выбираю резинку на перед=)

[ValentinO]

решил кинуть на перед какую-то хорошую резинку ..размер 225 40 18
вот посоветовали Falken 615 кто на такой ездил?как резинка?


еще вопросик,вперед если кинуть этот фалкен,а в Заду будет континенталь спорт контакт 2,ничего страшного не произойдет?)

[WladimirGW]

красивый рисуночеГ ))) в твоём размере 225\40 R18 есть Yakohama S.Drive, по 190$ колесо сделаем тебе)
________________________________________________________

Предупрежден за рекламу!!! (Модератор)

[ValentinO]

а то что впереди одна резина а сзади другая?

[WladimirGW]

думаю нет) сейчас же лето а не зима, гололёд)

[Сергей_м]

А по вопросу Фалкена вобще, как резина? как ездится на ней? кто пробывал???? Подскажите плиз. Валик сори что в твоей теме....

---

И еще вопросик, хочется 205/55 поменять на чуть по шире...Вопрос 215/55?? или 50??

[Vitaly_N]

Нашел немного рекламы этих шин

Летние шины Falken Azenis RT-615

Falken добилась значительных успехов в относительно новом виде спорта – дрифтинге, где ее команды используют покрышки именно Falken Azenis RT615. Falken вообще была первой шинной компанией, которая стала поддерживать дрифтинг, появившийся в США в 2003 году. В 2008 году Falken продолжила участие в автоспорте и приняла участие в Американской серии Le Mans (ALMS). Это не совсем обычно, поскольку там ведется открытая и поощряемая битва между шинными производителями, и есть уже 6 компаний, разрабатывающих покрышки специально для 11 треков различного типа.

Шина Falken Azenis RT-615K создана на основе новой резиновой смеси, обеспечивающей улучшенное сцепление; также она позволяет достичь увеличенной скорости при движении на гоночном треке и улучшенного управления и контроля движения при движении по городским улицам и трассам. Глубина рисунка протектора шины достигает 8/32 дюйма; мощное центральное ребро протектора усиливает сцепление и стабильность движения, а оптимизированные канавки улучшают сцепление на мокрой дороге и сопротивление аквапланированию.

по этому адресу есть тест этих шин - не впечатлило!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.shinaplus.com.ua/news/test/te...mance.html
Falken Azenis RT-615 – 7 место
Несмотря на заметную недостаточную поворачиваемость, Falken Azenis RT-615 смогли показать время выше среднего на сухом треке, догнав Hankook и Michelin . Зато их результаты в тестах на эффективность торможения и боковое ускорение были не такими впечатляющими.
Falken обладают самой малой глубиной протектора среди тестировавшихся шин, и это точно не могло им помочь на мокром покрытии, где их показатели были заметно ниже среднего. Было сложно адекватно воспользоваться «скачущим» сцеплением, плюс мешало все та же недостаточная поворачиваемость. Хотя по результатам теста Falken оказались в одной лодке со скользкими Kumho и LingLong , пилоты все же отметили, что ездить на них можно все же увереннее.
В плане дорожного шума Falken неплохо себя показали, но при этом, они оказались слишком жесткими, так шум возникал постоянно на стыках асфальтовых покрытий – ясно различимое жужжание.
Зато точное чувствительное поведение на сухой дороге делает эти шины по ощущениям очень спортивными, так что это неплохой вариант для водителей, которые склонны переоценивать свои способности.