Подойдёт ли резина 215/60/R16 ???

[Чайный пьяница]

Как думаете подойдёт ли мне резина 215/60/R16 у меня сейчас стоит 205/55/R16? кузов А4.

[bboorryyss]

Не подойдет, но станет.

[Yura_82]

А чё не подойдёт? У меня без ППД стоит 205/60/16. На 55 переходить не хочу: клиренс на 1см выше, машина мягче и комфортнее, по аркам лучше смотрится.

[Сергей_м]

(07-04-2010 11:21)Yura_82 :  А чё не подойдёт? У меня без ППД стоит 205/60/16. На 55 переходить не хочу: клиренс на 1см выше, машина мягче и комфортнее, по аркам лучше смотрится.

имеют ввиду, наверное что не подойдут из-за брехливости спидометра ИМХО

[Авиатор]

(06-04-2010 21:06)Чайный пьяница :  Как думаете подойдёт ли мне резина 215/60/R16 у меня сейчас стоит 205/55/R16? кузов А4.

Нормально будет 205/60R16 или 215/55R16. 215/60/R16 многовато- все-таки на два размера больше. Тяжеловато машинке будет - расход повысится и нагрузка на ходовую: колесики тяжелее будут прилично. Этот размер на Тойоту Камри идет, а она-то поболее будет.

[Barabas]

(06-04-2010 21:06)Чайный пьяница :  Нормально будет 205/60R16 или 215/55R16. 215/60/R16 многовато- все-таки на два размера больше. Тяжеловато машинке будет - расход повысится и нагрузка на ходовую: колесики тяжелее будут прилично. Этот размер на Тойоту Камри идет, а она-то поболее будет.

Ну так и на Суперб в оригинале идет 205/60 R16, что на мой взгляд сильно занижено - катаюсь как раз на 2 размера больше - 215/60 R16 (а зимой и на все 3 - 225/60 R16) и горя не знаю...

[Авиатор]

(07-04-2010 22:46)Barabas :  Ну так и на Суперб в оригинале идет 205/60 R16, что на мой взгляд сильно занижено - катаюсь как раз на 2 размера больше - 215/60 R16 (а зимой и на все 3 - 225/60 R16) и горя не знаю...

Ты брат не прав: на Суперб в оригинале 205/55R16. Я, например, зимой 205/60 R16 - летом 215/55R16: полет нормальный. 215/60R16 тоже станет, но нагрузки на ходовую тоже возрастут и приемистость снизится.

[Barabas]

(08-04-2010 10:47)Авиатор :  

(07-04-2010 22:46)Barabas :  Ну так и на Суперб в оригинале идет 205/60 R16, что на мой взгляд сильно занижено - катаюсь как раз на 2 размера больше - 215/60 R16 (а зимой и на все 3 - 225/60 R16) и горя не знаю...

Ты брат не прав: на Суперб в оригинале 205/55R16. Я, например, зимой 205/60 R16 - летом 215/55R16: полет нормальный. 215/60R16 тоже станет, но нагрузки на ходовую тоже возрастут и приемистость снизится.

ОписАлся... Конечно 205/55... В остальном все правильно - у меня лето 215/60, зима - 225/60. Тягла вполне хватает, правда у меня 1.9 TDI, на 1.8 T крутящего момента может и не хватать... Прием конечно похуже, чем на родном размере, но вполне устраивает, а нагрузки на ходовую - вопрос диалектический... На мой взгляд (подтвержденный практикой), количество нагрузок, которое проглатывает бОльшая резина, не передавая их на ходовую, несоизмеримо больше, чем количество нагрузок, которое она создает для ходовой за счет бОльшей собственной массы...
Плюс общий психологический комфорт от отсутствия необходимости объезжать каждую мелкую ямку и спокойного отношения к попаданию в крупные.
Плюс отсутствие шишек и порезов боковины диском за счет бОльшей высоты резины и бОльшего индекса нагрузки - у оригинальной 91-92, а у моей летней 95, зимней - 98-102...
Из реальных минусов - разве что поведение в поворотах... Тут за счет более высокого центра тяжести и более выраженного эффекта подлома недостаточная поворачиваемость усиливается, особенно на 225/60. Но за все надо платить и в принципе ничего страшного нет, привыкнуть просто надо...

[bboorryyss]

(08-04-2010 22:37)Barabas :  На мой взгляд (подтвержденный практикой), количество нагрузок, которое проглатывает бОльшая резина, не передавая их на ходовую, несоизмеримо больше, чем количество нагрузок, которое она создает для ходовой за счет бОльшей собственной массы...

Плюс отсутствие шишек и порезов боковины диском за счет бОльшей высоты резины и бОльшего индекса нагрузки - у оригинальной 91-92, а у моей летней 95, зимней - 98-102...

Все логично, но количество нагрузок, которое проглатывает бОльшая резина, не передавая их на ходовую, обратно пропорционально индексу нагрузки. К сожалению. Поскольку индекс нагрузки зависит от толщины боковой стенки и количества слоев корта. К тому же с увеличением индекса нагрузки, увеличивается масса шины.

[Barabas]

(09-04-2010 09:45)bboorryyss :  Все логично, но количество нагрузок, которое проглатывает бОльшая резина, не передавая их на ходовую, обратно пропорционально индексу нагрузки. К сожалению. Поскольку индекс нагрузки зависит от толщины боковой стенки и количества слоев корта. К тому же с увеличением индекса нагрузки, увеличивается масса шины.

В данном случае работает целый комплекс качеств бОльшей резины... Выше воздушная подушка, которая и поглощает основную энергию ударов, шире сама резина - реже попадает целиком в яму. На практике это дает то, что пробоев подвески почти не бывает на любых ямах (в открытые люки заезжать не пробовал ).
Безусловно, у этого варианта есть и минусы и жили бы мы хотя бы в Белоруссии, а лучше в Германии - ездил бы на родных 205/55 R16 или вообще на 225/45 R17, но в наших условиях приходится так...