Запах паленой пластмассы из-под капотаFabia(понял,это сцепл)

[Egouar]

Вечером сдавал задком на Андреевском спуске метров 100 м - мотор работал на повышенных оборотах и не до конца отпущенном сцеплении. Через полминуты услышал едкий несильный запах гари. Подумал сначала, что на улице чего-то жгут. Остановился. Открыл капот, в районе аккумулятора несильный неприятный запах. Прифигел малехо. Полчаса постоял и поехал дальше. Температура двигателя в норме - 90 град, никакие датчики не горят, расход тот же, но запашок пробивался чуток.
Что это было? Стоит ли заехать на СТО?

[sova_ukr]

Не сцепление ли это ?

[Egouar]

sova_ukr :Не сцепление ли это ?

а как определить? ничего не прыгало, плавно переключались передачи. Хотя, вот подумал, когда назад под горку сдавал, то держал долго сцепление, ибо узко было и плохо видно.

[Egouar]

Откопал темы поиском с аналогичной проблемой у людей: http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=12741

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=12124

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=7503

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=6134

Похоже, действительно подпалил я трошки сцепление.

паркованцы хреновы, на узком Андреевском спске с двух сторон запарковали, что не развернешься и приходится задом хрен знает сколько карабкаться, спаливая сцепление.

[-=NEIL=-]

А что мешает просто включить передачу и ехать? Зачем же держать педаль?

[Egouar]

потому что машина заглохнет. я ехал задом под горку по узенькой темной брусчатке, где по бокам стоят кадилаки. там негде отпускать сцепление, чтобы хотя бы до 15 км/час разогнаться.

[KAV]

Egouar :Вечером сдавал задком на Андреевском спуске метров 100 м - мотор работал на повышенных оборотах и не до конца отпущенном сцеплении.

Еще бы и ручник затянуть - запах гари быстрее появился бы
Сцепление, конечно, не надо его так палить
По сути - если запах больше не проявляется, машина на любых передачах тянет нормально, значит сцепление выдержало и не надо раньше времени волосы на голове рвать (хотя срок службы его, возможно, и скоратился немного)

[LIK]

-=NEIL=- :А что мешает просто включить передачу и ехать? Зачем же держать педаль?

Нет, ну я коллегу Egouar понимаю, у самого движение задом наверх - больное место. Разгоняться обзорность не позволяет, а постепенно ехать - или глохнешь, или сцепление палишь.
Хочу утешить Egouar - этот запах в подобных ситуациях, а также иногда при заездах на бровку и т.п. обонял уже раз 10-20 за машинкиных 35000 км, и пока что ничего - сцепление держит как новонарожденное (ттт).

[KAV]

LIK :Нет, ну я коллегу Egouar понимаю, у самого движение задом наверх - больное место. Разгоняться обзорность не позволяет, а постепенно ехать - или глохнешь, или сцепление палишь.
Хочу утешить Egouar - этот запах в подобных ситуациях, а также иногда при заездах на бровку и т.п. обонял уже раз 10-20 за машинкиных 35000 км, и пока что ничего - сцепление держит как новонарожденное (ттт).

Я тоже понимаю, тоже не уверен, что смог бы в такой ситуации ехеть задом при полностью отпущенном сцеплении
Не понимаю другого - подскажите, плз, в Киеве есть дороги, где движение разрешено только задом? Может, я чего не понимаю, но мне кажется, что проще развернуться и поехать передом. Ну или если односторонка - лучше проехать кружок (пусть даже 1-2км) и передом и заехать сверху горки, чем 100м в горку задом палить сцепление.
А вот про заезды на бровку не понял. При правильной работе газом и сцеплением там нагрузка на сцепление полсекунды на колесо. За это время успевает появиться запах?

[LIK]

KAV :А вот про заезды на бровку не понял. При правильной работе газом и сцеплением там нагрузка на сцепление полсекунды на колесо. За это время успевает появиться запах?

Так то ж при правильной работе! У меня бывало...