Octavia 1.8 TSI Elegance + Dop vs Octavia 2.0 TDI Elegance

[admax]

Всем привет!
В начале мая хочу заказать авто, но вот никак не могу определиться. По бюджету вписываюсь в Octavia 1.8 TSI Elegance с допами где-то на 3000 $ или же "голая" Octavia 2.0 TDI Elegance. Скажу сразу с турбироваными двигателями дело никогда не имел, та и с дизялями собственно тоже. Понятное дело, что или дизель или бензин это вечный вопрос, но меня больше интересует ваше мнение, вот на моем месте, рассматривая только два этих варианта, что-бы вы выбрали.
К дизелю больше склоняюсь из-за расхода та и цена на ДТ ниже чем АИ-95, но в то же время отпугивает его тарахкатание, люблю когда машина тихо работает.
ПС Ежегодный пробег будет где-то до 15 тыс.

[Славко]

скажу честно, попробовав дизель, для меня умерли бензиновые машины, даже с TSI движками...

[azzy]

+1 за ДИЗЕЛЬ

[saxa]

(25-03-2010 12:38)admax :  ПС Ежегодный пробег будет где-то до 15 тыс.

при таком пробеге брать дизель не вижу никакого смысла, тем более в А5 элеганс совсем какой-то недоделанный элеганс, ни климата, ни попогрейки , я за 1,8 тси и допы

[azzy]

(25-03-2010 12:46)saxa :  

(25-03-2010 12:38)admax :  ПС Ежегодный пробег будет где-то до 15 тыс.

при таком пробеге брать дизель не вижу никакого смысла, тем более в А5 элеганс совсем какой-то недоделанный элеганс, ни климата, ни попогрейки , я за 1,8 тси и допы

Про пробег фигня. 2.0TDI поинтереснее, чем 1.8TFSI. Я например попогрейкой пользовался считанные разы и то, ни столько из-за необходимости, сколько из-за того, что просто есть такая опция. Климат лучше тем, что придает торпеде более солидный вид, а свои функции(охлаждение и обогрев) кондей выполняет не хуже, чем климат. ИМХО

П.С. Единственное, что смущает так это то, что при таком ежегодном пробеге(судя по всему машинка будет бегать по городу) возможны проблемы с турбиной.

[admax]

(25-03-2010 12:54)azzy :  ...
П.С. Единственное, что смущает так это то, что при таком ежегодном пробеге(судя по всему машинка будет бегать по городу) возможны проблемы с турбиной.

В основном эксплуатировать буду на работу - с работы (~35 км в одну сторону, с них ~13 км. за городом). Да и город у нас не большой, пробок не бывает. Здесь возник попутный вопрос, при равных условиях проблемы с турбиной возможны же и на 1.8 ТСИ?

[Oleksii Pinchuk]

Цитата:2.0TDI поинтереснее, чем 1.8TFSI.

чем поинтересней ?
1,8TSi/118kW, 6 мех, 160 л.с. Разгон 0-100 км/ч, с 7,8
2,0TDI PD/103kW 6 мех, 140 л.с. Разгон 0-100 км/ч, с 9,6
+1 за 1,8 TSI с допами

[Freeman_XP]

на 1.8 ТСИ не ездил сравнить с 2.0 ТДИ не могу. Но ТДИ-ка прет мама не горюй

Реальный мой расход с всегда вкл. климатом:
трасса при 110 км.ч. - от 5,4 до 6 л., при 160-170 км.ч. - от 7.0 до 7.5 л.
город: пробки, тянучки - от 8 до 9 л. при отсутствии пробок, тянучек и интенсивном педалировании - 7.5 л.

Пусть владельцы 1.8 напишут свой реальный расход !

Пробег маленький у Вас из-за того что на бензе катались, а возьмете дизеляку так сразу пробег увеличится

по звуку так скажу, устанавливаю громкость звука на уровне, что б достаточно уверенно было слышно двигатель - дискомфорта не ощущаю! Иногда могу вообще без музыки ехать, что бы прослушать машинку на наличие посторонних звуков (ушная профилактика ), тоже не напрягает так как я забываюсь от того что получаю удовольствие от вождения!

Конечно при ограниченном бюджете и невозможности чуток подкапить деньжат, выбор между этими машинами и их комплектации очень затруднен!

[saxa]

(25-03-2010 12:54)azzy :  Я например попогрейкой пользовался считанные разы и то, ни столько из-за необходимости, сколько из-за того, что просто есть такая опция. Климат лучше тем, что придает торпеде более солидный вид, а свои функции(охлаждение и обогрев) кондей выполняет не хуже, чем климат. ИМХО

у меня стоят и спереди и сзади(подогревы) так всю зиму они реально проработали, но это может действительно каждому свое, а климат считаю все же лучше кондюка, т.к. один раз выставил и забыл, что не скажешь про кондиционер,кашлять начинаешь(был раньше кондер, щас клима)

[azzy]

(25-03-2010 13:07)Alexey.Pinchuk :  

Цитата:2.0TDI поинтереснее, чем 1.8TFSI.

чем поинтересней ?
1,8TSi/118kW, 6 мех, 160 л.с. Разгон 0-100 км/ч, с 7,8
2,0TDI PD/103kW 6 мех, 140 л.с. Разгон 0-100 км/ч, с 9,6
+1 за 1,8 TSI с допами

Вы у меня в подписи машины видите? Я знаю о чем говорю. Дизель прет не хуже, чем 1.8TFSI. По трассе 1.8TFSI конкретно сливает дизелю. Не взирая на цифры заявленные производителем, 2.0TDI едет веселее, чем 1.8TFSI. Я не утверждаю, что дизель разгонится до сотни быстрее, чем бензин(связано это скорее всего с тем, что на бензиновом моторе можно разогнаться до сотни на 2-й передаче, а на дизеле только на 3-й), но в реальных эксплуатационных режимах дизель даст фору бензину.

2.0TDI

расход по городу с пробками 8-9 л./100 км., без пробок ночью - 6,2-8,0 л./100 км.

1.8TFSI

расход по городу с пробками 13-14 л./100 км., без пробок ночью - 9-11 л./100 км.