Новый Accent 1.6 DOHC CVVT или Тур 06-09г.в.?

[HighWay]

Помогу Славко!

Шучю. Справедливости ради хочу отметить, что КИА Церато считаю оч. удачным авто исходя из критерия цена/качество.

Могу рассказать только о модели 2007 года (с мотором 1,6 СVVT 122 л.с.), а не о той, которая совсем новая.
Сейчас имеено на такой Цератке и катаюсь ,т.к. мое новое авто А5 1,8 ТСИ находится на обкатке у родителей
Может кто меня вспомнит - я тот чел, который хотел давно купить А5, но не получилось и купил Тойота Королла, но решил не отступаться и в итоге поменял Короллу на А5
По А5 пока не отпишу, т.к. кроме тест-драйва не успел на ней поездить - я с Цераткой в Киеве, а родителе с А5 в Запорожье. Может скоро и махнемся...

Итак, Церато - один из лучших в выборе бюджетного авто для города, хотя и по трассе ехать оч. даже нормально (Киев-Запорожье отмерил не раз).

"+"
1. Живой морчик в 122 л.с. (сравнивал не раз с А5 1.6 МПИ - однозначно кореец интересней): достаточно эластичный, первая передача длинная, не шумный.
2. Экономичная - 8-8.5 в Киеве при средней манере езды (частенько со светофора гребу колесами асфальт от скуки )
3. Мягкая на ходу
4. Досточно комфортный салон. Я с ростом 186 см. на водительском месте чувствую себя нормально (в Королле не совсем)

"-"
1. Иногда не четко вкл. первая передача (не критично), с остальными - ГУД
2. ЛКП как на всех японцах-корейцах... (((
3. Маленький багажник (не критично ,т.к. изначально предназначение авто - город).

Может еще что....

Резюме: за свои деньги этим авто я доволен и получаю удовольствие от вождения. Рекомендую для любителей комфортной, неспешной езды, для городской эксплуатации.

[Славко]

Capers :Ты интересно съехал про грузинов
Тебе конкретно сказали чем лучше Шкода (объктивно), а ты про субъективное восприятие что дешевле какой-то фильтр где-то нашел и кому-то места показалось больше в машине... динамика, которая по сравнению со Шкодовским 1,8 и рядом не стояла...

это к тому, что в этом ключе дискутриуешь ты...

Без обид.

признаю, про Грузинов, не так
Грузины лучше, потому что Грузины...
но я не говорю что КИА лучше Шкоды, ты что... сказал что в некоторых "аспектах", но не в целом... ты меня спросил в чем, я ответил и ты начинаешь мне пытаться доказать очевидные вещи...
теперь по поводу 1.8Т, давай закончим прения, тем например, что да, рядом не стояла, т.к. на трассе люблю тягаться с маздой СХ9 например, и мы оставляем Шкоды далеко позади, иногда дизельная А5 с объемом 2.0 может потягаться...
заметь я не говорю о гонках на 402м, а о езде по трассе, например на Крым, когда ты стаибльно идешь 160-200, ближе к 200, не менее 300км...
бензиновые шо шкоды, шо пассаты с 1.8Т, видно что им интересно, но они "сдыхают" на первой же горке... Поэтому, да, согласен, динамика и рядом не стояла

[Славко]

уже как бы не раз писал и еще раз отпишусь, мне очень нравится Шкода вцелом, особенно тем что начинает вроде как делать CRDi движки, вообще то корейский движек, не совсем корейский, он типа немецикий, но об этом больше знает engin_r, я не технарь, не спец, я любитель...
но считаю Шкоду на сегодня и VAG вцелом, неопрадано дорогим для себя... Как только в моем понимании VAG будет иметь адекватную цену, я его сразу же куплю...
т.к. например Тигуан мне не перестал нравится, даже могу сделать скидку на менее экономичный и динамичный движек, но стоит он, как по мне неоправдно дорого...

[Capers]

Славко :

Capers :Ты интересно съехал про грузинов
Тебе конкретно сказали чем лучше Шкода (объктивно), а ты про субъективное восприятие что дешевле какой-то фильтр где-то нашел и кому-то места показалось больше в машине... динамика, которая по сравнению со Шкодовским 1,8 и рядом не стояла...

это к тому, что в этом ключе дискутриуешь ты...

Без обид.

