Honda CIvic 4D vs. Skoda A5 (FL) 1.8

[fanshak]

такую же тему создам на хонда клаб украина...ну и сравню....
у нас в городе нет новых сивиков в салоне и будут аж в мае!
нужен автомат...что там что там!

денег или на абмиенс почти без допов!(на колонки и максидот) ну или на нафаршированую хонду.....где климат стоит, круиз, управление на руле, литые диски, ксеноновые фары, подогрев передних сидений...но у шкоды двигло получше наверно будет...да и выше она!

что интересует:
-где лучше шумоизоляция?
-обслуживание лучше и дешевле?
-по бензину как?
-для наших ямо-дорог....( в Полтавской области вообще супер)
-комфорт( ну это короче личное мнение людей)

вот и всё как бы!

[D&G]

мож не почти в тему.. но так для рассуждения :

http://honda.org.ua/forum/about64454.html

[Demyan]

-шумку норм нужно делать
-дешевле шкода, а что значит лучше? Наличие запчастей? у шкоды с этим проблем нет, а по сивику тоже не слышал о такой проблеме
-расход зависит от манеры езды, а в общем потребление на одном уровне. Что попало жрать ни один ни другой не будут.
-шкода по подвеске переживет
-тут кому как реально. Если спокойная езда то шкода, сивик более драйверский.
разные машины вообще и для кого что. Я бы сивик не брал.
минусы сивика перед шкодой дороже сервис и привередлива включая топливо. Подвеска не так живуча как на шкоде.
но резвее и веселее.
По эмоциональному восприятию хонду больше хочется, если головой подумать и все взвесить то однозначно шкода.
Ездил на обоих (правда шкода до фейса но это формальность).
Вопросы конкретные если есть пиши.

[fanshak]

(20-03-2010 16:29)Demayn :  -шумку норм нужно делать
-дешевле шкода, а что значит лучше? Наличие запчастей? у шкоды с этим проблем нет, а по сивику тоже не слышал о такой проблеме
-расход зависит от манеры езды, а в общем потребление на одном уровне. Что попало жрать ни один ни другой не будут.
-шкода по подвеске переживет
-тут кому как реально. Если спокойная езда то шкода, сивик более драйверский.
разные машины вообще и для кого что. Я бы сивик не брал.
минусы сивика перед шкодой дороже сервис и привередлива включая топливо. Подвеска не так живуча как на шкоде.
но резвее и веселее.
По эмоциональному восприятию хонду больше хочется, если головой подумать и все взвесить то однозначно шкода.
Ездил на обоих (правда шкода до фейса но это формальность).
Вопросы конкретные если есть пиши.

подвеска у сивика должна быть похуже!тут в чём вопрос...что важнее....клиренс или размер колёс...ну вот что имею ввиду...шкода выше....но колёсики меньше! сивик ниже...но колёсика больше! в чём вопрос....что лучше способствует прохождению наших колдобин?ну кроме конечно сочетания!!)

[Demyan]

так и сивик можно на 14й диск посадить и резину высокую поставить, давление низкое в колесах вот тебе и долгая жизнь подвески. По подвеске я говорю тебе что октавия повороты так не проходит как сивик.

[VasiliSK]

Брать ФЛ. посидев в обоих машинах почувствуешь что машины аболютно не сопоставимы по всем параметрам. японец будет простенькой зажигалкой а Фл добротной бюргерской, отосительно солидной автивкой.

п.с. если топикастер вышел по возрастному критерию уже вышел из диапазона 20-25 лет, то тем более Цивык в топку

[fanshak]

(20-03-2010 20:24)VasiliSK :  Брать ФЛ. посидев в обоих машинах почувствуешь что машины аболютно не сопоставимы по всем параметрам. японец будет простенькой зажигалкой а Фл добротной бюргерской, отосительно солидной автивкой.

п.с. если топикастер вышел по возрастному критерию уже вышел из диапазона 20-25 лет, то тем более Цивык в топку

нет не вышел!)
а люди после 25 и должны ездить на солидных машинах!

[Teo]

(20-03-2010 16:29)Demayn :  -тут кому как реально. Если спокойная езда то шкода, сивик более драйверский.
...
но резвее и веселее.
...
Ездил на обоих (правда шкода до фейса но это формальность).
Вопросы конкретные если есть пиши.

Сивик более драйверский и резвее?
Если вы про сивик тот который с 1.8 атмосферным двигателем, то он никак не может сравнится в динамике с 1.8 TSI что ставят на файслифте.
И что вы называете формальностью? Новую подвеску, новый двигатель, новый дизайн? если это всё формальность для Вас, то у меня нет слов.

[Demyan]

(20-03-2010 21:56)Teo :  Сивик более драйверский и резвее?
Если вы про сивик тот который с 1.8 атмосферным двигателем, то он никак не может сравнится в динамике с 1.8 TSI что ставят на файслифте.
И что вы называете формальностью? Новую подвеску, новый двигатель, новый дизайн? если это всё формальность для Вас, то у меня нет слов.

Для тебя резвее это только тапок в пол и попер? Я про торможение, вход в повороты, реакция на команды водителя. Маркетологи нормально пригрузили, машина по характеру осталась таже, слова одного из менеджеров салона (не лапшал так как знакомый и общались вне салона в тот момент и к слову было сказано о разнице)
ПС видно что сивик не водил просто, не был бы так котегоричен

[Teo]

(20-03-2010 22:07)Demayn :  Для тебя резвее это только тапок в пол и попер? Я про торможение, вход в повороты, реакция на команды водителя. Маркетологи нормально пригрузили, машина по характеру осталась таже, слова одного из менеджеров салона (не лапшал так как знакомый и общались вне салона в тот момент и к слову было сказано о разнице)
ПС видно что сивик не водил просто, не был бы так котегоричен

Да, согласен, сивик я не водил. Но при этом ездил в нём не раз. Не знаю как насчёт вхождениях в поворот на скорости, но подвеска сивика намного жёстче. Что делает движенее менее комфортным на наших дорогах. Про динамику разгона я уже говорил. И считаю что это не последнее в машине. Шумка хуже. Как по мне, сивик выигрывает только своим космическим дизайном и напичкованностью электроники. Но если говорить честно(сам ездил на новом японце год), это только дополнение к машине, но совершенно не главное. ИМХО.
П.С. Судя по твоим словам ты вообще не ездил в фейслифте. Так что " не был бы так котегоричен"