ЧИП атмосферных двигателей (!!!ВСЕХ!!!)

[Gerzik]

ValeraS4 :

gerzik :[
А чья это AUDI на черных дицках, вся в наклейках с рекламой VTG намедни заглохла на сфетофоре на привокзальной на дарнице? и секунд 30 не ехала
).

моя, а что,есть вопросы ???

Да есть.Скорее не вопросы а : три маленьких черных хлопка из выхлопной при заводе двигателя было(не знаю симптомом чего это мож быть). Там за Вами VW Bora на светофоре был ,тож с наклейкой VTG (может знакомый ), он мог видеть и сказать(хотя мог не увидеть, близко стоял) , если не сказал то от меня инфа.
А так ..

[Владислав]

gerzik :Да есть.Скорее не вопросы а : три маленьких черных хлопка из выхлопной при заводе двигателя было(не знаю симптомом чего это мож быть). Там за Вами VW Bora на светофоре был ,тож с наклейкой VTG (может знакомый ), он мог видеть и сказать(хотя мог не увидеть, близко стоял) , если не сказал то от меня инфа.
А так ..

Бора тоже можно сказать месная , так а в чем вопрос то ?? В хлопках ???

[Gerzik]

Владислав :Бора тоже можно сказать месная , так а в чем вопрос то ?? В хлопках ???

Ладно не томите душу, че за хлопки такие это только турбо так умеет?

[Gerzik]

Дались мне эти хлопки..... едет и ладно . Дожил -свою любимую тему флудю .

Ладно.. теперь по теме.
to ValeraS4 - Выходит что мне не надо было с корректировкой проги морочиться?Motronic 7.5.20 сам под газ бы настроился(+9 град ) ?
Гоняюсь за моментом , а л.с. как получится.
За советы спасибо!

[Владислав]

gerzik :Ладно не томите душу, че за хлопки такие это только турбо так умеет?

Ну как сказать , просто турбо турбе тоже рознь .. в той Ауди, если не ошибаюсь около 800 л.с.

[RemapEd]

ValeraS4 :Сток на 95 бензе 103 силы,на газу(октан выше) 107 и на 98 114 сил.Последние 2 показателя с измененными углами (как минимум) .Все логично.Добавленная мощность,график,показатели стока... Я бы еще померял сток 103 силы ,но заправленный 98 бензом,после 2-3 дней езды на нем с выкручиванием до отсечки периодически, чтобы комп адаптировался и сам углы сдвинул. Думаю,что получилось бы при замере те же 110-114 сил...
У 98 бензина и газа детонационная стойкость выше. Меняются углы зажигания и если это возможно, скорость открытия дроселя...

Если бы блок сам мог адаптировать угол в сторону опережения - тогда может быть и намеряли бы прирост. Алгоритм адаптации угла опережения такого не предполагает, адаптирует угол только в минус.
Есть немало моторов в которых карта угла опережения далека от порога детонации. Почему бы ее не потянуть!?!?!

ValeraS4 :А если залил случайно гавно а не бенз...

Современные блоки имеют достаточно быстрые контроллеры обработки детонации, поэтому блок откатит угол гараздо раньше чем вы сможете услышать детонацию ушами. Блок может откатить угол на 12 градусов. А Бошевская Библия пишет, что позднение угла на 12 градусов в подавляющем большинстве случаев достаточно для предотвращения детонации.
Так что "ЕСЛИ СЛУЧАЙНО ГАВНО А НЕ БЕНЗ" - авто просто потеряет мощность....

[Gerzik]

........

[ValeraS4]

тут только курить и остается после " чипа " на атмосферу...

[DDD_Xleb]

Курить не курить, а людям нравится и это главное!

[Valerio]

ValeraS4 :тут только курить и остается после " чипа " на атмосферу...

Чип это на 2 ну максим 4 дня, и причём для любой машины, привыкаешь и хочется больше.
ПыСы Для твоей С4 не относится.