ЧИП атмосферных двигателей (!!!ВСЕХ!!!)

[HorrorKing]

Проценко :И накаких движках такие мозги?
И сколько нужно гонять что бы он стал сильнее?

Ну на всех Сеатовских двигателях такие мозги. По ходу такие же должны быть и на А5 1.6 и 2.0. Про Тур не знаю. Модификацию своего двигателя не помню, надо мануал глянуть.

Катаццо надо около 1000 км, чтоб основательно помогло. Ну и помагают перегазовки и метод "приотпустил педаль и в пол" - но это не надолго. Это видно даже по тахометру, насколько он быстро подхватывает обороты до и после нескольких перегазовок.

[Gerzik]

Ничего у меня не повышается от тапки в пол. У Вас стала мощность (сама по себе) больше паспортной - доказательство где? - графики в студию.... после этого будем делать выводы
Вам сказано было:откатываются углы назад до 12 град. Не в перед. В перед только чипом(по крайней мере для шкоды 1,4 и 1,6 )и это факт подтвержденный.
Хотим диспут? Только после выложенных графиков , своих.

Напомню - тема -чип 1,6 тест а не сток 2,0 предположения

[Владислав]

HorrorKing :а DDD_Xleb пишет, что что углы регулируются только в минус. Где истина?

Мне всетаки кажется , что в + тоже двигаются иначе заливка гуанистого бенза просто приводила бы к тому шо машина перестала нормально ехать раз и на всегда, так же при возникновении любого рода детонации происходило бы тоже самое ,

[HorrorKing]

gerzik :Ничего у меня не повышается от тапки в пол. У Вас стала мощность (сама по себе) больше паспортной - доказательство где? - графики в студию.... после этого будем делать выводы
Вам сказано было:откатываются углы назад до 12 град. Не в перед. В перед только чипом(по крайней мере для шкоды 1,4 и 1,6 )и это факт подтвержденный.
Хотим диспут? Только после выложенных графиков , своих.

Напомню - тема -чип 1,6 тест а не сток 2,0 предположения

Герзик, чего накинулся? Я задал вопрос в этой ветке, чтоб не плодить подобную. Конструктивно 1,6 и 2,0 восьмиклапанники одинаковые. Диспута не хочу - хочу ответ на вопрос. Не можешь ответить на вопрос - просто не отвечай. Читать я умею, равно как и писать и "тыкать носом" мне не обязательно.

Я не говорил, что у меня повысилась мощность, а сказал что машина стала "резвей" - это разные вещи.

Так ревностно относишся к этой ветке и кроме тебя тут флудить никому нельзя и аусвайс в тему только у тех у кого 1,6?

[HorrorKing]

Владислав :Мне всетаки кажется , что в + тоже двигаются иначе заливка гуанистого бенза просто приводила бы к тому шо машина перестала нормально ехать раз и на всегда, так же при возникновении любого рода детонации происходило бы тоже самое ,

В плюс должны регулироваться по-любому, вопрос этот плюс может превышать настройки залитые заводом по умолчанию или нет?

[Gerzik]

Рекомендую спросить у RemapEd
З.Ы.

[HorrorKing]

gerzik :Рекомендую спросить у RemapEd
З.Ы.

Ок, так и поступлю.

з.ы.

[RemapEd]

Если в общем и коротко, то - блок может откатить угол вследствии детонации на хх градусов и когда детонация закончиться постепенно вернуть его до табличного значения.

[Alexx-k]

HorrorKing :Так ревностно относишся к этой ветке и кроме тебя тут флудить никому нельзя и аусвайс в тему только у тех у кого 1,6?

Дабы не проверять аусвайсы с объемом и да-бы не плодились новые темы переименовал тему...

[Владислав]

RemapEd :Если в общем и коротко, то - блок может откатить угол вследствии детонации на хх градусов и когда детонация закончиться постепенно вернуть его до табличного значения.

А табличное значене является максимальной константой или всетаки угл находится в каком то среднем положении , дабы хотябы иметь возможность корректировки под разный бензин?