Scoda octavia tour 1,9tdi VS Kia ced sw 1,6crdi

[RomSLR]

Predator_76 :На ВАГе наверное тоже не дураки были, выпускать 1.9ТДИ 150 л.с. 320/1900 н*м, с непосредственным впрыском и поставив всего лишь более мощную турбину.
Посему, в чем издевательство и износ 1.9 ТДИ непонятно...
90 л.с. на туре - это всего лишь маркетинговая политика ВАГа, стимулировать продажи более мощных авто и не более...

Андрей, там не только турбина помощнее. Там двиг другой. Другое дело, что 66кВт с егойной турбиной тоже неплохо себя чухают ))

[bungee7]

Славко :все понятно... дальше разговаривать не очем...
только не в обиду...

Тебе понятно, а мне непонятно каким образом джетта дешевле октавии?

[bungee7]

To engin к
Ты же член клуба киа, я там тоже иногда бываю в последний визит случайно наткнулся на :
http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=55&t=17578
ceed - коррозия

Jorik_r 22.10.09, 13:31:22
срочно всем! У меня sw машине 1.5 года. После очередной мойки обнаруживаю на крышке багажника по углам пластиковой планки (ручки, где нах. кнопка открытия багаж) следы слезшего лкп и натуральная ржавчина. На предмет выполнения гарантийных обязательств мне дали ответ (причём достаточно невнятный) что это либо забивается снег и его на мойке сбивают водой причём вместе с краской, либо я очень часто открываю багажник, тем самым дёргаю ручку (кот. прикручена намертво) либо птицы серут. Короче написали в с. книжке отказ согласно пунктам 6.3.6 6.4.5. Я поговорил с мужиками на СТО - один ответ "это их болезнь, начинается с планки и заканчивается повторителем стопа на той же крышке". Теперь прохожу по городу и рассматриваю стоящие машины - дефект только начинается у 30% машин. Короче - у кого такая фигня бегом к дилерам и душите их. А я уже только через суд (есть кое какие намётки)- по другому никак, это вопрос принципа. Я же не таврию покупал чтобы они всякое ..... в уши вливали, сначала на крышке, потом под ручками, я уже боюсь заикаться про днище. Ладно всем удачи. Если что пишите. fire!

Т.е. проблемы с ржавчиной имеют место быть и это может отпугнуть потенциальных покупателей, например меня.
Про жесткость подвески отмечают и сами владельцы сидов в качестве параметра улучшения машины. Естественно, что это мнение какой-то части владельцев, т.е. на этот факт стоит обратить внимание и лично для себя сделать вывод жестко или сойдет.

Темы про замены аммортизаторов при небольших пробегах также есть, похожую ситауцию я наблюдал для ниссан кашкая.

Для шкоду также есть ряд своих багов, но по ржавчине я не встречал; рулевую рейку трогать не будем; замена аммортизаторов насколько я понял на шкодах идет за 40-60 тыс или дальше, правда меняются детальки поменьше типа втулок. Как результат лично мне как-то спокойней читать форум шкоды, чем сида с учетом выбора будущей машины. Хотя сид довольно неплохо продавался в Украине и я так понимаю продано их больше чем октавий.

[Deneshi]

bungee7 :

Славко :все понятно... дальше разговаривать не очем...
только не в обиду...

Тебе понятно, а мне непонятно каким образом джетта дешевле октавии?

+1. Смотрел Джетты и Гольфы в салоне и они намного дороже Октавий. Гольф 2.0 ТСИ в спортивном обвесе 290 тыс. у.е., А5 РС будет стоить 240-250 тыс. Джетты со слабеньким 1.6 и 1.9 ТДИ стоят дороже чем А5 1.8ТСИ. При этом Гольф в универсальности А5 проигрывает вчистую. В Джетте неудобная посадка спереди, над тобой нависает лобовое стекло.
Октавия - синоним практичности, а с приставкой турбо к практичности добавляются эмоции.

[engin_r]

bungee7 :To engin ...случайно наткнулся на :
http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=55&t=17578
ceed - коррозия

Jorik_r ...срочно всем! У меня sw машине 1.5 года. После очередной мойки обнаруживаю на крышке багажника по углам пластиковой планки (ручки, где нах. кнопка открытия багаж) следы слезшего лкп... Ладно всем удачи. Если что пишите. fire!

Т.е. проблемы с ржавчиной имеют место быть и это может отпугнуть потенциальных покупателей, например меня...

Темы про замены аммортизаторов при небольших пробегах также есть, похожую ситауцию я наблюдал для ниссан кашкая.

Для шкоду также есть ряд своих багов, но по ржавчине я не встречал...

Ну так тема же - чепуха! Тема АЖ на три поста. И где развитие или повторы/массовость. Если любой бок любой марки экстраполировать на все авто - нужно застрелиться.
Что касается антикоррозийки ВАГа - тут говорить нечего - на сегодня именно ВАГ и Мерс делают наиболее продвинутые защиты кузовов это факт. Но и факт то, что даже жигули в правильных руках по 20 лет ездят без дырок, а уж современные ВСЕ иномарки(за кетай не скажу ) элементарно служат(по кузову) далеко за 10-ть лет. А найдите Хюндай/КИА 90-х годов гнилой? О чем говорить если здесь все ну такие навороченные и бОгатые, что ездить более 3-х лет на одной автивке впадло. Посмотрите инет - и лексусов и митсу и бмв и т.д. ржавых можно найти море. ЗА ЛКП, как и за маслом в моторе СЛЕДИТЬ тоже нужно. А не как некоторые "Опа - меня камнем стукнуло! - А поняблюдаю ка я (читай - забью наф) не заржавею ли за год(за зиму)..." Ну-ну - ведь если нарушено ЛКП до металла - ржаветь будет у всех...

[Dimon325]

я бы советовал автору несколько убавить эмоции в постах вместе с жаргонными выражениями.

[smip]

Predator_76 :На ВАГе наверное тоже не дураки были, выпускать 1.9ТДИ 150 л.с. 320/1900 н*м, с непосредственным впрыском и поставив всего лишь более мощную турбину....

Именно потому что там не дураки,они многое изменили в этом моторе что-бы добиться такой мощности.

[Predator_76]

RomSLR :.....
Андрей, там не только турбина помощнее. Там двиг другой. Другое дело, что 66кВт с егойной турбиной тоже неплохо себя чухают ))...

Точно ...

[Dim@]

Тоже недавно рассматривал эти варианты, вот что дали почитать:

Здесь Сид против А5:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4399.0.html
А здесь Сид против Фабии:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,7939.0.html

[Predator_76]

Короче, тема, плавно переросла опять в ругань
Шо лучше, Ноу- хау регионов восходящего солнца или Дойчен - взвешенный "пук".
Как по мне - чем проще - тем надежнее, добавление светящихся кнопок - напрягает и в плане надежности - тоже
Я за АК-47, или Бош - с тремя програмами стирки (для трусов, носков, штанов и простыней - хватает за глаза) и по стоимости в 2 самсунга в неоновом свете с говорящей бабой - и тучей кнопок и крутилок
Ну может - не везет мне на продукцию узкоглазых)))больше полу-года ниче не выживает, жесть просто какя-то
Автору топика - надо просто определится самому
Ибо топик опять перерастет в ругань, и все владельцы не корейского автопрома- начнут сьезжать на обочину - видя мчащегося Славко , первые освобождать проезжую часть будут есно Ренж - роверы
Славко, за фанатичный патриотизм