Состязания шумахеров

[Dimon325]

(27-03-2010 23:47)Владислав :  Хондо - Машино супер.

Я не про хондо
Досвистелись, думаю. Спокойной тебе.

[Владислав]

(27-03-2010 23:50)Dimon325 :  

(27-03-2010 23:47)Владислав :  Хондо - Машино супер.

Я не про хондо
Досвистелись, думаю. Спокойной тебе.

М Вам того же .

[Dimon325]

(27-03-2010 23:52)Владислав :  М Вам того же .

Я тут не один?!

[engin_r]

(27-03-2010 23:53)Dimon325 :  

(27-03-2010 23:52)Владислав :  М Вам того же .

Я тут не один?!

Нэд! За вамы следят...

[Dimon325]

(28-03-2010 01:11)engin_r :  Нэд! За вамы следят...

[Loader2]

(27-03-2010 13:23)Tomor :  

(27-03-2010 10:51)Loader2 :  

(26-03-2010 21:27)Tramp :  А какое отношение все эти фразы имеют к даной теме? Модераторы обратите внимание -это флюд !!!

ну да, в этой теме нада писать только о подвигах: вот не давно вставил космича с 4-мя трубами и спойлером на пол крыла боенга... там точно 6.5 твин турбо под капотом было

Loader2 не надо передёргивать, trevel вообще не видит кому и что он пишет. Сам говорит не хами и при этом ТЫКАЕТ, какой я обгонял Санта Фе? Если вам противно читать не читайте, идите на тот форум где вас приймут и поймут, не забудте прихватить кое кого...

не нада за мну расписываться, мне читать и писать отлично, посылайте кого небудь другого

[Владислав]

На форуме Белорусских драг рейсеров , в зимнее межсезонье , устроили бои в ринге , для того ,чтобы каждый смог доказать ху из ху.

[Dimoner]

(26-03-2010 14:08)GuN :  

(26-03-2010 11:38)Predator_76 :  Ну, на самом деле))) смешного тут маловато - что бы стебаться над Славко
Есть еще такое понятие как соотношение лошадинных сил, к массе сдвигаемого предмета)
Так что под 400 сил под капотом почти 3-х тонной машины- не очень уж такой ВАУ показатель))) И боюсь под горку - эту тележку будет все таки проблематично разогнать....

---

Да есть понятие удельной мощности плюс ненадо забывать про крутящий момент. Может быть с 375 л.с. будет и тяжело пхать 3 тонны но не 510 л.с. 625 Нм.
Я не к тому - просто человек явно в азарт вошел.

Цитата:а чтобы вообще у Вас не было иллюзий, я по трассе иду 190-200 около минут 40-ка не напрягаясь, больше не получается из-за ГАЙ-цев и населенных пунктов, независимо от рельефа местности, люблю издеваться над Шкодами ВТС, Пассатами, Маздами СХ-9, РенджРоверами, мерсами не АМГ, бумерами не М3 и т.п. начиная подъем со 140-ка и заканчивая его на 200-т
единственное с кем не могу тягаться, с кем реально встречался это:
мерсы АМГ
субару аутбек 2.5Т
бумеры, у которых на капоте шото вроде М3 и др. признаки не стока...

Тоесть НЕ АМГ а простой S500 (388 л.с. и 530 Нм) да даже S450 (340 л.с. и 460 Нм) с весом около 2 тонн тоже пыль будет нюхать?
Это смешно!

Плачу. Мерсы не АМГ курят))) Да он хоть ездил на Мерсе нормальном или Рэнже. СМЕХ)))))))))))

[Teo]

(29-03-2010 11:12)Dimoner :  начиная подъем со 140-ка и заканчивая его на 200-т

Мысли в слух. Интересно, сколько двигатель проживёт от таких режимов езды?

[doc_tor]

пока Славко в баньке.....обсуждение идет без него