Стук?!

[Petros]

Стук Перший зявляється одноразово при запаленні. Коли прогрітий двигун, то не завжди
Стук Другий іншого типу (чи вібрація, чи детонація, чи і те і друге) зявляється при повільному гальмуванні чи рушанні при повільному русі, наприклад, на світлофорі. Більш виражений при поворотах керма. Стук зникає при збільшенні швидкості. Фабіа 1,2 без ABS. Пробіг 55 тис.
Стук Третій при проїзді на невеликих швидкостях невеликих але глибоких дефектів на дорогах, більше справа спереду, схожий на звук об стики рейок, коли їдеш в потязі, якщо хто памятає старі стикові рейки(бо зараз безстикові).
Авто на гарантії, а на сервісі кажуть все ОК. Чекають закінчення строку гарантії

Скільки можна їздити з голосною музикою, щоб перекричати стуки?!

[Gurman]

[quote="Petros"]
[b]Стук Другий іншого типу (чи вібрація, чи детонація, чи і те і друге) зявляється при повільному гальмуванні чи рушанні при повільному русі, наприклад, на світлофорі.

+1. У самого пахожая беда,нтересует, что бы это могло быть и насколько это опастго???

[Petros]

Зі стуками нарешті стало зрозуміло.
Дрібний стук, особливо посилюється при поворотах на невеликих шкидкостях, це опорні підшипники з подушками передніх стійок.
Стук при невеликих обертах з навантаженням - подушки двигуна (їх три).
Стук короткий при рушанні та при пригальмовуванні - погана фіксація передньої підвіски (частіше всього вирішується підтягненням ослаблених гвинтів балки і ричага передньої підвіски).
Стук підвіски на малій амплітуді коливань при переїзді дрібних ямок - втулки стабілізаторів.
Стук підвіски на максимальній амплітуді коливань задньої підвіски, особливо при завантаженому авто, - відбійники задніх амортизаторів (передні, як правило, майже не зношуються).