признаю, про Грузинов, не так
Грузины лучше, потому что Грузины...
но я не говорю что КИА лучше Шкоды, ты что... сказал что в некоторых "аспектах", но не в целом... ты меня спросил в чем, я ответил и ты начинаешь мне пытаться доказать очевидные вещи...
теперь по поводу 1.8Т, давай закончим прения, тем например, что да, рядом не стояла, т.к. на трассе люблю тягаться с маздой СХ9 например, и мы оставляем Шкоды далеко позади, иногда дизельная А5 с объемом 2.0 может потягаться...
заметь я не говорю о гонках на 402м, а о езде по трассе, например на Крым, когда ты стаибльно идешь 160-200, ближе к 200, не менее 300км...
бензиновые шо шкоды, шо пассаты с 1.8Т, видно что им интересно, но они "сдыхают" на первой же горке... Поэтому, да, согласен, динамика и рядом не стояла

думаю, что на такой скорости многие не видят смысла с тобой тягаться (безопасность, штрафы да и реакция у каждого своя)
Представляю как тебе комфортно едится
Честно тебе скажу: ни разу не было, чтобы я не смог угнаться за Черато, тем более на Пссате 1.8ТСИ... Согласись, смешно просто Он тебя сделает что на 402 что на трассе...

[Vovan]

Славко :....
теперь по поводу 1.8Т, давай закончим прения, тем например, что да, рядом не стояла, т.к. на трассе люблю тягаться с маздой СХ9 например, и мы оставляем Шкоды далеко позади, иногда дизельная А5 с объемом 2.0 может потягаться...

Я не могу уже читать...
to Славко повеселил, давай еще...

[Сергей_м]

то Славко, в следующий раз возьму тебя с собой при поездке в Одессу, позыришь что может 1,8Т, можно и твою на тросс подцепить - не помеха

[KAV]

Пока вы тут спорите, Шкода тихонечко наступает на Европу и... Китай http://biz.liga.net/news/E0910679.html

[bura1]

2 Capers и Славко
Ребята, по-моему вы неровно дышите друг к другу

Становится закономерностью, если в теме есть хоть слово о корейцах, то к бабке не ходи, Славко и Capers уже там .

[Михаилл]

Vovan :

Славко :....
теперь по поводу 1.8Т, давай закончим прения, тем например, что да, рядом не стояла, т.к. на трассе люблю тягаться с маздой СХ9 например, и мы оставляем Шкоды далеко позади, иногда дизельная А5 с объемом 2.0 может потягаться...

Я не могу уже читать...
to Славко повеселил, давай еще...

Я...,Его,еще на первой странице темы просил прекратить покуривать...
, а он все пишет и пишет...., смешные глупости!!!

пс., а вообще тему давно просил закрыть,...

[Zelya]

Capers :Славко, давай по сути: с чего ты решил, что Skoda должна стоить дешевле или столько же как и KIA? Авто совершенно другого уровня - отсюда и цена соответсвенная.

Начнем с основ: Skoda Octavia A5 – это полноценный современный европейский автомобиль, а KIA Cerato – это простой и бюджетный кореец.

VAG вкладывает просто бешенные бабки в передовые технологии, исследования и разработки, корейцы же пользуются исключительно разработками прошлых лет и то не своих, технологические новшества для них это недопустимая роскошь.

Или ты знаешь какие-то технологии, которые разработали корейцы и стали известны на весь мир? Они, наверное, DSG придумали, а их мотры называют моторами года?!!! Черато был автомобилем года в Европе?

Или каким автоматом ты похвастаешь на Черато дизельном? Про бензиновые версии с 4-ех ступенчатым лучше промолчу сразу, тут и говорить нечего.
Ты похвастаешься кол-вом подушек безопасности? ESP, прочими системами безопасности, которые недоступны для тебя вовсе? линзованными фарами? двухзонным климат-контролем? подсветкой в зеркалах? Columbus или спортивной версией Черато? Или у Черато есть весрия аналог Laurin? современным дизайном? (Черато признан выдающейся красивым авто хоть в одной стране?)

При всем желании в своем корейце ты не получишь ничего из этого и много другого, что может быть доступно владельцу Skoda...

Ты тут все про свой дизель, так есть у VAG новый мотор 1.6 ничем не хуже твоего, тут уже другие вопросы по поводу что в нашей стране лучше продавать-возить...

Аж зачитался!!!! Сказал как выстрелил.