Состязания шумахеров

[yuristkonsult]

(26-03-2010 10:42)bura1 :  Тур дизелек под 190 сил

В целях повышения образованости проясните это в каком таком дизельном Туре 190сил?

[Поручик]

(26-03-2010 10:38)Славко :  В общем я уже сказал, если здесь не место тем у кго не ВАГ, скажите прямо, чо Вы "притесняете"...

Эти кажущиеся "притеснения" от того, что Вы уже который год сами себе доказываете на этом форуме (а точнее в одной единственной ветке) правильность своего выбора. И судя по всему никак себе этого не докажете. Было бы у вас в подписи BMW 330 D, уверен, что большинства ненужных полемик не было бы.

[Predator_76]

(26-03-2010 10:28)GuN :  З.Ы.
Бензиновые ренжи спорт в украине продаються с 2-мя бензиновыми моторами
Range Rover Sport 5.0 V8 375 л.с. 510 Нм
Range Rover Sport 5.0 V8 510 л.с. 625 Нм
Интересно какого из энтих славко под горку вставлял?

Ну, на самом деле))) смешного тут маловато - что бы стебаться над Славко
Есть еще такое понятие как соотношение лошадинных сил, к массе сдвигаемого предмета)
Так что под 400 сил под капотом почти 3-х тонной машины- не очень уж такой ВАУ показатель))) И боюсь под горку - эту тележку будет все таки проблематично разогнать....

---

(26-03-2010 11:19)yuristkonsult :  

(26-03-2010 10:42)bura1 :  Тур дизелек под 190 сил

В целях повышения образованости проясните это в каком таком дизельном Туре 190сил?

Это надо у Ромы СЛР спосить))

[AlexRS]

все-равно смешно читать..
поддерживаю, что человек по-прежнему пытается в первую очередь самого себя убедить что у него мего тачко, но как-то видать плохо получается
бывает конечно всякое, был бы это какой-то и правда 3,0 от бмв я бы поверил, а так, в случае 1,6 да еще и киа... чес слово смешно

[Predator_76]

(26-03-2010 11:32)Поручик :  

(26-03-2010 10:38)Славко :  В общем я уже сказал, если здесь не место тем у кго не ВАГ, скажите прямо, чо Вы "притесняете"...

Эти кажущиеся "притеснения" от того, что Вы уже который год сами себе доказываете на этом форуме (а точнее в одной единственной ветке) правильность своего выбора. И судя по всему никак себе этого не докажете. Было бы у вас в подписи BMW 330 D, уверен, что большинства ненужных полемик не было бы.

Слава, но так же вселее и интереснее, чем куча патриотов дующих в одну сторону фанатично)

[bura1]

(26-03-2010 11:19)yuristkonsult :  

(26-03-2010 10:42)bura1 :  Тур дизелек под 190 сил

В целях повышения образованости проясните это в каком таком дизельном Туре 190сил?

есть один тут, по Киеву катаецо

[GuN]

(26-03-2010 11:38)Predator_76 :  Ну, на самом деле))) смешного тут маловато - что бы стебаться над Славко
Есть еще такое понятие как соотношение лошадинных сил, к массе сдвигаемого предмета)
Так что под 400 сил под капотом почти 3-х тонной машины- не очень уж такой ВАУ показатель))) И боюсь под горку - эту тележку будет все таки проблематично разогнать....

---

Да есть понятие удельной мощности плюс ненадо забывать про крутящий момент. Может быть с 375 л.с. будет и тяжело пхать 3 тонны но не 510 л.с. 625 Нм.
Я не к тому - просто человек явно в азарт вошел.

Цитата:а чтобы вообще у Вас не было иллюзий, я по трассе иду 190-200 около минут 40-ка не напрягаясь, больше не получается из-за ГАЙ-цев и населенных пунктов, независимо от рельефа местности, люблю издеваться над Шкодами ВТС, Пассатами, Маздами СХ-9, РенджРоверами, мерсами не АМГ, бумерами не М3 и т.п. начиная подъем со 140-ка и заканчивая его на 200-т
единственное с кем не могу тягаться, с кем реально встречался это:
мерсы АМГ
субару аутбек 2.5Т
бумеры, у которых на капоте шото вроде М3 и др. признаки не стока...

Тоесть НЕ АМГ а простой S500 (388 л.с. и 530 Нм) да даже S450 (340 л.с. и 460 Нм) с весом около 2 тонн тоже пыль будет нюхать?
Это смешно!

[Tomor]

Ха так они ещё и утверждают, что Черато Сааба зделает. Я раз в жизни на 9000 покатался, сказать, что это самолёт это ничего не сказать

[trevel]

(26-03-2010 18:24)Tomor :  Ха так они ещё и утверждают, что Черато Сааба зделает. Я раз в жизни на 9000 покатался, сказать, что это самолёт это ничего не сказать

Так и не говори,шоб зря воздух не сотрясать!
Просто продолжай дальше "обгонять" Хюндай Санта Фэ 2,7ЦРДИ 4х4 - это как раз достойный соперник!

Еще раз повторяю-я с уважением отношусь к концепции Шкоды и ВАГа в целом,только не стоит недооценивать и откровенно гнобить успехи БЫВШИХ корейцев,а нынче немцев из Руссельхайма, которые успешно раскручивают бренд КИА вместе с дизайнерами из АУДИ....А моторы действительно изюмительные, и не менее надежные,чем ВАГовские....
Ясное дело,что не все гладко и сразу шедевр не родицца,только европейцам понадобилось сотня лет для утверждения брендов.а корейцы за последние 10-15 лет отхватили такой сегмент рынка,что европейцам срочно пришлось свой дизайн "передка" под корейцив и прочих кытайцив подстраивать...
Или забыли обсуждение раскосых фар на Октавии ФЛ и других "европейцах"?????
И последнее,скажу откровенно- просто противно читать откровенный снобизм и "звездную болезнь" особо ярких шкодолюбов потому и гораздо чаще и душевнее получаиццо общаться на ДРУГОМ Шкода-Клубе,где нету особой разницы хоть ты на Шкоде,хоть на мотороллере.....

Сам я с удовольствием пользую свою уже 2-ю Шкоду,хотя и с не меньшим удовольствием вспоминаю свою 1,6ЦРДИ КИА, уважаю мнения и точку зрения людей,любящих Аутлендеры,Хонды,Мазды и Таёты... И под рюмку "чая" буду выслушивать их поводы для гордости только лишь потому,что НЕ ВАЖНО КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ,ВАЖЕН ЧЕЛОВЕК,КОТОРЫЙ ЕГО (автомобиль!) ЛЮБИТ И КОТОРЫЙ ИМ (автомобилем) ЖИВЕТ!!!!!!

[Владислав]

Самый лучший мотор это W12 ТДИ. Остальное нервно курит в сторонке.
П.С. А чё тема не в курилке невкурил?
Ye bkb ТАГ