ЧЕСТНО о качестве SKODA Fabia New!!!

[Премиум]

Ризняк :Привет всем.
Может быть я вас немного успокою. Там как раз очень много вопросов касательно сборки, сверчков, скрипов и т.д. Так это Гольф, немец... клас С, а не В как Фаба ну и т.д.

http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=1850

Информация конечно интересная, но не очень успокаивает.
Но обратите внимание - у многих после обращения на сервис ПОЛНОСТЬЮ устранили и проблемы с вентилятором (шум из центральных дефлекторов) и стук в передней панели и т.д. - значит могут - если захотят.
Так что будем добивать и Шкодовский сервис ( тем более, что они "родственники" ).

[Ризняк]

Удачи.
Главное чтобы после устранения скрипов торпедо и замены подушки двигателя после наших мастеров не вылезли другие проблемы.

[Критик]

Ох уж эти сверчки
На СТО, ясен перец, никто ничего сделать не может (не хочет, не умеет) даже за лаве. Что ж поделать, если нет!!! мастеров. И куда они подевались?
На правую подушку двигателя надо бы посмотреть - может это она у меня стукает (машина майская 2008 г.). Практически с 2000 км что-то громко "булькает" справа спереди (только там), может она.
Качество, конечно, лажа - начиная от лаковки и заканчивая салоном.
Лак царапается ногтем, в салоне море сверчков. Начиная с 7000 км (сейчас 9000) во время проезда неровностей и изменения ускорения машины скрепит водит. дверь - неприятно. Очень сильно скрипела кнопка стеклоподъемников на пассажирс. двери - подложил поролон, езжу с ним. При наборе оборотов с 1200-1300 на 2-й (иногда на 3-й) передаче сильно вибрирует торпеда где-то слева-по центру (еще не нашел где), с 2000 об/мин перестает. При проезде неровностей давно сучит пластмасса крышки верхнего бардачка (разберу, посмотрю).
На ровной дороге вроде-бы ничего - все нормально .

[Alexa]

Критик :Ох уж эти сверчки
На СТО, ясен перец, никто ничего сделать не может (не хочет, не умеет) даже за лаве. Что ж поделать, если нет!!! мастеров. И куда они подевались?
На правую подушку двигателя надо бы посмотреть - может это она у меня стукает (машина майская 2008 г.). Практически с 2000 км что-то громко "булькает" справа спереди (только там), может она.
Качество, конечно, лажа - начиная от лаковки и заканчивая салоном.
Лак царапается ногтем, в салоне море сверчков. Начиная с 7000 км (сейчас 9000) во время проезда неровностей и изменения ускорения машины скрепит водит. дверь - неприятно. Очень сильно скрипела кнопка стеклоподъемников на пассажирс. двери - подложил поролон, езжу с ним. При наборе оборотов с 1200-1300 на 2-й (иногда на 3-й) передаче сильно вибрирует торпеда где-то слева-по центру (еще не нашел где), с 2000 об/мин перестает. При проезде неровностей давно сучит пластмасса крышки верхнего бардачка (разберу, посмотрю).
На ровной дороге вроде-бы ничего - все нормально .

Кто ж набирает обороты на 2,3-й с 1200?
Я на дизеле и то с 1500!! а на бензинке скорее всего с 2000 нужно набирать обороты на этих передачах. Конечно заскрипит, и не только торпедо. ТАк и движок можно угробить. Движок то высокооборотистый и любит обороты. посмотрите график крутящего момента. На этих оборотах токо кривая начинается. Максимальный крутящий аж на 4000.

[KAV]

Критик :Лак царапается ногтем

Дайте мне проверить ногтем тот авто, у которого лак так не царапается

Критик :При наборе оборотов с 1200-1300 на 2-й (иногда на 3-й) передаче сильно вибрирует торпеда где-то слева-по центру (еще не нашел где), с 2000 об/мин перестает.

Торпеда вибрирует от вибраций двигателя.
Учитесь переключаться вовремя, не насилуйте двигатель, не убивайте его преждевременно.

Премиум, так как успехи с заменой подушек двигателя?

[Fire]

Всем привет. Не такая уже и плохая Fabia New, моей уже 1,5 примерно, пробег 27 тыс. Я машиной доволен!

[Премиум]

Ну, что сказать......
Вообщем, был я сегодня на СТО - подушку двигателя заменили за 10 мин., конструктивно она осталась как и старая ( без изменений), по словам мастера - старые были то ли бракованные, то ли еще что-то, но уверил меня что новая опора нормальная и прослужит долго. После замены проехал 20 км - пока стука справа под капотом нет.
По второму вопросу - гремит вентилятор, подтвердили - это заводской брак и проявляется почти у 80% машин, приняли заявку и на следующей недели обещали заменить, в новых вентиляторах ( как и в опорах двигателя) при изготовлении что-то поменяли, поэтому заверили, что после замены все будет в порядке. Но для замены вентилятора придется полностью разбирать панель, вот тогда заодно и постараются проклеить там все, что бы избавить ее от многочисленных скрипов и стуков.
И я уже отдельно заказал и сегодня мне привезут комплект вибро и шумоизоляции - буду пытаться бороться с "аккустическим эффектом" в салоне.
Так что борьба за нормальные условия в салоне для водителя и пассажиров только начинается.....

[_null_]

Видите, как интересно.
А вот лексусоводам, видать на форуме и поговорить не о чем...

[Fire]

Премиум :Ну, что сказать......
Вообщем, был я сегодня на СТО - подушку двигателя заменили за 10 мин., конструктивно она осталась как и старая ( без изменений), по словам мастера - старые были то ли бракованные, то ли еще что-то, но уверил меня что новая опора нормальная и прослужит долго.

Новых подушек нет, Вам просто старую подлампичили (уже проходил этот ремонт в пн. снова еду делать подушку)

[DarkWanderer]

Критик :При проезде неровностей давно сучит пластмасса крышки верхнего бардачка (разберу, посмотрю).
На ровной дороге вроде-бы ничего - все нормально .

Я вот тоже думал что стучит крышка бардачка или барахло в нем. А оказалось это под крышкой подушки безопасности пассажира. Собираюсь ехать на сервис, пусть разбирают, устраняют. Уже был с этим стуком в Прага-Авто на кольцевой - те решили, что это опора двигателя - бред.