ТО и годовой осмотр

[Александр_80]

Вообщем такая ситуация:

Купил Фабию 2005 г.в., пробег 24 тыс.
Предыдущий хозяин менял на 15 тыс. масло в двигателе и на 18 тыс. масло в коробке, тому есть документальное подтверждение.
Больше, вроде бы никаких работ не производил, хотя есть квитанция о смене втулок стабилизатора и диагностики ДВС.

Отметок в сервисной книжки тоже никаких, а как же ТО1 и т.д?

Гарантия заканчивается в августе этого года.

Наклейка при смене масла гласит - следующая замена на 25тыс., меняли соответственно не на официальном СТО, потому что там сказали - у них замена каждые 15 тыс. Но меняли на авторизированной точки Shell и лили Shell.
Отсюда вопрос сохраняется ли гарантия? Но это не основной вопрос!

Главное, для успокоения души хочу поменять масло в движке, (машина месяцев 5 стояла) и пройти диагностику, ну что там к чему вообще по ходовой и тд. и т.п.
Обратился в Автотрейдинг (Донецк, смолянка), сказали не париться ездить до 30 тыс и приезжать к ним на ТО, все ТО с заменой масла 700 грн.

Собственно говоря, что посоветуете??? Просто ехать менять масло без ТО, ехать проходить ТО платить деньгу, ездить до 30 тыс. хотя не знаю, до конца гарантии наберу я еще 5 тыс или нет и насколько это важно.

Попытался вроде изложить доступно, но если кто пожелает дать совет, но чего не разберет, всегда рад пояснить.

Спасибо за участие.

[Дивайн]

Я бы наверно не экономил эти 6 тысяч и поехал бы прошел полное ТО с диагностикой на офиц СТО. Делать это все равно прийдется, но зато и гарантия останется (если ее еще не аннулировали) и ездить спокойнее будет, да и потом масло надо менять минимум раз в год, даже если за это время машинка не пробежала положенных км. А вы говорите, что она вообще 5 месяцев стояла.

Так что я бы сделал "типа" второе ТО сейчас, ну а потом по интервалу, указанному на СТО.

[Александр_80]

Идея понятна!
ТОлько на 30 тыс. не скажут проходи еще раз ТО?

[RuslanRage]

Александр_80 :меняли соответственно не на официальном СТО

Пожалуй, гарантии уже нет.

[Slavik]

Отметок в сервисной книжки тоже никаких, а как же ТО1 и т.д?


Забудь про гарантию. На частное СТО - полная диагностика( для того что бы не заглох где то в Крымских горах), и сразу же замена масла. Его надо менять через 8-10 тыс, чем чаще тем лучше.
Я купил новую машину проехал 1200км и поехал менять масло

[Александр_80]

не интересовался!
Но узнаю сообщу!
Shell рекомендованное масло для Шкоды, меняли на фирменной станции, так что может гарантия и сохранилась!

[Александр_80]

Согласен, вопрос не в гарантии совсем, а в дееспособности и отличной работе всех узлов.
Да есть знакомый мастер, сам занимается любыми машинами.
Свою Ваз 2105 у него делал, думал что иномарка все же, надо все по уму, официальное СТО и тд

Хотя диагностику наверное лучше сделать у официального диллера. всеже оборудование там по лучше будет, чем у мастера в гараже!

[smile]

ТО ты можешь поехать и сделать на сертиф.СТО в любой момент, в который пожелаешь. Я несколько раз делал ТО раньше срока, меня спрашивали - почему рано, я говорил - надо, и делали.
По сохранению гарантии при отсутствию отметок - надо говорить со СТО...