Octavia A5 1.6 MPI vs Octavia A5 1.8 TSI

[bungee7]

Ласточкой она будет казаться совсем недолго. Т.к. если в потоке тебя окружают машины мощнее, а на сегодняшний день это так и есть, то на ласточку потянет только 1.8 тси. Вот это двигатель хочешь едеш медленно, хочеш быстро, короче так как тебе надо и расход радует.

[Capers]

(01-04-2010 13:58)ANDREYS1983 :  Коллеги как думаете после Фабии 1.2, октавия 1,6 будет нормально тянуть, или она намного тяжелей….
Вот я только на своей Фабии и езжу, если пересяду на 1,6 буду в + по динамики….. тест драйв пока не делал… (да и не серьезно, надо хотя бы недельку поездить что бы что – то понять…)

сам пересел с Фабки 1.2: 1.6 тянет куда лучше(4-ре горшка как ни как). Даже с включенным климатом быстрее, чем Фаба 1.2 без кондера.

[GuN]

(02-04-2010 15:19)bungee7 :  Ласточкой она будет казаться совсем недолго. Т.к. если в потоке тебя окружают машины мощнее, а на сегодняшний день это так и есть, то на ласточку потянет только 1.8 тси. Вот это двигатель хочешь едеш медленно, хочеш быстро, короче так как тебе надо и расход радует.

bungee7 может хватит засорять все возможные темы своим ничем не подкрепленным мнением? Вы не пробовали шкоду 1.6 (тест драйв не в счет и большинство со мной согласится). К чему этот систематический флуд? Вы просто надоели уже тем что пытаетесь вставить свои ни чем не подкрепленные слова в любую тему, где это возможно. У вас хоть раз была шкода?

[Capers]

(02-04-2010 23:38)GuN :  

(02-04-2010 15:19)bungee7 :  Ласточкой она будет казаться совсем недолго. Т.к. если в потоке тебя окружают машины мощнее, а на сегодняшний день это так и есть, то на ласточку потянет только 1.8 тси. Вот это двигатель хочешь едеш медленно, хочеш быстро, короче так как тебе надо и расход радует.

bungee7 может хватит засорять все возможные темы своим ничем не подкрепленным мнением? Вы не пробовали шкоду 1.6 (тест драйв не в счет и большинство со мной согласится). К чему этот систематический флуд? Вы просто надоели уже тем что пытаетесь вставить свои ни чем не подкрепленные слова в любую тему, где это возможно. У вас хоть раз была шкода?

+1 добавляйте хотябы "ИМХО" или "по моему мнению" или "для меня". Сплошной субъективизм и сути ноль.

[Jean]

Вставлю свои 5 копеек.
Движок 1.6 MPI не скоростной, спокойный двиг, который не особо привередлив к нашему топливу (насколько я слышал), таксисты в Киеве все ездят на таком движке.
Движок 1.8 TSI скоростной, отменная динамика + при полном багаже и 5 человек в салоне (считая Вас) + климат не почувствуете дискомфорта при обгоне фур или других автомобилей на трассе, харош при старте на светофоре где перед Вами стоит преграда и не медленно нужно будет уйти в среднюю полосу.

Лично я считаю так: если Вы любите придавить педальку в пол по трассе и любите резкий старт 1.8 TSI как раз для Вас, если Вы любите неспешную езду 1.6 неплохой вариант.
Вам выбирать

[Pollux]

Ну раз такая пьянка, то вставлю и я свои 5 копеек. Я катаюсь сейчас именно на 1,6 движке. (BSF который), 5 МКПП, потому и пишу из собственных ощущений. Для спокойной, демократической езды по Киеву (99% моего трафика) - вполне отличный вариант. В городе укладываюсь в 8 литров (заправляюсь на КЛО евро4). Не испытываю какого-либо дискомфорта на светофорах, при обгоне (езже с постоянно включенным климатом, который у меня двухзональный). На трассе - меньше семи литров если до 120 км/ч.
А вот по поводу топлива позволю себе не согласиться, что он не привередлив. Очень даже чувствуется, когда "посчастливится" заправиться какой-то бодягой. Моментально двигатель начинает громче работать, в салоне это отлично слышно, дольше становится тупняк на светофоре (который типа дань экологам), ну и, соответственно, расход становится больше. Тут де-то в соседних ветках была тема, что же лить в 1,6 - 92 или 95 - мое ИМХО - только 95, и, желательно, премиум. (OKKO Pullse, КЛО евро 4,5 и т.д.)

[k66]

(03-04-2010 10:43)Pollux :  Ну раз такая пьянка, то вставлю и я свои 5 копеек. Я катаюсь сейчас именно на 1,6 движке. (BSF который), 5 МКПП, потому и пишу из собственных ощущений. Для спокойной, демократической езды по Киеву (99% моего трафика) - вполне отличный вариант. В городе укладываюсь в 8 литров (заправляюсь на КЛО евро4). Не испытываю какого-либо дискомфорта на светофорах, при обгоне (езже с постоянно включенным климатом, который у меня двухзональный). На трассе - меньше семи литров если до 120 км/ч.
А вот по поводу топлива позволю себе не согласиться, что он не привередлив. Очень даже чувствуется, когда "посчастливится" заправиться какой-то бодягой. Моментально двигатель начинает громче работать, в салоне это отлично слышно, дольше становится тупняк на светофоре (который типа дань экологам), ну и, соответственно, расход становится больше. Тут де-то в соседних ветках была тема, что же лить в 1,6 - 92 или 95 - мое ИМХО - только 95, и, желательно, премиум. (OKKO Pullse, КЛО евро 4,5 и т.д.)

