Кто что скажет про КИА Мажентис (new 2009)

[Александр_DN]

Щадячий :Конст75. Не по слухам знаю, что уйма вектр 2004-2005 годов, проданых для СБ Украины, прошли через дефект клапанной крышки (на 500 км. пути от 0.5 до1 литра масла), да и ходовая вылетала на 40-50 тыс. Ну думаю ладно кто-то из СБУ нажился на откатах, так знакомый в 2007 взял себе из салона таже хрень с клапанной крышкой.

По Вектре.
У меня отец когда в 2006 Вектру покупал, я их форум тоже почитывал по поводу расхода масла. Вот что мне ответили майже официально из донецкого салона Опель (Гратиум):
_____________________
Проблема действительно была (встречались двигатели с расходом 0,4-0,6 л/1000км), но на данный момент она решена, и двигатели, выпущенные со 2-й половины 2004 г расходуют масло в среднем 0,05-0,1 л/1000 км. В редких случаях даже если расход изначально составляет 0,2-0,3л/1000 км, то к пробегу 50-80 тыс км он снижается в 2-3 раза.
Вообще, двигатель объемом 2,2л (заводское обозначение Z22SE) современный, надежный и малообслуживаемый агрегат. Замена масла каждые
15 тыс км, замена свечей через 120 тыс км (на нашем бензине), замена цепи в приводе ГРМ не предусмотрена. Быстрый прогрев, умеренный расход топлива в паре с ручной КПП и хорошая тяга с низов - основные достоинства Z22SE. Опыт эксплуатации более 200 машин с данным мотором в нашем регионе подтверждает отсутствие заводских недоработок и слабых мест в таком моторе.

--
С уважением,
инженер по гарантии ООО "Гратиум"
Крит А.В
_____________________


по своему опыту эксплуатации - за 30 тыс. никаких проблем. ТТТ
масло не доливаем

[Konst75]

Александр_DN
Согласен, вот только по свечам? 120тыс?? скорее всего опечатка?
А по расходу масла, у меня вроде и 0,05 на 1тыс нет...тьфу,тьфу,тьфу!

[Щадячий]

Конст75 и Александр_DN я имел ввиду большой расход масла, когда стояла бракованная клапанная крышка...

[Славко]

Zelya :Просто сам охерел. Думал что Чератоводы никогда это не признают.

а кто такие Чератовцы?

[Майстер]

В России Соул дизель на автомате (4 ступенчастый ) комплектация люкс стоит 699000 руб., тоесть 22120$ . В Украине дизельная версия с коробкой автомат - 167848 грн, правда непонятно люкс или комфорт. Не так и мало за автомобиль без климата, на стальных дисках, да и объём багажника в 222 л огромным не назовёш. По дизайну Соул неплох.
Если с Ети ничего не намутят (по цене), то переднеприводный для меня на будущее будет в самый раз. Румстер устраивает во всём, кроме клиренса- 13,5 реальных сантиметра в моей местности маловато.

[Славко]

вообще то цены такие:
http://kia.koreamotors.com.ua/auto.php/m...ja_i_cena/
по России цены влом искать...
хотя, вот, нашел:
http://www.kia.ru/models/soul/options/

[engin_r]

kiy :...если с Ети ничего не намутят...

Ети. С Ети давно все ясно! Он сложнее и больше Соула и стоить будет 300...400тыс.грн. Есть деньги - купите. Но уж лучше папу, Тигуан...

[Майстер]

engin_r :Ети. С Ети давно все ясно! Он сложнее и больше Соула и стоить будет 300...400тыс.грн. Есть деньги - купите. Но уж лучше папу, Тигуан...

Сайт Эстонии: http://www.skoda.ee/?pid=1088&lang=2 на комплектацию Yeti Ambition 1,2 TSI цена 264900. Меня она устраивает, ниже по ссылке комплектация. На Румстер Комфорт 1,6- 227900 крон. Так как в Украине 1,6 комфорт стоит 18025$, то нетрудно посчитать цену Yeti в даной комплектации- 20951$.
И о каком Тигуане может идти речь, если минимальная цена его 34 338 $.

[engin_r]

Ясно, что нам всем приходиться гадать. Я отталкивался от двух вещей: 1.Етить на платформе Тигуана(шасси,агрегаты,системы имхо те же); 2.Моляр в тесте очень высоко оценил комплект\отделку -> Тигуан в шкуре Шкода. Зная аппетит Шкоды - цена равна+\- Тигуану...

[Майстер]

Славко :и клиренс у него ничо,

Да, заявленых 165 мм вроде и не мало, но.
Замерял клиренс в своём румстере ( ровная площадка, стандартная почти новая резина, давление колёс в норме). Так вот, по защите двигателя 140 мм -точно совпадает с заводскими данными. Но если без защиты двигателя- то по штанам (самая низькая точка) 167! мм.
Данных о наличии защиты двигателя на Соул я нигде не нашёл, если что- исправте. Но если её прицепить, то думаю его все "внедорожные" замашки пропадут сами собой.