кто нибуть использоват сей девайс ....

[cool_before]

http://www.msr.ru/exhaust/%D1%80%D0%B5%D...B/rs-04630 можно подлесть неснимая коллектор ? как реагирует катализатор ? кто сталкивался отзавитесь ....

[Titan]

у меня обмотан и колектор и даунпайп, но у меня не сток. нужно это на стоке или нет - пускай подскажут более опытные форумчане )
чтобы хорошо обмотать - прийдется снимать.

[Alexx-k]

Titan :чтобы хорошо обмотать - прийдется снимать.

+1, да и мотать не снятый очень геморно. Все знакомые, которые пытались мотать не снимая, сказали: "Лучше снять".

Titan :нужно это на стоке или нет...

ИМХО на стоке - нет

[cool_before]

Titan :у меня обмотан и колектор и даунпайп, но у меня не сток. нужно это на стоке или нет - пускай подскажут более опытные форумчане )
чтобы хорошо обмотать - прийдется снимать.

а как его снимать , что с прокладками , почему на сток ненадо - вроде полезная штука ......

[Владислав]

cool_before :

Titan :у меня обмотан и колектор и даунпайп, но у меня не сток. нужно это на стоке или нет - пускай подскажут более опытные форумчане )
чтобы хорошо обмотать - прийдется снимать.

а как его снимать , что с прокладками , почему на сток ненадо - вроде полезная штука ......

На стоке - ненадо , на нестоке с нормальной настройкой - ненадо ,надо на большой турбе с большим давлением , там где темп выхлопа зашкаливает. ИМХО
При снятии коллектора меняются все прокладки 100%

[barabaka]

Я сегодня на СТО был. Меняли масло в коробке. Сказали что какие-то там гофры на коллекторе скоро менять надо будет. Шо за гофры? Дорогие? Какие лучше? Когда их меняют - тоже все прокладки менять надо?

[cool_before]

Цитата:На стоке - ненадо , на нестоке с нормальной настройкой - ненадо ,надо на большой турбе с большим давлением , там где темп выхлопа зашкаливает. ИМХО
При снятии коллектора меняются все прокладки 100%

короче есть проблема : в ноги идёт жар , ноги потеют , как все знают дырка обдува ног далеко от ног .... даже сам коврик нагреваеться , в жаркую погоду некомфортно ..... со стороны двигла наклеена стандартная отражалка , с салона полная обесшумка , а ноги греються и потеют , что делать когда приезжаеш в гости за 500км. а разбуваться нехочиться
- как устронить этот нагрев - раздражает
и разве плохо отвести избыточное тепло от моторного отсека - оно там ненужно - и пластиковые фигни вроде должны подольше прожить , вроде есть даже для укутывалка турбо (вроде равномерней происходит нагрев остывание) ....и что там за прокладки ? насколько дорого ? надо-же хоть что-то улучшить

[NicSergeew]

Мотают СТАЛЬНОЙ коллектор. Стоковый - чугунный, не мотается (для чугуна вредно).
Закрывают специальным термочехлом горячую часть турбины. Чтобы от резких перепадов температуры и брызг воды не лопалась улитка.
На стоке можно замотать только даунпайп и дальше... Но смысл, если от коллектора и турбины под капотом уже стало жарко?

[cool_before]

NicSergeew :Мотают СТАЛЬНОЙ коллектор. Стоковый - чугунный, не мотается (для чугуна вредно).
Закрывают специальным термочехлом горячую часть турбины. Чтобы от резких перепадов температуры и брызг воды не лопалась улитка.
На стоке можно замотать только даунпайп и дальше... Но смысл, если от коллектора и турбины под капотом уже стало жарко?

Под капотом всё ... В салоне
что может нагривать так ? и как от этого избавиться ?????

[Hotabuch]

cool_before :

NicSergeew :Мотают СТАЛЬНОЙ коллектор. Стоковый - чугунный, не мотается (для чугуна вредно).
Закрывают специальным термочехлом горячую часть турбины. Чтобы от резких перепадов температуры и брызг воды не лопалась улитка.
На стоке можно замотать только даунпайп и дальше... Но смысл, если от коллектора и турбины под капотом уже стало жарко?

Под капотом всё ... В салоне
что может нагривать так ? и как от этого избавиться ?????

Есть климат или кондиционер! Это решение проблемы,а для ног Теймурова мазь!!!