Опрос Киевавтодора - кто в курсе?

[Rider]

Сейчас ехал из центра и видел этих опрашивающих в соседнем потоке, который едет с моста метро - подходили не ко всем подряд, как-то выборочно.

[vav]

Охотятся

[manjik]

vav :Охотятся

лучше бы занялись своими прямыми обязанностями
работы непочатый край

[k66]

manjik :

vav :Охотятся

лучше бы занялись своими прямыми обязанностями
работы непочатый край

а нафига, намного проще ходить и спрашивать, только толку я не доганю.

[VasiliSK]

Rostik :Сегодня утром на светофоре на Набережной несколько человек в зеленых светоотражающих жилетах проводили опрос водителей.

Представились работниками Киевавтодора, спросили откуда и куда еду, цель поездки. Спрашивали вежливо, не всех подряд.

Кто в курсе что за инициатива такая?

ответ: еду оттуда- туда. зачем? ответ: за тем.
или ПНХ

[Rider]

Если бы ко мне вчера подошли, то я в первую очередь задал бы вопрос с какой целью у меня интересуются и зачем эти опросы.

[Чебишов]

k66 :

manjik :

vav :Охотятся

лучше бы занялись своими прямыми обязанностями
работы непочатый край

а нафига, намного проще ходить и спрашивать, только толку я не доганю.

Не доганяете - молчите! Или поехидничайте вместе с остальными.
Не знаю как Киевавтодор, но Службы автомобильных дорог областей и все их сателиты и с ними связанные сидят без денег. Не только на зарплаты но и горюче-смазочные. Вообще чудо, что дороги хоть где-то почищены. Думаю с Киевавтодором та же ситуация.
И те кто проводят опрос, скорее всего они проектанты и своим делом занимаются. И возможно пока без оплаты. Чистить город от льда не их забота. Послать их - проще простого. Выслушать и помочь - гораздо сложнее.



Что касается смысла их действий - изучаются транспортные потоки. Предварительные работы предшествующие проектированию. Если опрашиваются водители на отдельном перекрёстке, то скорее всего будет меняться цикл светофора. Возможно ремонт или реконструкция с увеличением полос например. Если опрашиваются водители на большей територии, то всё то же самое но уже в большем масштабе - светофоры, перекрёстки, перегоны улиц. При нормальном подходе не должно быть ошибок как с бесдумно поставленными светофорами на Киев-Чоп возле Стоянки и целой вереницы на Днепровской набережно перед Осокорками

[Чебишов]

VasiliSK :

Rostik : Спрашивали вежливо

ответ: еду оттуда- туда. зачем? ответ: за тем.
или ПНХ

Правильно, Василий! Так и надо - люди Вам "Здравствуйте", а Вы им ПНХ!

[k66]

Чебышев :

k66 :

manjik :

vav :Охотятся

лучше бы занялись своими прямыми обязанностями
работы непочатый край

а нафига, намного проще ходить и спрашивать, только толку я не доганю.

Не доганяете - молчите!

Свобода слова на.

А реально нафига спрашивать? Что не видно сколько автомобилей в какую сторону едут? Какая разница куда человек в данный момент едет? Я сегодня поехал в одну сторону, завтра в другую. Это всеравно что тыкать пальцем в небо. И что они добьются опросив ну пускай 200 авто из десятков тисячь?

Нужно пропускную способность повышать, а не застраивать по линии асфальта!

[Чебишов]

k66 : Свобода слова на.

А реально нафига спрашивать? Что не видно сколько автомобилей в какую сторону едут? Какая разница куда человек в данный момент едет? Я сегодня поехал в одну сторону, завтра в другую. Это всеравно что тыкать пальцем в небо. И что они добьются опросив ну пускай 200 авто из десятков тисячь?

Нужно пропускную способность повышать, а не застраивать по линии асфальта!

Ух ты! Пропускную способность....
Это в городе-то? Автор топика не указал где этот светофор. Но давайте предположим, что подобная ситуация сложилась где-то в центре. И тогда, чтобы

Цитата:не застраивать по линии асфальта!

прийдётся снести с сотню сооружений. Хорошо если это злополучные мафы, а если здания представляющие некую ценность для города (не для Черновецкого и его команды, а именно для Киевлян)? Сносим?
Или попытаемся перераспределить потоки? Например запретив левый поворот на одном перекрёстке и разрешив его на другом. Сделав одну из улиц односторонней. Именно для этого и проводится опрос, чтобы опросив сотню водителей из десятков тысяч выяснить процентное соотношение автомобилей двигающихся определённым маршрутом. И если с поворотом на конкретном светофоре и так всё ясно, то куда этот водитель поедет дальше никто не знает.
Я Вас наверное удивлю, но пробки обычно появляются в час пик. Когда большинство людей едет на работу. И Вы не поверите, но как правило люди едут на работу одним и тем же маршрутом а не виляют по городу каждый раз. Таким образом опросив водителей, специалисты определят основные маршруты по которым идёт движение. Да возможно будет пара залётных водителей из сотен. Да завтра кто-то заболеет, или (не дай бог!) умрёт. Но кто-то первый раз сядет за руль и поедет тем же маршрутом.