Выбор между Kia sportage и octavia A5

[OctaviaNew]

(14-04-2010 16:42)AlexRS :  а я бы взял спортедж,
послушай человека, который кричал ездя на жиппе шо хочет легковуху, щас снова на легковухе, а еще и на карашой! рулится бомбово, мощная, быстрая, рЭзкая, расход в 11 литров укладываетс я, но теперь мечтаю снова о паркетнике.. и плачу что продал его
не делай глупости, поверь, купивши однажды паркетник на землю уже не захочеться спускаться!!!!! вот только я б и правда смарел туксон, тем более там щас такие цены классные!!!

Соглашусь полностью! Не те у нас дороги, чтобы с комфортом ездить на легковушке, а зимой вообще не нарадуешся.

[Tramp]

(14-04-2010 20:39)azzy :  Не верю. Из этих двух выбрал бы Октавию, но даже не потому, что она лучше, а потому, что корейцев не люблю. В нашей стране многие люди считают, что внедорожник - это круто(а паркетник - это полукруто:lol, но на самом то деле, чем он крут? Эти огромные машины использовали или военные или американские ковбои(а по русски просто пастухи).

Класно сказано Где же вы были, когда я спорил здесь на форуме недавно с владельцами Кия, которые тупо доказывали мне, что кия лутше шкоды
А насчёт внедорожника для " американских ковбоев-пастухов" клёво сказано!

[AlexRS]

для военных? пастухов? ковбоев? ну-ну! в чем преимущество? да все елементарно просто - как пересел на низкую машину появились мгновенно проблемы:
1. парковка, раньше мог и на бровочку заехать, и на холмик, и в ямку зарыться какую-то
2. раньше мог заехать в любой двор, на любую парковку, теперь в половину мест хожу пешком, так как просто-напросто клиренса не хватает (сегодня на парковке под хюндай на новоконстантиновской при мне ланос оторвал бампер, а я еле сполз, раньше я оттуда съезжал как ни в чем не бывало)
3. езда по нашим дорогам - на паркетнике глубо пофигу какая дорога, на тех дорогах где раньше я прибавлял скорости и ехал на ауте 120-130 щас еду 40-50 бо колеса придется нести домой в руках пешком
и ето только то что пришло сходу в голову
касательно пластика - ну епт, среди паркетников это действительно проблема, но мне как-то пофигу на это, зато легче чистится гораздо, протер мокрой тряпкой и все, щас в леоне приходится десять раз мусолить шоб все пособирать
управляемость - тут уж тоже спорный вопрос, готов спорить что на прошлом ауте проехал бы гораздо быстрее чем октавия (как а5 так и турик) с аналогичной мощности мотором по извилистом участку дороги. обладал и октавой, потому знаю что говорю. среди паркетников тоже есть весьма яркие екземплярчики. возможно следущюю попробую взять таки форик, ато много раз уже убеждало себя, но шото никак
вот как-то так
не стоит быть столь категоричным, если не прочувствовали преимщества паркетника значит слишком мало на нем ездили
да и к слову - рав4 далеко не самый лучший представитель этого типа кузова, рулится он и впрямь паскудно (был потенциальным кандидатом при покупке аута, катался - знаю)

[Tomor]

+1 за шкоду. Спортедж просто уродлив ИМХО. Да и на фиг ТС внедорожник если ему больше по городу кататся, хотя покатавшись на Тусоне я теперь заболел жипами и полужипами но у меня есть потребность.

[fanshak]

За уродство не надо! мне спортаж нравится допустим...и в салоне в нём места куча) хоть дискотеку устраивай! а для наших дорог(((ничего не подойдёт)))))но я думаю безопасние по выбоинам нашим ездить на паркетнике.....а в чём разница между спартажем и туксоном? в чём?обьясните!

[azzy]

AlexRS

Я все же с вами не согласен. Вы что думаете что на паркетниках ходовая дольше живет. Нет - это не так. Что значит: "там где на паркетнике 120-130 сейчас 50-60"???. Вы что 15 сантиметровые препятствия преодолеваете на такой скорости? На любых ямах легковой автомобиль будет вести себя лучше так как раскачка будет гораздо меньше, а ходовая при такой манере эксплуатации убьется примерно за одинаковый срок. В Киеве, что бордюры выше, чем в Одессе? Я на октавии каждый день парковался на бордюрах, а если и не заезжал на них то просто упирался передними колесами и при этом не цеплял ничего бампером(вот на ауди к бордюру так не подъедиш). Никогда мне не приходилось ходить пешком. Это же не бездорожье. Это город. Тем более эта зима исключение. После нее дороги очень убиты. У паркетника есть преимущества, просто их практически нет при городской эксплуатации(из преимуществ могу выделить лучший обзор с водительского места). Вот если на рыбалку поехать - это другое дело. Тут паркетник будет предпочтительнее. Этой зимой снега насыпало будь здоров, но ездил на своей моноприводной легковушке каждый день(во дворах тупо терся днищем, но машина ехала) и только один раз конкретно застрял и меня выталкивали пару человек. На один день взял рав и тоже засел в одном из дворов(кстати местами рав тоже терся днищем и это при том, что клиренс у него вдвое больше. Так что теперь лося покупать?), вышел с братом откопал и поехал дальше. Паркетники интересные машины. Интересны они тем, что являются универсальными: и по городу нормально и по легкому бездорожью покататься можно. В любом случае автор будет ездить 80% по городу и паркетник ему особо не нужен. А Киа Спортейдж не тот паркетник о котором стоит мечтать

[Dimoner]

+1 шо с паркетника на землю не особо хочется! Но КИА неть)))))

[Saabix]

(14-04-2010 21:25)fanshak :  а в чём разница между спартажем и туксоном? в чём?обьясните!

в шильдике
дизайн разный, а технически они одинаковы

вообще, спорить конечно тут можно (джип vs легковушка), но знамена паркетников защищает имхо не самый удачный представитель

[azzy]

(14-04-2010 21:46)Saabix :  вообще, спорить конечно тут можно (джип vs легковушка), но знамена паркетников защищает имхо не самый удачный представитель

+1

[Tomor]

(14-04-2010 21:25)fanshak :  а в чём разница между спартажем и туксоном? в чём?обьясните!

Внешний вид, салон. Возможно комплектация я не интересовался.