Новый Accent 1.6 DOHC CVVT или Тур 06-09г.в.?

[engin_r]

ЯрославГончаренко :???

[Славко]

появилсо...
у каждого своя правда, никогда никому не доказывал что лучше, просто высказывал свое мнение...
простой вопрос, а чем акцент лучше?
вот просто интересно послушать аргументы, или хотя бы один аргумент...

[ЯрославГончаренко]

engin_r :

ЯрославГончаренко :???

Я не понял, что это за х... в моей адрес.
Я высказал свое мнение, я думаю что с моим мнением многие согласятся. У Вас Черато я Вас поздравляю , мое мнение это только мое мнение.

Для Славко: Акцент лучше темже пластиком от Рио. Хюндай всегда позиционировался как брэнд выше и качество его выше. Поищите в инете много сравнительных тестов Хюндай и Киа, и будет Вам счастье.


Понятно, что каждый хвалит свое болото. Моя машина с допами обошлась мне более 21$ уе. Я мог купить А5 в базе, хорошого корейца но взял Фабу Нью. Зная что такое машины концерна ВАГ, остановил внимание на Шкоде и не желею. Даст Бог следующим будет Фольц.

[engin_r]

ЯрославГончаренко :

engin_r :

ЯрославГончаренко :???

Я не понял, что это за х... в моей адрес...

...Понятно, что каждый хвалит свое болото...

Да это, простите, Ярослав, Вас так часто, смотрю, тошнит, что и самого вырвало...

Про болото - я не часто спорю, но проблема не в том, что хвалят, а в том, что каждый, от владельца корыта и до скажем бентли(условно) ну просто считает своим долгом ну просто обгадить корейцев и обрыгать все вокруг... Безо всяких причин прямо и безапелляционно... Как Шариков марксистов(ну если вы в теме )

[ЯрославГончаренко]

engin_r : Да это, простите, Ярослав, Вас так часто, смотрю, тошнит, что и самого вырвало...

Про болото - я не часто спорю, но проблема не в том, что хвалят, а в том, что каждый, от владельца корыта и до скажем бентли(условно) ну просто считает своим долгом ну просто обгадить корейцев и обрыгать все вокруг... Безо всяких причин прямо и безапелляционно... Как Шариков марксистов(ну если вы в теме )

Где Вы меня так часто смотрите. Я не прав что пластик, кожанная обивка руля и обивка салона у Киа хуже чем у Хюндая?!
Я сравнивал Хюндай и Киа, и буду утверждать что Киа хуже Хюндая ИМХО. В целом Корейцы хорошие и добротные машины. Человек попросил совета, так что ему нарисовать салон машин и дать виртуально пощупать отделочные материалы, написал в двух словах.
Ясный пень, что Черато дешевле Сонаты, и многие так и покупали машину, мол С класс, да и цена приятная. Но даже с Туром сравнить Черато нельзя ИМХО.

[Славко]

на вапрос: хде Славко?
атвичаю: тиха умираю ат смеха пац цталом...

[engin_r]

ЯрославГончаренко :... Но даже с Туром сравнить Черато нельзя ИМХО.

Конечно - конечно, - Вы правы. Как можно сравнивать Черато с Туром в свете того, что при внешнем субъективном превосходстве в размерах на поверку в Туре меньше места внутри. А также в свете того, что в бытность Гольфа, С-класса, ставшего донором Октахи, существовала заслуженная и добротная Мазда 626, D(на минуточку)-класса, превосходившая того Гольфа и ставшая основой "такой примитивной" Cerato. И ничего, что пятилетку времени база и внутрисалонное пространство были лучшими в классе... Так, что +1 - Тур сравнивать с Черато не с руки, хотя можно.

[Клаустрофабия]

engin_r :

ЯрославГончаренко :... Но даже с Туром сравнить Черато нельзя ИМХО.

Конечно - конечно, - Вы правы. Как можно сравнивать Черато с Туром в свете того, что при внешнем субъективном превосходстве в размерах на поверку в Туре меньше места внутри. А также в свете того, что в бытность Гольфа, С-класса, ставшего донором Октахи, существовала заслуженная и добротная Мазда 626, D(на минуточку)-класса, превосходившая того Гольфа и ставшая основой "такой примитивной" Cerato. И ничего, что пятилетку времени база и внутрисалонное пространство были лучшими в классе... Так, что +1 - Тур сравнивать с Черато не с руки, хотя можно.

Я думаю здесь вопрос в другом,у Ярослава очень простые приоритеты, есть таврия самалет харошая но тусклая машина , а есть в мечтах Октавия, такой себе брилиант , так в свете этого брилианта просто невидны достоинства других авто
А я вот мечтаю о Лексусе GX 470 . поэтому все остальное для меня

[Capers]

engin_r :

ЯрославГончаренко :... Но даже с Туром сравнить Черато нельзя ИМХО.

Конечно - конечно, - Вы правы. Как можно сравнивать Черато с Туром в свете того, что при внешнем субъективном превосходстве в размерах на поверку в Туре меньше места внутри. А также в свете того, что в бытность Гольфа, С-класса, ставшего донором Октахи, существовала заслуженная и добротная Мазда 626, D(на минуточку)-класса, превосходившая того Гольфа и ставшая основой "такой примитивной" Cerato. И ничего, что пятилетку времени база и внутрисалонное пространство были лучшими в классе... Так, что +1 - Тур сравнивать с Черато не с руки, хотя можно.

Что Вы этим хотите сказать? Что з/ч с мазды 626 подойдут на Черато или у них одна база(платформа)?

Не забывайте основ класс называется "гольф-классом", а не черато-... и это говорит о многом.

[engin_r]

Capers :...Что Вы этим хотите сказать? Что з/ч с мазды 626 подойдут на Черато или у них одна база(платформа)?

Не забывайте основ класс называется "гольф-классом", а не черато-... и это говорит о многом.

1. Ну да - это уже как бы и давно ясно, почти боян, - у них одна база(платформа);
2. Конечно гольф-класс, а не "Черато-" , как, собственно, и не "Шкода-класс". Правда до самого последнего поколения машин у черато(в типа гольф классе) таки была наибольшая база и внутреннее пространство. И именно по тому факту, что построена была на шасси автомобиля из D-класса...