Фаба 1 и Фаба 2

[Медведь]

Capers :В дождь или туман ксенон наоборот не светит...

В сильный дождь и туман вообще ничего не светит! Для этого люди придумали противотуманки, а я говорил о мокром асфальте, ксенон меньше поглощается, чем галоген! Надеюсь с этим спорить не будете!

[KAV]

BearVIP :Вы утрируете! Основной пучек меньше буквально становится на 1 м примерно, фары освещают примерно метров на 15-20, потеря небольшая, зато каждый камушек видно, плюс, самое главное, в дождливую погоду, когда свет от галогена "поглощается" мокрым асфальтом, ксенон светит приктически без изменений и видимость не ухудшается, а это уже Ваша безопасность и безопасность окружающих!

Про мокрый асфальт - да, согласен. Это с самого начала понятно было, что будет лучше.
А вот что касается уменьшения на метр....
Ну чтобы проще было, опишу на примере едущей сзади машины.
Вот такая машина с колхозным ксеноном освещает мне салон через заднее стекло своим "ореолом" как минимум всю лобовуху плюс 10 см потолка. Как максимум - весь потолок от начала до конца. (в среднем те и другие делятся приблизительно пополам)
Ну допустим второй случай - это тупо задранные вверх фары (хоть и сомневаюсь), но даже в первом случае, чтобы граница проходила не над моей головой, а хотя бы на уровне плеч (а в идеале чуть ниже), надо фары опустить вниз на угол, думаю, не меньше 5-10 градусов. И выльется это в итоге далеко не в один метр дальности.
Но дело даже не в этих метрах... Согласитесь - то, то Вы говорите - это поиск компромисса между правильной регулировкой фары и желанием не слепить окружающих. Добиться на 100% (и даже на 90%) и того,и другого невозможно. Потому такой ксенон и называют колхозным.
Ну и что касается поиска компромиссов - большинству таких колхозников нас$@ть на окружающих.
И не забывайте, что если на расстоянии 3-5 метров от встречного авто Вы освещаете водителя до плеч, то на расстоянии 6-8 метров вы освещаете его по макушку (просто чуть менее ярко). А также, говоря о "регулировке до плеч", не забывайте, что есть авто с очень низкой посадкой. Да и водители есть, у которых только нос и глаза над торпедой торчат.

[Capers]

Суть в том, что галогеновый свет и ксеноновый преломляется по разному и в обычной фаре световой пучок ксенона никак не ограничен, и светит повсюду, кому нравится освещать верхушки деревьев и слепить встречку...

[Медведь]

Можно один вопрос: Вы все время повторяете колхозный, колхозный, напрашивается вопрос: а НЕ колхозный есть???
Описанный Вами случай с лобовым, потолком и всем остальным, я Вам скажу, что Вас слепили ДАЛЬНИМ, потому как я не представляю как можно ТАК задрать фары!!! Или Вы его остановливали и спрашивали "У Вас был ближний?", или же может Вы просто ехали по левой полосе со скоростью 40 км/ч и поэтому Вас все слепят!

[Capers]

BearVIP :

Capers :В дождь или туман ксенон наоборот не светит...

В сильный дождь и туман вообще ничего не светит! Для этого люди придумали противотуманки, а я говорил о мокром асфальте, ксенон меньше поглощается, чем галоген! Надеюсь с этим спорить не будете!

В туман на ксеноне вы вообще кроме стены ничего не увидете, а в дождь зависит от температуры, чем выше, тем хуже

[Capers]

BearVIP :Можно один вопрос: Вы все время повторяете колхозный, колхозный, напрашивается вопрос: а НЕ колхозный есть???
Описанный Вами случай с лобовым, потолком и всем остальным, я Вам скажу, что Вас слепили ДАЛЬНИМ, потому как я не представляю как можно ТАК задрать фары!!! Или Вы его остановливали и спрашивали "У Вас был ближний?", или же может Вы просто ехали по левой полосе со скоростью 40 км/ч и поэтому Вас все слепят!

Я на Фабу купил фары с линзами и поставил ксенон, что полностью решило этот вопрос, а слепят не только меня, уж поверьте... В России кстати за такую гадость штрафуют и правильно делают.

Нет у тебя ксеноновой фары, так и нечего выделываться... ИМХО.

[Медведь]

Capers :В туман на ксеноне вы вообще кроме стены ничего не увидете, а в дождь зависит от температуры, чем выше, тем хуже

В туман я и на галогене ничего не вижу!!!
Для этого я же говорю и старят противотуманки, с галогеном и специальным рассеивателем.

[KAV]

BearVIP :Можно один вопрос: Вы все время повторяете колхозный, колхозный, напрашивается вопрос: а НЕ колхозный есть???
Описанный Вами случай с лобовым, потолком и всем остальным, я Вам скажу, что Вас слепили ДАЛЬНИМ, потому как я не представляю как можно ТАК задрать фары!!! Или Вы его остановливали и спрашивали "У Вас был ближний?", или же может Вы просто ехали по левой полосе со скоростью 40 км/ч и поэтому Вас все слепят!

Если Вас не затруднит посмотреть мои прошлые сообщения, то я говорил, что таких фар сейчас до 70% (по крайней мере в окрестностях Одессы, в других регионах точно не знаю).
По поводу дальнего - поначалу тоже так думал. Встречке дальним моргал. Они мне в ответ показывают свой дальний, утверждая, что то у них все таки называется ближним. С теми, что сзади едут и освещают мне весь салон - аналогично. Включаю ему заднюю противотуманку, он мне моргает дальним - типа выключай.
Один, правда, понятливый оказался. При включении задней противотуманки просто отстал на расстояние, достаточное, тобы мне не мешать. Разумеется, в ответ я и противотуманку выключил. Естественно все это доставляет неудобства в основном за городом. В городе при фонарях - нормально в общем-то.
Неужели Вы думаете, что я стал бы нечто подобное говорить, если бы не проверил?
Я далеко не первый год за рулем. И если 10 лет назад действительно часто попадались авто с неотрегулированным ближним, то сейчас повально левой пяткой установленный ксенон и количество таких серьезно прогрессирует.
А самое печальное - ни один владелец такого ксенона не признается, что у него "колхоз". Вот и Вы - сейчас Вы просто уверены, что сможете сделать хорошо. А когда сделаете (деньги-то уже выкинуты) будте убеждать себя и окружающих, что у Вас все ок. Ну для пущей уверенности сдвинете край пучка на метр ближе.
Скоро молодые водители, думаю, вообще не будут в курсе, как должны светить нормальные фары у встречки. По умолчанию будут считать, что это норма, когда слепит.

P.S. С нетерпением жду, когда ГАИ возьмется за проблему неправильного света. Надеюсь, что это будет. Ведь ослепление встречкой нередко бывает причиной ДТП.

[Медведь]

Capers :Я на Фабу купил фары с линзами и поставил ксенон, что полностью решило этот вопрос, а слепят не только меня, уж поверьте... В России кстати за такую гадость штрафуют и правильно делают.

Нет у тебя ксеноновой фары, так и нечего выделываться... ИМХО.

Не понимаю тогда зачем хаять ксенон, если сам с ним ездишь?

[KAV]

BearVIP :Не понимаю тогда зачем хаять ксенон, если сам с ним ездишь?

Так в начале разговора говорили - в линзе ксенон ведет себя по другому.
Написал же человек - купил линзованые фары (специально для того, чтобы поставить в них ксенон)