Тема дисков снова в студии

[WITEX]

(23-03-2010 16:10)Demayn :  Я не суеверный. Есть такие диски?
Сразу тебе написал что мое мнение, не по наслышке знаю что такое дешевые диски, так два варианта развития событий:
- трескаются
- гнутся, потому что мягкие что пипец (kyowa как самый распространенный пример).

Согласен, каждый имеет право на свою точку зрения
Вот, сейчас продаються спайдеры, за такую-же стоимость.... и всё-таки как-то не хо б\у.....моё мнение, хотя тоже считаю, что лучше оригинала ничего нету.... как не смотри!!!

[Vovan]

Ссори за офф, но немного режет глаза название темы (заглавные буквы и отсутствие конкретики)... Ведь можно было написать "Помогите выбрать качественные диски" или типа того...

[ЯрославГончаренко]

Вторую зиму (брал именно на зиму, на лето 15 оригиналы Антарес) отъездил на тайваньской http://kyowa.protektor.com.ua/discs/model/673/ , остался доволен, правда 14 диск. Когда покупал, то сказали, что Скад и другие российские именно литье (не путать с ковкой) и в подметки не годиться. Машины сотрудников данного инет магазина все на kyowa, остаються довольны. Думаю за такие деньги, что у Вас сможете взять диски Лучше Скада. Посмотрите еще на КМ турция, тоже крепкий хороший диск

[Cherub]

Весной в прошлом году тоже был озадачен этим вопросом, вот результат моих приключений со СКАДом:
(чего-то не работает ссылка для перехода на старое сообщение, поэтому привожу цитату)

Цитата:13.04.2009 13:18
В пятницу позвонил в АТЛ, узнать что есть из литых дисков на Шкоду Тур, хотел Скад Геркулес, в наличии были только Арктур, завоз следующей партии Скада после Пасхи. Спросил как балансируются, были ли проблемы - ответ: "Нет, всё нормально мы с ними давно работаем, отличные диски, лучше турецких, тайванских и китайских. И вообще россияне молодцы...", в общем приехал купил, поехал на шиномонтаж, пустой диск без резины дисбаланс 45грамм, да ещё в таком месте, что при установке соска будет 55грамм, второй опять 45, третий 40, мужик на шиномонтаже начал вертеть смотреть, говорит похоже что у них полка завалена. Четвёртый даже не проверяли, отвез отдал всё назад. Забрали без проблем (правда перед покупкой уточнял, что если будут проблемы c балансировкой, чтобы вернуть или заменить - хорошо, только при проверке резину не ставте) - деньги вернули.
Или это были бракованные остатки от предыдущего завоза, который пытаются впарить невнимательным продавцам, то ли Скад не такой уж и хороший, то ли мне так везёт...

В итоге взял оригинальные железяки б/у.

[zarik]

(23-03-2010 12:06)Capers :  У меня Скад на Фабе Р15, все ок. Пробег 10 тык. Второй сезон пошел... Особо не праюсь, если что за такие деньги можно и раз в три года их менять...

Аналогично, только на 16. Стоимость новго комплекта Скада как б/у немецкого. Если летать - то убъются любые диски или их тогда вообще ненужно (нужны крылья)

[Lawyer]

Субективно ! Вариант предложеный автором только для Ваза.
Предлагаю рассмотреть AEZ WAVE в 17-ом
http://www.aez-wheels.com/AlcarKonfigura...i_key=8373
просто
Конечно бюджет совсем другой
Даже в 15-м смотреца на порядок лучше будут чем предложеные автором !
ДУмаю качество хорошее всетки фирмА

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...08&page=25

[Медведь]

У меня уже второй год стоит СКАД Парадиз, 15-е, не знаю что покупал человек, который писал, что они не балансируются, но я лично тоже стремался брать Россию, поскольку денег было мало купил СКАД, первым делом повез на балансировку - 3 колеса по нулям, на четвертом 1-2 грамма отклонение. Поставил на резину Ханкук 195/55/15 отъездил весну, лето, влетал в приличные ямы,-никаких повреждений, уже осенью перед заменой на зимние железяки на скорости 60 км/ч прозевал открытую продольную ливневку в длину около 40-50 см (сцуки крышку сперли), зашел в нее на полном ходу, даже заметить не успел...удар был такой, что я думал там стаканы нахрен через капод повылетают, вылез, посмотрел - все в порядке, только через неделю заметил погнутый обод на переднем колесе (заднее целое, авто было пустое), повез ремонтировать, ремонт 80 грн обошелся, им пришлось нагрувать диск, т.к. по другому диск на место не становился, говорят ремонтники, что сплав хороший и очень крепкий, не было не трещин, ни сколов. Единственная неприятность, сто теперь их красить нуна, т.к. при нагреве краска естественно сгорела. Итого ремонт обошелся 80 грн, место удара подшпатлевал и покрасил и все гуд, от такого удара никакие бы диски не выжили.
Мой совет:никого не слушай,- бери СКАД и не стремайся, диски проверены,-крепкие 100%, ямы держат нечего делать, не лопаются!
Покупал в интернет магазине по 600 грн/колесо Остался доволен. Менять не собираюсь!

[ЮрийS]

(23-03-2010 15:47)WITEX :  

(23-03-2010 15:37)Demayn :  А какие доводы? Типа - купи новое фуфло и через месяц будут выглядеть также как БУ, или как сказали?

Зря ты так.А, вот допустим ситуация: от машины (я имею ввиду не подлежит восстановлению, или что-то вроде того) остались только диски, я- бы бесплатно их не поставил, а, ты как-бы поступил?
Тем- более что, то о чём говорю я, не самое фуфло...

где диски? Забрал бы. Мне вобще пофиг, с битой или нет. Железка есть железка!

Если вы особо суеверный, отнесите в церковь, там вам за 100грн их так отпоют что хоть к ране прикладывай.

---

Совет автору: - возьмите спайдеры бу или другое оригенальное литье, диски очень крепкие, поддаются правильной рихтовке, сплав очень качественный, трещины не образовываются. (Ето вам не китайское порошковое литье когда при небольшой рихтовке даже правильной образовываются трещины, которые не факт что получится все заварить).

[Dimon325]

откорректируйте название темы согласно правил, кричать незачем, слух у всех хороший.

[Dmitriu]

А как по качеству такие диски http://wspitaly-wheels.com.ua/wsp_italy/...skoda.html