Фабия. Прогрев двигателя

[Vadym-K]

Karagh :

kulygin :при пуске 1200-1300 об/мин (1-5 мин в зависимости от температуры), потом 800-900 об/мин.
Потребление топлива соответственно 1.1-1.5 л/час потом 0.7-0.8 л/час
Двигатель 1.4 16кл.

Аналогичено на двигателе АМЕ

Аналогичено на двигателе АМЕ

[Alex_SPX]

На двигателе 1.2 при запуске обороты ~1200 и расход 1.5. Обороты падают практически сразу до 1000 и расход до 1 и так держится долго. Но у меня если немного газануть (дотронуться до педали) то расход падает до 0.6 и обороты стают в норму.

[tolid]

а начиная с какой температуры стоит прогревать двигатель?
В инструкции на мою 1.2 написано, что греть не надо.

[Alex_SPX]

Можно не греть, но всегда лучше перестраховаться. Я грею о расхода 0,9.

[GeX]

tolid :а начиная с какой температуры стоит прогревать двигатель?
В инструкции на мою 1.2 написано, что греть не надо.

ТовариСЧи, этот вопрос обсуждался. Бургеры и прочие немцы помешаны на экологии (чего только стандарт Евро-4 стоит). Стоящая машина с работающим двигателем - это преступление для уважающего себя арийца. Вот и пишут они, что греть авто не то чтобы нет смысла, а вообще некультурно, неэтично и аморально. Хотя прогреть слегонца, как по мне, всегда надо. Хотя бы минутку-две.

[Max_On_Skoda]

Баян канешна, но тож поучавствую.
+1 к тому что по поводу прогрева в мануале- это для эколохов
Быстрее поедешь- быстрее нагрееться катализатор и ты меньше загрязнишь окружающую среду Но и греть до отрыва стрелки как по мне печально. Жду пока обороты упадут до 800-900 потом еду.
Зимой как раз машину почистишь- и можно ехать.

[Лёха]

Видел недавно передачку с выступлением Сергея Мочанова (сори если неправильно написал фамилию известного гонщика), так вот он расказывал что греть автомобиль даже вредно, аргументируя это временем прогрева на холостых в соотношении ко времени прогрева в движении на оборотах не превышающих 2500....
я прогреваю пару минут потом начинаю движение, стараясь не превышать 2-2.5т....

[smile]

Лёха :греть автомобиль даже вредно, аргументируя это временем прогрева на холостых в соотношении ко времени прогрева в движении на оборотах не превышающих 2500

не знаю, не знаю.
Если времени нет, я даю холодному движку хотябы секунд 30.
Если времени не очень много, грею, пока стрелка оборотов не упадет ниже 1000.
Если времени валом, грею, пока стрелка температуры не начнет ползти вверх...

В любом случае, пока стрелка температуры не пошла вверх, в крутую горку стараюсь не ехать. на любом движке и любой машине. Вошло в привычку после инжекторной девятки, которая холодной глохла на горке (например начало Круглоуниверситетской от Бесарабки), про Шелковичную вообще молчу.

[Дивайн]

Ну хорошо.. А если на улице -5 -10, машина выстывает буквально за пол-часа, а выезжать надо каждый час-два. Каждый раз греть??

[smile]

Дивайн :Ну хорошо.. А если на улице -5 -10, машина выстывает буквально за пол-часа, а выезжать надо каждый час-два. Каждый раз греть??

1. Утеплить подкапотное
2. Давать движку хотя бы 30 секунд, потом ехать не разгоняя выше 2-2,5 тысяч.