Касательно комби. Тур 1,9 TDI vs A5 1,6 бензин?

[oXid]

Цитата:Значит придется прислушаться к себе самому.

это самое главное. Т.к. инет это только возможность узнать мнения, насобирать кусочки пазла. который ты сам потом будешь складывать в одно целое.

[GuN]

Alexa :Если на первом месте не стоит вопрос расхода топлива и экономичности (а топливо будет дорожать и дальше приближаясь к европейским ценам), то я бы выбрал А5.

в цель!
В данном сравнении + тура только в экономичности, в остальном А5 понятно лучше

[Nikolay]

Вставлю свои 5 коп

У тура намного проще задняя подвеска, а значит будет крепче и дешевле в ремонте, а кузов универсал как раз берут если планируется регулярная перевозка багажа.
Лично я за дизель, что-то не сильно верю, что груженый 1,6 будет шустрее или хотя бы на равных идти с ТДИ
Да и расход по бензину будет куда выше, если с грузом

На счет шума, не сказал бы что этот дизелек сильно шумит

[Nikolay]

drunkel :

Alexa :Если на первом месте не стоит вопрос расхода топлива и экономичности (а топливо будет дорожать и дальше приближаясь к европейским ценам), то я бы выбрал А5.

в цель!
В данном сравнении + тура только в экономичности, в остальном А5 понятно лучше

Тур еще и в ремонте ходовой будет дешевле

[Capers]

Я за А5. Комфорт, безопасность, внешний вид. Не испытываю на данном моторе каких-то трудностей при езде по трассе.

[SuLLivaN]

Тур 1,9 + Чипануть движок после обкатки. Будет достаточно с головой.
Дешевле обслуживать, дешевле ремонт, задняя балка, а не многорычажка. Жоще, но для работы практичней.
Если же важен комфорт, то тогда А5 однозначно. Низы меньше, так как нет турбины, но ездить поприятнее.

[Zelya]

На сколько я понял, автор уже купил авто, но если нет, то я за А5. Тем более что служебное авто. И какая разница сколько будет стоить ремонт и насколько машина экономичная. А вот приятнее ездить, конечно, в А5.

[masij]

A5! сам хочу такую)

[Translator]

Цитата:A5! сам хочу такую)

Так в чем проблема? Вот http://auto.ria.ua/ ответ на вопрос.