Оптика

[SkiFanat]

Ramzai :

genikk :проте ставити ксенон в звичайний дефлектор - це є натуральний колхоз, буде сліпити зустрічні машини, та і не тільки зустрічні Отже саме тому ксенон ставити потрібно (рекомендується) тільки в лінзи

Вот далеко неполный список автомобилей имеющих обычные рефлекторы без линзы,но с ксеноном:
Mini One (Cooper) 2001 -> 2006
Citroen C5 2001 -> 2008
Lexus LS430 2000 -> 2006
Mercedes-Benz S-class (W220) 1998 -> 2006
Nissan 350Z 2003 -> выпускается
Peugeot 607 2000 ->выпускатеся
Volvo S60 2000 ->выпускается
Volvo S80 1998 -> 2006
P.S.учи матчасть...

Mercedes-Benz S-class (W220) 1998 -> 2006
Mini One (Cooper) 2001 -> 2006

линза однозначно

без линз
МВ W210
МВ W140
точно и лампа стоит D2R
специально для рефлекторной оптики
P.S.учи матчасть

[wlad]

про нову фабу
та ще тут

[Zloy_suslik]

Alexx-k :

Zloy_suslik :

Alexx-k :Именно так. Покупаешь оригинальные линзовые фары би-галоген под лампу Н7, а потом в них ставиш ксенон и будет тебе Счастье

Нет, не именно так. Точнее чуть-чуть не так. Обычную лампочку туда ставить не нужно. Туда нужно ставить "ксенон"....

А я разве не Это написал???
Опять-же туда не обязательно сразу ставить ксенон (ну малоли может после покупки фар денег на ксенон нету)

Zloy_suslik :"ксенон" (так в простонародье, а вообще-то это целый комплект) - блок розжига (без него ксенона не бывает), провода и, собственно, лампочку (то есть колбочку с газом) непосредственно в фару. Блок розжига и провода НЕ ставяться в фару, они крепятся под капотом отдельно.

Вах какой умный тем кто понимает (установщикам) это известно, а кто не понимает нечего туда лезть. Кстати, а про слим блоки ты слышал?

Zloy_suslik :Разница ксенона и би-ксенона в том, что би-ксенон - это одна лампочка на ближний и дальний.

На самом деле Би-ксенон (Би в переводе - два) изначально подразумевал два отдельных отражателя/линзы на ближний и дальний, а уж потом китайцы начали делать лампы в цоколь Н4 и называть это Би-ксеноном, хоть и лампа там всего одна.

Zloy_suslik :Как в Фабии не знаю, но в Туре линзированы ближний и ПТФ, дальний галоген.

А если не знаешь то и не пиши
В фабии стоит одна линза с лампой Н7 (одна нить накала), а ближний/дальний переключаеться путем поднятия/опускания шторки которая срезает верхнюю часть пучка света (кстати приведенные выше Би-ксеноновые линзы работаю по такому-же принципу)

Не могу понять людей, которые при малейшей критике их мнения становятся в позу.
1. Читаем внимательно мой комментарий. Особенно предложение о ПРОСТОЙ ЛАМПОЧКЕ. Дословно:

Цитата:а тоді купити звичайну лампочку і поставити в лінзу ..так ?

ты отвечаешь

Цитата:Именно так.

А оно немного не так, потому как в линзу ближнего Тура (о Фабии ниже) станет лампочка с цоколем D2S, которых, насколько мне известно, галогенных не бывает. Вот и вся суть моей поправки
2. Про слим-блоки слышал. Более того, ксенон в ПТФ у мну стоит именно с такими блоками по причине отсутствия места для установки. И что из этого ?
Кроме того автор спросил

Цитата:Я остаточно запутався в фарах, спочатку думає є звичайні стокові пари і можна поставити собі ксенон(блок + лампи) , але я так розумію , є ще ксенон без блоку.. Курить , є ще якісь там біксенони і хз що ще...
ну нічого в тому не розумію, а я ю щось наколхозив собі в оптиці..
Отож питання:"Хто може пояснити по оптиці , щоб це питання раз і назавжди в мене відпало?"

и я постарался объяснить простым доходчивым языком. Как получилось оценивать не мне. А по поводу установки опять-таки не согласен. Первый ксенон ставил на СТО, внимательно смотрел - ничего сложного там нету. В ПТФ ставил сам - всё работает.
3. А последний твой комментарий вообще непонятен. А если не знаешь (запятая) то и не пиши. Не писать чего, того, что я не знаю ? Я же не писал с умным видом ерунды на два листа о том, в чём я , а сразу озвучил свою непригодность в вопросах фар Фабии. Что тут плохого ? Или вместо фразы"Как в Фабии не знаю" нужно было поставить ... чтобы автор темы сам догадался ?

