Первая 1000.

[Олег]

Ну, вот, теперь есть чем поделиться. Сначала о кратко о себе.
Стаж вождения - 18 лет. "копейка" - моя первая, таврия - отцовская, пассат 1,8 турбо- служебная, волга - друга, девятка - отцовская, моя..., рено меган эстет (универсал), теперь - Шкода Октавия Тур 1,6, механика, комплектация 5+. Колёса "на 15" Матадор.
Стартовал 28 марта, позавчера состоялась тысяча. Первая. Сердце кровью обливается на наших.... нет, это не дороги. Наверное, когда немцы в 43 оставили Днепропетровск, они тут всё перекопали, взорвали, поломали... причём не только дороги, но и запустили вирус вредительства в мозги всех последующих поколений "днепропетровского правительства". Иначе не объяснить состояние дор.., тьфу ты, отсутсвия дорог в нашем городе. Это преамбула. Амбула - машина понравилась. Пока не напрягаю, тысяч 5 обкатаю. Очень понравилась подвеска ( нет, не та, за которой Д'Артаньян в Лондон мотался), макферсон и балка сзади. Ёмкая, в меру жёсткая, но глухая, не грохочет. Двигатель приятно урчит. Расход с моей смешанной манерой езды (временами агрессивная, чаще спокойная) - 9,1 л/100 км. Разницы между 95 Вентусом (типа крутой) и 92 простым, с проверенной заправки не заметил. Мощности хотелось бы больше. Но, в принципе, тише едешь – дальше будешь. Немного мешает руль  , когда поворачиваешь, спицы перекрывают приборную панель самолёта. Ой, простите, я же про машину. А ещё передние стойки ( те, к которым ветровое стекло присобачивается) неожиданно на поворотах под 90 градусов закрывают обзор. А вот водительское сиденье очень полюбилось. Для моей комплекции – самое оно. Боковая поддержка не даёт вылететь из окна на виражах. Под поясницей ощущается нечто подпружинивающее, приятно, однако. Свет ближний и дальний хорош. Не ксенон. Вполне достаточно. Встроенные противотуманки проверить не довелось.
Не совсем понятна коробка передач. Первая включается с каким-то «затыком», вторая тоже. Иногда на третьей, в середине хода рычага на что-то натыкаешься. Может, притрётся? Крышка багажника ( у меня лифтбэк) закрывается с чрезмерным, на мой взгляд, хлопком. Если закрывать легко, замок полностью не фиксируется, надо будет подъехать на сервис. Сам объём багажника – потрясает, на пять трупов. Омыватели стёкол доставили мне и моим детям море положительных эмоций. Вот где постарались шкододелы! В целом впечатления положительные. Даже очень. Чувствуется добротность, сбитость, целостность кузова. Плавный ход. Если на сервисе уберут недостатки по крышке багажника и как-то облегчат переключение скоростей, недостатков не будет. По крайней мере, пока не обнаружил. После 5000 тысяч напишу ещё.

[FOX]

поздравляю с первой тыщей!
пы.сы. у меня на А5 та же фигня с багажником

[Платон]

поздравляю, ни гвоздя не жезла

[petruha]

(12-04-2010 09:26)Олег :  Шкода Октавия Тур 1,6, механика, комплектация 5+. Колёса "на 15" Матадор.
Стартовал 28 марта, позавчера состоялась тысяча.
Не совсем понятна коробка передач. Первая включается с каким-то «затыком», вторая тоже. Иногда на третьей, в середине хода рычага на что-то натыкаешься. Может, притрётся? Крышка багажника ( у меня лифтбэк) закрывается с чрезмерным, на мой взгляд, хлопком. Если закрывать легко, замок полностью не фиксируется, надо будет подъехать на сервис. Сам объём багажника – потрясает, на пять трупов. Омыватели стёкол доставили мне и моим детям море положительных эмоций. Вот где постарались шкододелы! В целом впечатления положительные. Даже очень. Чувствуется добротность, сбитость, целостность кузова. Плавный ход. Если на сервисе уберут недостатки по крышке багажника и как-то облегчат переключение скоростей, недостатков не будет. По крайней мере, пока не обнаружил. После 5000 тысяч напишу ещё.

У меня точно такая же машинка. Первая и вторая передача так будут включаться всегда. Это особенность коробки на туре 1.6!
Просто потом после 5000 ты привыкнешь и все.
Крышкой багажника можешь гупать. ничегострашного. Я уже 3 года гупаю со всей дури и ничего не отвалилось.
Просто расчитывай усилие и все(это тоже дело привычки).

Удачи!

[morix]

(12-04-2010 09:36)FOX :  пы.сы. у меня на А5 та же фигня с багажником

у меня тоже такая фигня...уже 2 года стучу если при закрытиии багажника любая дверь открытая, то легче закрывается...лифтбек фсетаки

[Gagaryn]

ТС отчитывайся пжлста па каждой тыще - хороший слог

[Mr.Skodnik]

И пусть будут все тысячи надёжными Поздравляю.

[FOX]

(12-04-2010 12:08)morix :  если при закрытиии багажника любая дверь открытая, то легче закрывается...лифтбек фсетаки

хм...как-то не замечала...спс..надо попробовать

[Олег]

Всем спасибо. Постараюсь вести репортаж с борта по мере прохождения каждой тысячи. Может, кому и сгодится. Обязуюсь мач-малу в бак не лить, техосмотр посещать не реже требуемого гарантией, да и после неё только к официалам, если понравятся.
И ещё, уже купил себе зимнюю резину. Бриджстоун ВС60. По сведениям, полученным из источника "оттуда", резина будет дорожать. Сначала процентов на 5-10, к сезону на 20-25. Вот, решил взять сейчас, хотел на оленях, да ягель у нас не растёт

[Олег]

(12-04-2010 12:14)Gagaryn :  ТС отчитывайся пжлста па каждой тыще - хороший слог

Позавчера вторая тысяча осталась позади. Через неделю будет уже 3, а 5 – к концу мая.
Особо пока писать не о чем. Разве что, пролить слёзы над нашими дорогами, от которых скрипит задняя правая дверь, как у телеги колесо. Дребезжит левое зеркало заднего вида.
В общем, более полной и объёмной картина будет после 5000 км.