преимущество???

[tompson]

Wrigleys :

tompson :

Sanjok :tompson... один вопрос на чем комфортней всего ездить:
на А5 или 25-GTS и вообще может есть советы по приобретению комфортных авто за тех же 13500-15000 в базарный день? Посоветуй и мне и людям!

Мне больше нравится ездить на Renault-25 )).
Объясняю:
1 Подвеска намного мягче
2 Машина намного ниже к земле
3 Машина значительно шире
4 Кресла сделаны в виде диванов, а не на подобии спортивного авто. Что лично мне нравится больше.

Жесть, умираю не могу, человек ездит на Рено 25 и судит о А5, надо мне пересесть на жены Логан (ему правда не 15 лет как многим 25-м рено но все же) и сказать что мерс фуфло, могу даже обосновать - клиренс некудышний, по бровкам не поскачеш, в обслуживании дорогой, в расходе топлево тоже, в цене теряет много при продаже, диван задний широкий, при маневрах кидает по нему....

Вы наверное что-то не поняли ) Я езжу на двух своих авто Skoda A5 2.0FSI и Renautl 25. Поэтому я их и сравниваю.

[b3turbo]

tompson :[quote="b3turbo"][quote="tompson"]
Дык я как раз о том и говорю, что по подвеске B3 и B6 принципиально не сильно отличаются. За исключением:
1 На B3 задняя подвеска зависимая
2 На B3 стоял обычный ГУР, а на B6 и A5 уже стоит серворуль.

Гм, по поводу кофортного авто времен B3. Ну например теже Рено 25, Пежо 605.

Если брать сравнение Renault 25 и B3 то:
1 B3- задняя зависимая, 25-ка - задняя независимая
2 B3 впереди макферсон, 25-ка - впереди многорычажная.

ну если посмотреть сэтой стороны то рено деградировало со времен рено 25, на супербе , предыдущем, стояла передняя многорычажка была, да не плохо но если начала ломатся то выход один продавать т.к. ремонтировать это тупое вложение денег и 0 результата как и на В5 пассате, и после этого горького опыта VW вернулся к макферсон.
И еще одно исходя из вашей логики мерс, ауди и БМВ не комфортные авто , а рено 25 комфортное, я щя живот порву от смеха, просто признайтесь что вы очень любите свое рено25.
Я вот фанат БМВ так получилось что езжу на шкоде но я не ору что шкода хуже, т .к. у каждого автомобиля , не зависимо от цены, есть кучя +++ и ---, а определить хорошь или плох автомобиль для самогосебя можно только протестировав его ЛИЧНО и слушать кого либо в плане комфорта глупо.
последнее ИМХО

[tompson]

Мы вообще не рассматривали БМВ им Ауди.
Я просто сказал, что шкода далеко не идеал. Тем более что до кризиса А5 стоила до 30к. Рено 25 я приплел к тому, что даже более старые автомобили в некоторых направлениях могут дать А5ой фору.
По поводу деградации Рено. А вы ездили на Рено шафран битурбо ? Что можете сказать отрицательного об этом авто ? Далее, тот же Рено эспейс намного круче Пассата Шарана, но стоит он дороже, и Рено молотком нельзя ремонтировать. Ну и конечно же Велсатис. Вы катались ? Что Вам лично не понравилось в этом авто ?

[Capers]

tompson :Мы вообще не рассматривали БМВ им Ауди.
Я просто сказал, что шкода далеко не идеал. Тем более что до кризиса А5 стоила до 30к. Рено 25 я приплел к тому, что даже более старые автомобили в некоторых направлениях могут дать А5ой фору.
По поводу деградации Рено. А вы ездили на Рено шафран битурбо ? Что можете сказать отрицательного об этом авто ? Далее, тот же Рено эспейс намного круче Пассата Шарана, но стоит он дороже, и Рено молотком нельзя ремонтировать. Ну и конечно же Велсатис. Вы катались ? Что Вам лично не понравилось в этом авто ?

Давайте не будем судить про А5 по сиденьям. А будем рассматривать авто в целом со своими недостатками и преимуществами. Так вот, в целом, с 25-ым или каким-то другим Рено сравнивать просто нечего. От того, что Вы любите свой Рено лучше он не станет.

Не забывайте основ: Октава сделана на базе Гольфа, а это авто №1 в своем классе, не зря же класс называется Гольф-классом, а не Рено-25-класс... Подумайте над общепризнаными и общеизвестными вещами, а потом будем про сиденья в Рено... Действительно смешно.

Суммарные достоинства А5 дают неоспоримыое преимущество перед Рено (тем более 25).

[GuN]

Имеем дело с фанатом Рено... спор бесполезен...

[tompson]

Capers :[quote="tompson"]
Суммарные достоинства А5 дают неоспоримыое преимущество перед Рено (тем более 25).

[Capers]

tompson :

Capers :[quote="tompson"]
Суммарные достоинства А5 дают неоспоримыое преимущество перед Рено (тем более 25).

Зачем вообще купили Шкоду? Почему не Рено? Есть самая достойная машина в классе Меган? Чего его не взяли, он еще и дешевле на треть стоит? Зачем переплатили? За что переплатили, за неудобные сиденье, много рычажку и прочие неудобства?

[Михаилл]

GuN :Имеем дело с фанатом Рено... спор бесполезен...

+1

[engin_r]

Друзья, что вы накинулись на нормального шкодовода у которого ЕЩЕ и Рено? Вот вы злые. Причем все в один голос. Какая деградация Рено? Какое НЕкомфортное Рено? Гляньте на европейский рынок и цены. Шкоде(именно шкоде) еще много нужно поработать до Renault...

[Victor]

engin_r :Друзья, что вы накинулись на нормального шкодовода у которого ЕЩЕ и Рено? Вот вы злые. Причем все в один голос. Какая деградация Рено? Какое НЕкомфортное Рено? Гляньте на европейский рынок и цены. Шкоде(именно шкоде) еще много нужно поработать до Renault...

...еще один