Замена дисков сцепления на 66тыс - гарантийный ли случай?

[Shondor1]

У меня Skoda Octavia Tour 1.8T - куплена в мае 2007го. Сейчас пробег 66 тыс.

На прошлой неделе стали туго включаться передачи, задняя - даже с небольшим хрустом. На 1м Автоцентре на Нивках посмотрели, сказали что 90% вероятность, что надо менять диски сцепления, а это НЕгарантийный случай.

Попросил показать, где это написано. Ткнули носом в гарантийные обязательства, п.2.2: "Гарантийный ремонт не распространяется на...
2.2.1 Естественный износ следующих деталей автомобиля:
...
- подшипники передних и задних ступиц, передние и задние амортизаторы, аккумуляторная батарея, механизм сцепления, все резинотехнические изделия..... - при пробеге автомобиля 100 000 км и более...

Говорю: Так у меня же нету 100 тысяч - только 66 отъездил.

Почесали репу, ткнули в другой пункт:
2.2 Гарантийный ремонт не распространяется на...
2.2.4 Любую неисправность, вызванную неправильной эксплуатацией автомобиля и его систем (сцепление, электрооборудование и т.п.)

Говорю "так я же ПРАВИЛЬНО эксплуатировал - я же не таксист вроде и не рейсер"

Говорят: "ВСЕ РАВНО ПО ГАРАНТИИ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ НЕ МЕНЯЕМ - ИХ НИКТО НЕ МЕНЯЕТ, ЭТО РАСХОДНАЯ ДЕТАЛЬ, СПРОСИТЕ У КОГО УГОДНО!"
Аргумент железный, но все же... цена вопроса у них самих - 5500 гривен. Даже если где-нить вдвое дешевле - все равно ИМХО стоит того чтобы понудить и побороться.

Кто сталкивался? Кто что посоветует?
Буду признателен

[Ulisss]

Тяжело сказать. Нужно точно знать причину выхода из строя узла. Вскрывать и смотреть на характер повреждений. Только потом можно будет сделать правильные выводы.

[Shondor1]

Ulisss :Нужно точно знать причину выхода из строя узла. Вскрывать и смотреть на характер повреждений. Только потом можно будет сделать правильные выводы.

Так дело в том что если менять за свой счет - то уж точно не на их станции за 5500.

А если "вскрывать..." и окажется что случай негарантийный - то придется оплачивать работу их станции. Так ведь?

[Attorney]

Ulisss :Тяжело сказать. Нужно точно знать причину выхода из строя узла. Вскрывать и смотреть на характер повреждений. Только потом можно будет сделать правильные выводы.

+1, достоверно знаю о случае замены по гарантии сцепления на Toyota RAV4, причиной выхода сцепления из строя была какая-то проблема с КПП.

[Ulisss]

Shondor1 :Так дело в том что если менять за свой счет - то уж точно не на их станции за 5500.

А если "вскрывать..." и окажется что случай негарантийный - то придется оплачивать работу их станции. Так ведь?

Да, за работу платить придется, а детали при этом никто не мешает привезти свои.
Да и что нам сейчас рассуждать? Снимать КПП на другой станции вы не сможете, если претендуете на гарантийный ремонт. Только если сразу прощаться с идеей поменять по гарантии стоит искать более лояльные цены. А если пытаться провести замену по гарантии, то без услуг официалов не обойтись. Согласуйте сразу стоимость работ по снятию-установке КПП, если все же вам придется платить. Фото сделайте дефектных деталей, приложите заключение СТО о причинах. Может все вместе и придумаем чего...

[Shondor1]

А мне уже посчитали: all inclusive - 5500 грн.

Правда сказали что можно купить самому запчасти - будет значительно дешевле.

[АндрейG.]

Да никогда сцепление по гарнтии не поменяют, разве что в случае заводского брака при смешном пробеге. Всё, что вы написали - признаки износа, и к тому же у большинства 1.8т сцепление до 100 тысяч не дохаживает, вот такие дела. Тем более "правильно" пользоваться сцеплением - понятие растяжимое, даже если не "зажигать". Например при трогании кто-то отпускает сцепление за 1с., а кто-то плавненько за 2-3, кто-то добавляет "газу" при переключениях "вниз", а кто-то нет и т.д и т.п. Так что у них есть железные основания отмазаться. Мое ИМХО - в ситуации именно с износом сцепления (а не другими неполадками) при таком как у Вас пробеге поменять его по гарантии - утопия.

[Vlad-Octavia]

Shondor1 :[i]п.2.2: "Гарантийный ремонт не распространяется на...
2.2.1 Естественный износ следующих деталей автомобиля:
...
- подшипники передних и задних ступиц,

А мне поменяли на АМК. пробег 80 тыс.

[Клаустрофабия]

Vlad-Octavia :

Shondor1 :[i]п.2.2: "Гарантийный ремонт не распространяется на...
2.2.1 Естественный износ следующих деталей автомобиля:
...
- подшипники передних и задних ступиц,

А мне поменяли на АМК. пробег 80 тыс.

А Я чет вобще не догоняю этого определения "Естественный износ следующих деталей автомобиля", весь автомобиль это набор естественно изнашивающихся деталей или Я не прав, назовите хоть одну деталь которая не изнашивается в принцепе.
Я всегда говорил, что любая гарантия в нашей стране это развод, причем точ в точ как у наперстников, поменяют какуюто мелоч комуто погарантии и кричат " во каки мы маладцы", а когда у человека дествительно возникает трабл они тебе тыць книжечку под нос. Отаке, сам сталкивался с этими чертями на 60т.км, только на мице на Нике, дам бесплатный совет - апосля 20т. забивайте на эти гарантии. Аргументирую - с экономленых денег, хватило бы ну хотя бы на пол сцепления, а так увы платите всю сумму

[Timur]

сцепу не поменяют по гарантии, её быстро убить можно, разочек подпалил и все.