П.С. Подводя итог, хочу сказать, что всегда с интересом читал твои комменты и прислушивался к твоей точке зрения, как к авторитетной для меня. Почему моя поправка вызвала такую негативную реакцию понять не могу.

[Alexx-k]

Zloy_suslik :Почему моя поправка вызвала такую негативную реакцию понять не могу.

Если высказался резко - сорри не хотел обидеть.
Суть в следующем: линзованая оптика октахи и фабы кардинально отличается и в данном случае ты, описывая фары октахи, внес некоторый сумбур.
Попробую подитожить и разложить по полочкам. Речь о Fabia II и Roomster (фары у них одинаковые, как и вся морда)
Для нормальной и правильной установки ксенона нужна линза. На фабе было два варианта фар:
1 - рефлектор с лампой Н4 (ближний и дальний реализован ДВУМЯ нитями накала в одной лампе)
2 - так называемая Би-галогеновая линза с лампой Н7 (в лампе ОДНА нить накала, а ближний/дальний переключаеться путем поднимания/опускания шторки)
Если стоит рефлектор и лампа Н4 то туда можно поставить Би-ксенон с двигающейся лампой но: вопервых свет будет г..., во вторых будет слепить встречку и в третих - в большинстве случаев такой Би-ксенон нормально светит либо ближним либо дальним (как повезет).
Выход - замена фары на оригинальную линзованную Би-галоген (цоколь лампы Н7) Делаеться это без особых проблем любым знающим свое дело электриком.
Те у кого в комплектации с завода стоит линзованая фара - повезло и и ничего менять не надо
Далее установка в эту фару ксенона (именно ксенона, а не Би-ксенона). Берем комплект ксенона с лампами у которых цоколь Н7 и едем к электрику тоторый все устанавливает и подключает (либо самому).
Вся прелесть в том что после замены фар на линзованные не обязательно сразу ставить ксенон (малоли денег сразу на все не хватает) а можно какоето время покататься на галогенках (у октахи так действительно не получиться).

[Ramzai]

SkiFanat :Mercedes-Benz S-class (W220) 1998 -> 2006
Mini One (Cooper) 2001 -> 2006
линза однозначно
P.S.учи матчасть

Не всё так однозначно.


Лениво искать W220,но думаю результаты будут сходными.
Таки учи матчасть

[Alexx-k]

Ramzai :Не всё так однозначно.

Таки не все

[Zelya]

Ramzai :

SkiFanat :Mercedes-Benz S-class (W220) 1998 -> 2006
Mini One (Cooper) 2001 -> 2006
линза однозначно
P.S.учи матчасть

Не всё так однозначно.


Лениво искать W220,но думаю результаты будут сходными.
Таки учи матчасть

И о чем говорит эта картинка? Что там ксенон? Я тебе сейчас кучу авто с рефлеторными фарами "нарисую" из гугла и скажу что на этих моделях ксенон в рефлекторах (та же А5).
Речь шла о том, что ксенон в Мини ставится в линзу, а врефлекторе - галоген.
Кстати в Европе запрещены автомобили с ксеноном и без омывателей фар. И я не вижу омывателей в Мини на картинке. Так что это либо не ксенон, либо не для Европы. Но думаю что первое.
А вот и линза в Мини и с омывателями фар.
Таки учи матчасть.

[antik]

Zelya :И о чем говорит эта картинка? Что там ксенон?

вроде как наоборот, что там галоген

[Zelya]

antik :

Zelya :И о чем говорит эта картинка? Что там ксенон?

вроде как наоборот, что там галоген

Так и я об этом. А человек говорит и приводит в пример целый список авто в который ксенон ставят в рефлекторную фару. Даже картинку выложил, мол смотрите, Мини и с рефлектором! Типа что-то доказал.

[Ramzai]

Zelya :Кстати в Европе запрещены автомобили с ксеноном и без омывателей фар.

Бред.Покажи ссылку на этот запрет.Иначе будем считать что это не более,чем ходовая байка с наших автофорумов.

Zelya :А вот и линза в Мини и с омывателями фар.

Прямо пальцем в небо.Я говорил изначально и приводил фото
Mini One (Cooper) 2001 -> 2006
У тебя на каринке BMW Mini E Electric Car 2009.После рестайла как раз и появились в Мини линзы.А до этого благополучно ставили ксенон в рефлекторные фары.Не желаю дальше офтопить по этой теме,если кому интересно-может сходить на британские сайты и почитать.