Небольшая инфа тем, кто хочет купить продать!

[eact]

Бомба
Не спешите покупать тачки

http://news.finance.ua/ru/~/7/0/all/2009/09/15/171204

Смотрим видео до конца, особенно тем, кто хочет продать автивку слушаем две последние фразы

[Сергей_м]

А название темки меня заинтриговало!!!! "БОНБА"

[eact]

Сергей_м :А название темки меня заинтриговало!!!! "БОНБА"

Погорячился видать

[Dimitrius]

фигня... имхо

[E-not]

Цитата:Не спешите покупать тачки Я удивлен

Висновок, ІМХО, неправильний.

Спробую пояснити чому.

ДАНО:
1. Нові імпортні тачки обкладаються податком, ну припустимо, в 10% (не має значення скільки, просто для підрахунку).
2. Вітчизняні виробники (а не покупці) отримують субсидію у розмірі, ну нехай теж 10% від вартості тачки.

Як буде змінюватись ціна на дві дуже схожі автівки: Шкода Фабія (маде ін Ненька) ціною $12,000 і ВФ Поло (маде ін ненаша) ціною нехай $14,000. Припустимо за данного співвідношення цін конкретному споживачу важко вибрати підходячий варіант (в економіці ми скажемо, що ринок знаходиться в рівновазі і співвідношення цін чітко відображає співвідношення споживацьких смаків... тобто жодна машина не переоцінена і не недооцінена по відношенню одна до одної). Якщо не подобається вибір бібік чи рівень цін, проставте свої, аргумент від того не змінится.

ОТОЖ, що відбудеться на ринку?

1. Вводиться 10% податок на іномарки, тобто ціна Поло піднімається до $15,400.
2. Іще до субсидії Єврокару, Шкода стає недооціненою по відношенню до ВФ і частина потенційних покупців ВФ вирішують купити Шкоду, тобто попит на Шкоду зростає.
3. Помітьте, що закон НЕ вимагає вітчизняних виробників зменшувати роздрібні ціни. Тобто міри спрямовані на підтримку рентабельності виробників, а не на виграш споживачів.
4. Тепер Єврокар розуміє, що за Фабію можна рубити і більше, оскільки вона користується попитом.
5. Єврокар відновлює попереднє співвідношення цін на машини і піднімає ціну за 12,000 до $13,200, або, щоб зберегти частину цінової переваги, нехай до 12,800
6. Таким чином споживачі реально тепер платять БІЛЬШЕ і за Шкоду і за ВФ.
7. Єврокар на кожній машині заробляє на 2,000 більше (10% субсидія+800 збільшення ціни).

Таким чином, ця міра залишає в виграші ЛИШЕ виробників (які і пролобіювали цей закон). Ігри в субсидію - це не ті ігри, від яких всі виграють... це так звані zero sum game, тобто ігри з нульовою сумою: якщо один виграє, то хтось має програти.

Якщо довести це до екстріма: припустимо іномарки обкладуть таким податком, що їх просто нереально буде купити. Як ви думаєте, Ланоси після цього подешевіють чи подорожчають?


Отака фігня, малята.

[Slaffka]

Єнот, усе правильно... Нажаль...

[siap]

E-not :

Цитата:Не спешите покупать тачки Я удивлен

Таким чином, ця міра залишає в виграші ЛИШЕ виробників (які і пролобіювали цей закон). Ігри в субсидію - це не ті ігри, від яких всі виграють... це так звані zero sum game, тобто ігри з нульовою сумою: якщо один виграє, то хтось має програти.

+1

[ЮрийS]

respect

[pete]

Гондурас - Когда это закончится

[VTX]

pete :Гондурас - Когда это закончится

Никогда, товарищи! Не изводите себя на го..но, из-за того, что не можете изменить.