Проблема с 1.9 ТДИ

[RomSLR]

датчика оборотов на турбине нет. Пусть она хоть в 2 раза быстрее крутится - не будет повышенного давления во впуске, не будет и передува. Порвался патрубок - значит турбинка дунула так, что он не выдержал. Жизни ей конечно это не добавляет.

[Barabas]

Датчика оборотов нет, датчик давления есть...
И почему на ваш взгляд с заменой патрубка пропала ошибка "Превышение диапазона регулировки давления наддува" (номер не помню), до этого появлявшаяся с завидной регулярностью?

[RomSLR]

от того, что турбина перекручивается, пытаясь догнать давление до запрашиваемого передува не будет. То, что у вас сейчас ЭБУ не переходит в safe mode ещё не означает, что передува всё ещё нет. Для регистрации ошибки необходимо превышение наддува на 0.3 бара на протяжении определённого времени и только затем ЭБУ выкидывает ошибку.

[Barabas]

Так-то оно так, но немножечко не так...
До замены патрубка минимум раз в неделю был аварийный режим, иногда с "чек энджин" (до того, как начал давать копоти, чаще - 2-3 раза в неделю) и так на протяжении 3-4 месяцев, а после замены - ни аварийных, ни чеков, ни даже записей в памяти ошибок на протяжении 10 месяцев и приблизительно 20 тык...
Что это? Чудо?

[RomSLR]

совпадение. Рваный патрубок передува не даст. Недодув - запросто.

[Barabas]

Не верю я в такие совпадения...

[VladikCZ]

Мужыки моя проблема завожу даю газу етот патрубок твердый как член в молодоси извеняюсь за выражения . Когда еду и дам более 3тыся иногда и меньше потеря мощности даю газу и патробуко мягкий турбина ненадувает ево . заглушу заведу всё Ок. Если был прорван патрубок думаю свист былбы не тихий .

[Akvolabean]

(24-02-2010 01:11)Barabas :  Не верю я в такие совпадения...

Ну и не верь)))

---

(16-03-2010 22:32)VladikCZ :  Мужыки моя проблема завожу даю газу етот патрубок твердый как член в молодоси извеняюсь за выражения . Когда еду и дам более 3тыся иногда и меньше потеря мощности даю газу и патробуко мягкий турбина ненадувает ево . заглушу заведу всё Ок. Если был прорван патрубок думаю свист былбы не тихий.

Пройдись по ссылкам выше, там описана твоя проблема... порваный патрубок это чуток другое

[VladikCZ]

Был вчера на диагнистике проблема ПЕРЕДУВ, был у знакомого сервисака , имел такуюже проблему на своём Гольфе 4 1,9ТДИ ,, Турбина,, закоксована, лепистки застыли в одном положени. Од понедельника даю делать машыну . После опишусь что и как . Что мне станно на моей машыне любой дизель даш хорошо газу вылетит туча чёрного дума на моей никогда , на своей родимой что страно од замены до замены масло не берёт ни капки меняю по 10тыках. Хотя дизель что знаю должен брать масло . Чтоb не ездил а ползал тоже такого за себя немогу сказать , на светлофорах не терплю если ктото первый .

[Smelyy]

(18-03-2010 09:10)VladikCZ :  Был вчера на диагнистике проблема ПЕРЕДУВ, был у знакомого сервисака , имел такуюже проблему на своём Гольфе 4 1,9ТДИ ,, Турбина,, закоксована, лепистки застыли в одном положени. Од понедельника даю делать машыну . После опишусь что и как . Что мне станно на моей машыне любой дизель даш хорошо газу вылетит туча чёрного дума на моей никогда , на своей родимой что страно од замены до замены масло не берёт ни капки меняю по 10тыках. Хотя дизель что знаю должен брать масло . Чтоb не ездил а ползал тоже такого за себя немогу сказать , на светлофорах не терплю если ктото первый .

плз отпишись по результату, у самого есть насущный интерес