Касательно комби. Тур 1,9 TDI vs A5 1,6 бензин?

[Alexa]

Дизельный Тур не шустрее А5 1.6 Не сравнивайте дизель на А5 и на Туре. На Туре стоит древний 90 сильный дизель, довольно шумный - еще с ТНВД. С ним разгон до 100км - аж 13,3 сек. А5 с 1.6 - 12,5 сек. ДИзель кажется шустрее из за турбины, бензинка просто ровнее тянет, турбинка с толчком, но у Тура диапазон максимального крутящего не большой и прийдется часто орудувать мешалкой. Тем более, что погонять быстрее 130 км/час и негде у нас. На такой скорости и 1.6 хватит с головой.
Если на первом месте не стоит вопрос расхода топлива и экономичности (а топливо будет дорожать и дальше приближаясь к европейским ценам), то я бы выбрал А5. У нее преимуществ значительно больше. у Тура одно преимущество - неприхотливый дизельный двигатель с относительно небольшым расходом.
Кстати на месте шефа я бы выбрал тур дизельный - неприхотливый дизелек - для служебного автомобиля да и еще с поездками по украине хорошее решение.

[oXid]

те еще не забывай заднюю многорычажку в А5.

[drz]

Dr.Datz :Ну чтоб хоть не хуже ланоса выстреливало.

Со светофора?
Тогда A5 1,6 не подойдет

[Predator_76]

Alexa :Дизельный Тур не шустрее А5 1.6 Не сравнивайте дизель на А5 и на Туре. На Туре стоит древний 90 сильный дизель, довольно шумный - еще с ТНВД.

Внесу пару уточнений. Дабы не вводить публику в заблуждение.. Стоит древний, но не 90 сильный, а ужатый до 90 сил моторчик для конкретно в нашем случае - Тур 1,9 ТДИ. Есть с чем сравнивать, сам владелец такого.. или почти такого...А моторчик действительно хорош, терпим к топливу, прост, надежен...
А5 гораздо свежее, симатичнее, приятнее, но смущает двигатель 1.6...
Предложи шефу Тур в комплектации ВТС, с 1.8Т, как вариант))) служебного авто))))

[Dr.Datz]

Translator :а такой вариант подойдет?
http://auto.ria.ua/auto_skoda_1349706.html

Спасибо за предложение. Однако решение о покупке принимает руководство. Оно не из Украины. Наслышаны. Желают авто только из салона. К сожалению... Для меня лично предложенный вариант - то, что надо. Однако репутация нашей страны...

[Dr.Datz]

Alexa :Дизельный Тур не шустрее А5 1.6 Не сравнивайте дизель на А5 и на Туре. На Туре стоит древний 90 сильный дизель, довольно шумный - еще с ТНВД. С ним разгон до 100км - аж 13,3 сек. А5 с 1.6 - 12,5 сек. ДИзель кажется шустрее из за турбины, бензинка просто ровнее тянет, турбинка с толчком, но у Тура диапазон максимального крутящего не большой и прийдется часто орудувать мешалкой. Тем более, что погонять быстрее 130 км/час и негде у нас. На такой скорости и 1.6 хватит с головой.
Если на первом месте не стоит вопрос расхода топлива и экономичности (а топливо будет дорожать и дальше приближаясь к европейским ценам), то я бы выбрал А5. У нее преимуществ значительно больше. у Тура одно преимущество - неприхотливый дизельный двигатель с относительно небольшым расходом.
Кстати на месте шефа я бы выбрал тур дизельный - неприхотливый дизелек - для служебного автомобиля да и еще с поездками по украине хорошее решение.

Спасибо за этот очень вразумительный пост!!!

[Dr.Datz]

Predator_76 :

Alexa :Дизельный Тур не шустрее А5 1.6 Не сравнивайте дизель на А5 и на Туре. На Туре стоит древний 90 сильный дизель, довольно шумный - еще с ТНВД.

Внесу пару уточнений. Дабы не вводить публику в заблуждение.. Стоит древний, но не 90 сильный, а ужатый до 90 сил моторчик для конкретно в нашем случае - Тур 1,9 ТДИ. Есть с чем сравнивать, сам владелец такого.. или почти такого...А моторчик действительно хорош, терпим к топливу, прост, надежен...
А5 гораздо свежее, симатичнее, приятнее, но смущает двигатель 1.6...
Предложи шефу Тур в комплектации ВТС, с 1.8Т, как вариант))) служебного авто))))

Спасибо! Думал о ВТС, но шеф уперся в комби (иначе б небыло этой темы - меня А51,9 ТДИ хэтчбэк оччень устраивает). 1,8 ВТС комби на складах нет.

[Dr.Datz]

А на сколько багажник комби больше в высоту, чем у хэтчбэка? Если не ошибаюсь, длина и ширина у них одинакова. Если кто ссылочку кинет - респект! Сам не нашел. Именно размеры (а не объем) багажников интересуют. Может еще попробую шефа на А5 хэтч 1,9ТДИ уболтать.

[Dr.Datz]

oXid :те еще не забывай заднюю многорычажку в А5.

Да ясное дело. И не только изз-за задней многорычажки езда на А5 комфортнее чем на туре. Чувствуется очень сильно. Но безопасность на трассе... Потестить на трассе мне А5 не удалось. Ну так что б точно понять динамику 100 - 160-170. Поэтому и сомневаюсь. По ответам любителей Шкоды вижу, что мнения расходятся. Значит придется прислушаться к себе самому.

[Dr.Datz]

drz :

Dr.Datz :Ну чтоб хоть не хуже ланоса выстреливало.

Со светофора?
Тогда A5 1,6 не подойдет

Не со светофора а при обгоне на трассе.