92 бензин

[annykey]

всем привет

у меня такой вопрос:
стоит ли заправляться 92 бензином?
у меня Фабия и можно лить и 92 и 95...

пару недель назад первый раз залил... изменений в поведении авто вообще не заметил...

на СТО мне сказали, что 92 даже лучше, так как нет присадок...

а сегодня возле СТО АМК познакомился с владельцем РыСи (хотя сложно сказать, что познакомился, так как даже имя не спросил )... и он мне сказал, что от 92 больше гари в двигателе остается...

кто что думает по этому поводу?

[angar_19]

У 92 -го меньшая детонационная стойкость.
Летом есть шанс получить детонацию и аварийный режим работы двигателя.

[Kostik89]

Мені казали, що в 95 багато свинцю, бо роблять його методом додавання свинцевих домінок в 92. Та й машинка пройшла 150 ткм на 92 іжодних нарікань мені радять чи 92 чи 95 Евро, але на Евро не вистачає грошей...

[Dim@]

проехал на 92 уже 90 тыс.км. все гуд.

[annykey]

хмм... спасибо... думаю буду продолжать юзать 92 ))) все равно экономия )

[bboorryyss]

Вопрос к angar_19:"Почему именно летом?"
И еще один вопрос ко всем, кто ездит на 92:"Расход не увеличивается?"

[annykey]

BBOORRYYSS :И еще один вопрос ко всем, кто ездит на 92:"Расход не увеличивается?"

у меня за это время не увеличился

[bboorryyss]

Уточняю вопрос:"Расход не больше, по сравнению с 95?" У меня, например, расход на 95 точно как пишет книжка. А 92 ниразу не заправлял.

[annykey]

у меня расход не изменился по сравнению с расходом 95

или возможно изменение просто не значительно, что я его не заметил)

[angar_19]

BBOORRYYSS :Вопрос к angar_19:"Почему именно летом?"
И еще один вопрос ко всем, кто ездит на 92:"Расход не увеличивается?"

Условия возникновения детонации - повышеное давление или температура (или и то и другое). При отсутствии турбины повышеное давление не учитываем. Остается только температура. В качестве при мера, приведу такой датчик, как датчик температуры воздуха во впускном коллекторе. Зимой - 30-50 С, летом - около 90 (может и больше, но я не на всех машинах его смотрю). Как это не смешно, но этой несчастной разницы температур достаточно для возникновения детонации. На турбинированых машинах - чуствуется особенно.
Насчет расхода. В эльзе (да и в мануале вроде) сказано, что возножно использование 92-го бензина с потерей мощности. Тогда, как надо давить тапку, что бы ехать как и на 95-м? Правильно, немного больше.