Мутные фары.

[cool_before]

а чем фаба отличаеться .... там помоемому надо бампер снимать - чтоб фары снять .....

[Yurentij]

(22-03-2010 23:19)cool_before :  а чем фаба отличаеться .... там помоемому надо бампер снимать - чтоб фары снять .....

По книжке надо снимать, а в реальности (на практике фаба 1) не обязательно! просто там спереди один болт чуток упирается в верх (край) бампера, просто не много нужно отогнуть край бампера (он мягкий и не поломается и краска не треснет на все 1000%) собственно так я и делал когда снимал и савил свои фарки, чтоб внедрить вних светодиодную полоску.

[Pashtetus]

Я спрашиваю потому, что может пластик фары другой... Мало ли чего...

[Ole-G]

Мыл основные фары, спирт смыл декоративное посерябрение на внутренных пластиковых частях (не отражатель и декор). В результате прихлось раскрывать фару, прокрашивать серой краской и запаивать обратно. Нажил гемор, но в тоже время приобрёл отличные, не мутные фары + лёгкий тюнинг. Смотрелось просто бомбовски. ) Два дня простоя машинки запишем тоже в минус.

[Nechik]

Я тоже на этих выходных проделал подобную процедуру. Использовал спирт 72% из-за боязни помутнения пластика. Все прошло отлично, как описал топикстартер. Результат превзошел ожидания. У меня уплотнитель фары непоплавленный и визуально особого эффекта от промывки небыло заметно. Но после того как включил свет, то тихо прозрел от качества света. Рекомендую...

[cool_before]

зеркало осыпаться может или от перегрева - что маловероятно на декоре
или фарки от "Депо" - там жлобяться на напылении .... такую процедуру повторяют максимум два раза за жизнь пластиковой фары(раз в 3-4 года) -от старости желтет стёклышко ....

[Ole-G]

Оригинальные фары посыпались, врать не буду ). Именно декор а не зеркало отражателя.

[briga]

Подскажите как фару снять, хочу проделать такую процедуру

[VIESSMANN]

(29-03-2010 17:26)briga :  Подскажите как фару снять, хочу проделать такую процедуру

1.Подымаете капот.
2.Сверху на фаре есть крепление поворотника, откручиваете болтик которым крепиться поворотник.
3.Акуратно тянем на себя поворотник и он снимаеться.
4.Отключаем фишку с поворотника и поворотник ложим акуратно в багажник(можноне не отключать и пусть болтается на проводе.)
5.Фара крепиться к корпучу машини 5 винтами. Нашо иметь звездочки, иначе не открутите, или шестигранник, но им похуже откручивать, можно послизовать.
6. Все это дело откручиваем и винтики акуратно ложим что бы не потерялись.(Есть один момент, винтик который спрятан за поворотником который вы снимите, немного утоплен в корпусе и его нада так вытягивать чтобы он не упал на днище машины, ато можно и не достать, я его пинцетом винимал)
7. Снимаем фишку с самой фары.
8.Акуратно вынимаем фару.
9.Вынимаем все лампочки и акуратно складируем их, лампы желательно держать за металический корпус, руками лутьше ле лапать. Можно за одно и линзу снять.
10. Потом берем спирт и наливаем на стекло фары 100гр. мне хватило на 2 фары. 20-30сек. болтаем спирт по стеклу и выливаем.
11.После нада просушить фару, сжатым воздухом или феном(я этого не имел просто повставлял лампы и подключил фишку и включил свет, и лампами сушил, но так не очень, остаются потеки на стекле.)

После этого делаем все в обратном порядке.

Удачи в работе.

Никогда небойтесь делать того что не умеете. Ковчег был построен любителем, а ТИТАНИК професионалами...

[briga]

Спасибо VIESSMANN за отчет, попробую проделать процедуру