Верняк Правда лью 95 простой, так как нашару, но привередливость к бензу наверно не от звука зависит и от тяга, а от последствий. По городу реально рвануть без проблем, особо по пробкам не разгонишься, а так если пусто то и на этой полетать можно, конечно по динамике не сравнить с 1.8.

ПСЫ. Кстати когда лью 95 премиум или евро, 98, то машина реально динамичнее и резвее!!!

[Pollux]

(03-04-2010 10:50)k66 :  

(03-04-2010 10:43)Pollux :  Ну раз такая пьянка, то вставлю и я свои 5 копеек. Я катаюсь сейчас именно на 1,6 движке. (BSF который), 5 МКПП, потому и пишу из собственных ощущений. Для спокойной, демократической езды по Киеву (99% моего трафика) - вполне отличный вариант. В городе укладываюсь в 8 литров (заправляюсь на КЛО евро4). Не испытываю какого-либо дискомфорта на светофорах, при обгоне (езже с постоянно включенным климатом, который у меня двухзональный). На трассе - меньше семи литров если до 120 км/ч.
А вот по поводу топлива позволю себе не согласиться, что он не привередлив. Очень даже чувствуется, когда "посчастливится" заправиться какой-то бодягой. Моментально двигатель начинает громче работать, в салоне это отлично слышно, дольше становится тупняк на светофоре (который типа дань экологам), ну и, соответственно, расход становится больше. Тут де-то в соседних ветках была тема, что же лить в 1,6 - 92 или 95 - мое ИМХО - только 95, и, желательно, премиум. (OKKO Pullse, КЛО евро 4,5 и т.д.)

Верняк Правда лью 95 простой, так как нашару, но привередливость к бензу наверно не от звука зависит и от тяга, а от последствий. По городу реально рвануть без проблем, особо по пробкам не разгонишься, а так если пусто то и на этой полетать можно, конечно по динамике не сравнить с 1.8.

ПСЫ. Кстати когда лью 95 премиум или евро, 98, то машина реально динамичнее и резвее!!!

Ну я уж не углублялся в последствия, это для другой ветки тема! Если кратко резюмировать - 1,6 конечно не сравнить с 1,8, но и говорить что это "тупая корова" - тоже глупо. ИМХО.

[Vitaly_N]

мои 5 копеек:
1. Брал машину для езды по городу, пробег за почти 2 года 15 тысяч, езжу каждый день.
2. Расход по городу летом до 8л, зима - как повезет и сколько греть.
3. Езжу один или с женой - динамики в городе хватает, очень редко езжу за городом, максимально 190 км/ч, по трассе на скорости 130 расход до 7л.
4. Нет негатива по этому двигателю, кушает 95 и 92, на 92-м расход немного больше, то на то и получается.

[bungee7]

(02-04-2010 23:38)GuN :  

(02-04-2010 15:19)bungee7 :  Ласточкой она будет казаться совсем недолго. Т.к. если в потоке тебя окружают машины мощнее, а на сегодняшний день это так и есть, то на ласточку потянет только 1.8 тси. Вот это двигатель хочешь едеш медленно, хочеш быстро, короче так как тебе надо и расход радует.

bungee7 может хватит засорять все возможные темы своим ничем не подкрепленным мнением? Вы не пробовали шкоду 1.6 (тест драйв не в счет и большинство со мной согласится). К чему этот систематический флуд? Вы просто надоели уже тем что пытаетесь вставить свои ни чем не подкрепленные слова в любую тему, где это возможно. У вас хоть раз была шкода?

Шкоды у меня НЕТ, но может появиться. 1.6 я брал на тест-драйв несколько раз и ездил не на площадке возле салона. В городском потоке удовольствия на нем нет никакого. 1.8 тси совсем другое дело. Теперь о субъективизме - для того чтобы оценить возможности двигателя совсем не обязательно покупать машину - раз. Вы привыкли к этому двигателю и к его недостаткам, вам нормально и вы не хотите признаваться, что этот двигатель нифига не стоит и по современным меркам откровенный отстой - это два (а может вы свято верите в 1.6 как бабушки в сталина). С таким же успехом я могу написать, что мощности десятки вполне хватает, чтобы передвигаться в потоке не чувствуя дискомфорта, но это среди своих собратьев тазов разве что. Чехи уже давно сменили 1.6 на 1.4, а теперь еще и 1.2. 1.6 продают для откровенно неимущих. Про качество бензина смешно слышать, гордится тем что вот мой 1.6 прохавал плохой бензин и ему все равно. Открываем тему про шкодо рыси и читаем 2.0 тси - заливаем бензин хороший и ездим, чето про плохой бензин не пишут.

Там еще притензии были про имхо, - можно подумать, что без имхо я пишу от имени форума . Ценность своих комментов вижу именно в том что я незаинтересованное лицо и нахожусь в одинаквых условиях с тем кто создавал эту тему, я точно также выбираю и сравниваю, ну с той разницей, что разницу между двигателями почувствовал. Я же не пишу посты на темы: сколько ресурс турбины 2.0 тди.