МАЯК 2Н

[Игорь!]

Socpol :Блин, почему только я в отпуске происходит закупка??

Свяжись с ребятами на сайте МАЯКА они могут проводником передать!

[Игорь!]

Необходима помощь человека который устанавливал МАЯКи. Если жил бы в Киеве конечно устанавливал бы у ComT, но так как в Одессе – проблематично.

После прочтения инструкции у меня возникли некоторые вопросы если можешь ответь.
Итак
1. Как и где ты устанавливаешь диодный мост на радиаторе (какой радиатор ставил и где закрепить)?
2. Как я понял возможен вариант когда будут включен ближний и дальний (от МАЯКа) одновременно – не сгорят ли лампочки от этого, ведь в Октавии Туре ближний и дальний в одной лампе?
3. И вообще может есть какие-то подводные камни о которых не знает человек который первый раз будет ставитьМАЯК?

[Дивайн]

Лично присутствовал при установке, в нюансах електроники не очень разбираюсь, но как делали на АМК - видел. Провода все вынимали из блока с предохранителями, к ним подсоединяли МАЯКовые провода.

Диодный мост прикрутили болтом к какойто металлической рамке внизу внутри торпеды. Дырку вроде не сверлили. Радиатор не ставили. Насколько я помню, в инструкции единственное что рекомендуют - прикручивать его к металлической основе (некрашеной).

Маяк всего лишь посылает сигналы включения дальнего света по определенному алгоритму (в зависимости от выбранного режима), соответственно даже если включен ближний, то на момент блымания он выключается, точно также как и тогда, когда ты просто на включеном ближнем решил "поморгать" дальним.

По подводным камням сказать ничего не могу, единственное так это то, что ставили дополнительный предохранитель и все соединения проводов обязательно запаивали.

[Игорь!]

Исходя из инструкции питание у маяка полностью независимое от бортовых переключателей (т е напрямую от АКБ), и ближний свет точно ни что не отключит вовремя работы МАЯКА на лампы дальнего.

[Дивайн]

Во-первых, прямое подключение от АКБ не рекомендуется, ибо никто не знает, сколько оно кушает. Мне подключили через ключ зажигания.

Во-вторых, я не спец по технике работы ближний/дальний, но как понимаю, МАЯК всего лишь врубает согласно режиму дальний свет. Так что если при "штатном" включении дальнего при включенном ближнем горят обе пружинки в лампочке - значит маяк включит точно также..

[Игорь!]

Дивайн :Во-первых, прямое подключение от АКБ не рекомендуется, ибо никто не знает, сколько оно кушает. Мне подключили через ключ зажигания.

Я думаяю это правильно. только провод наверняка новый (большего сечения) не затягивали а значит использовали существующий для дальнего света. Значит при включенном дальнем и МАЯКе одноврепенно по существующему проводу ток будет в 2-а раза больший!

Дивайн :Во-вторых, я не спец по технике работы ближний/дальний, но как понимаю, МАЯК всего лишь врубает согласно режиму дальний свет. Так что если при "штатном" включении дальнего при включенном ближнем горят обе пружинки в лампочке - значит маяк включит точно также..

А с этим все ясно был на СТО сказали что дальний и ближний вместе включить нельзя т к в самой лампе стоит переключающее устройство которое отключает нить ближнего при включении дальнего!

[МАЯК-2Н]

igors :Я думаяю это правильно. только провод наверняка новый (большего сечения) не затягивали а значит использовали существующий для дальнего света. Значит при включенном дальнем и МАЯКе одноврепенно по существующему проводу ток будет в 2-а раза больший!

При включённом дальнем и МАЯКе ток через лампу пойдёт такой же, как если бы был включён только дальний. Закон физики.

igors :А с этим все ясно был на СТО сказали что дальний и ближний вместе включить нельзя т к в самой лампе стоит переключающее устройство которое отключает нить ближнего при включении дальнего!

Это в каких же лампах H4 есть такое устройство??? Первый раз слышу.

[Scorpio]

igors :А с этим все ясно был на СТО сказали что дальний и ближний вместе включить нельзя т к в самой лампе стоит переключающее устройство которое отключает нить ближнего при включении дальнего!

все намного проще - три контакта: минус и два + на ближний и дальний!
А на СТО пусть попробуют найти реле в лампочке Н4
А вот если авто выключает нить накала ближнего при включении дальнего, то МАЯК надо после этой реле подключать, что собственно и указано в схемке, которая с МАЯКом идет. Смотри схему с "черным ящиком".

[Scorpio]

igors :Значит при включенном дальнем и МАЯКе одноврепенно по существующему проводу ток будет в 2-а раза больший!

Потребляемый ток при одинаковом напряжении зависит не от источника, а от потребителя. Вот если Вы например поставите лампочки не на 55Вт, а на 100Вт, то ток вырестет почти вдвое.
, где P-мощность, I - сила тока, U - напряжение.

Ток конечно может быть немного больше, если принять во внимание тот факт, что МАЯК создает в цепи немного большее сопротивление, но оно ничтожно мало и его можно не учитывать...

[Timur]

Если кто то будет заказывать- возьмите и мне один. Товарищ просил.