Проблемы с Аккумулятором!

[p_sherman47]

Парни подскажите, че делать с аккуиулятором!? короче говоря купил "запасное" авто (КИА Серато)! прошел на ней 400 км., и через 4 дня аккумулятор здох! зарядил, простояла 2 нед. (без сигналки) ну и тоже как то он крутит слабовато!
Что посоветуете???? (пытался выяснить где произведен - никаких опознавательных знакоффф!) (есть парочку иероглфов китайских на ряду с английским).
короче не радует меня такой факт! Хотелось бы знать Ваши мысли по этому поводу?

[Syva]

Ну надо определить причину, разряжения аккумулятора. И аккумулятор это гарантийный случай, как я понимаю машина всего 400 км. прошла.

[D&G]

первым делом проверь тестером ток разряда от акуммы.

[p_sherman47]

D&G :первым делом проверь тестером ток разряда от акуммы.

Какой он должен быть етот "ток разряда" и как его правильно замерять?!
И как доказать автосалону (чем аргеументиовать) чтобы его поменяь!

[Borisovitch]

p_sherman47 :Парни подскажите, че делать с аккуиулятором!? короче говоря купил "запасное" авто (КИА Серато)! прошел на ней 400 км., и через 4 дня аккумулятор здох! зарядил, простояла 2 нед. (без сигналки) ну и тоже как то он крутит слабовато!
Что посоветуете????

А собственно, что Вы хотите услышать?
Вполне реально, что аккум. может быть не первой свежести. Проверте, обычно (не всегда) на торце "-" клеммы ставят дату выпуска.
Что значит:"прошел на ней 400 км., и через 4 дня аккумулятор здох"?
Если по трассе - и потом, через 4дня здох - аккумулятор, скорее всего-не жилец. Нужно обращаться по гарантии. А если эти 400км Вы наезжали понемногу по городу, аккум. (недозаряженный изначально) не смог зарядиться при такой езде и естественно за 4 дня здох (не лето на дворе). Если после зарядки простояла 2 нед. и ещё крутит-это нормально. Например, в мануале к Skode А5 пишут, что в описанной Вами ситуации, аккум. полностью разрядится через 3-4 недели и рекомендуют его отключать или заряжать.
Не вижу смысла, самому замерять ток. Во-первых, это не так просто, а во-вторых, что это даст? Если аккум. действительно, будет умирать за неделю стоянки-пусть меняют по гарантии, а заодно и ток проверят.

[p_sherman47]

машина прямо с автосалона без остановок прошла 200 км и поставилась в гараж на сигналке! посе 2-х недель аккумулятор здох!!!
После прикурили - она пошла 400 км и сново поставилась в гараж но уже без сигналки - прошо 2 нед и завелась - но как то дохловато!

Знаю по своей А5 - стояла по 2 недели на улице на морозе и таких проблем не было!! (всегда с полуоборота - "да храни ее господи"!! )

[Ulisss]

Обсуждалось это уже много раз. Необходимо измерить ток потребления при отключенных потребителях. Проверить правильность подключения магнитолы (она тоже в режиме ожидания потребляет), сигнализации. По току потребления сразу станет понятно где искать проблему, в акккумуляторе или в автомобиле.

[p_sherman47]

Ulisss :Обсуждалось это уже много раз. Необходимо измерить ток потребления при отключенных потребителях. Проверить правильность подключения магнитолы (она тоже в режиме ожидания потребляет), сигнализации. По току потребления сразу станет понятно где искать проблему, в акккумуляторе или в автомобиле.

Че за ток потребления и как его правильно замерять - что бы обнаружить утечку! и вообще какие параметры тока должны быть?

[Borisovitch]

Ulisss :Обсуждалось это уже много раз. Необходимо измерить ток потребления при отключенных потребителях. Проверить правильность подключения магнитолы (она тоже в режиме ожидания потребляет), сигнализации. По току потребления сразу станет понятно где искать проблему, в акккумуляторе или в автомобиле.

А что собственно Вы собрались проверять?
На улице-зима:
Из салона, без зарядки-200км и 2 недели простояла на сигнализации. Это мало?
Прикурил (не зарядил) потом 400км (непонятно, в каком режиме) и через 2 недели-ещё заводится. Это плохо?

[Ulisss]

Отключаете все потебители. Снимаете минусовую клемму с аккумулятора. Обычным тестером меряете ток разряда между клеммой аккумулятора и массой автомобиля. Нужно померять в нескольких вариантах ( магнитола в режиме ожидания, магнитола выключена и панель снята, авто установлено на сигнализацию...)
Но если сами никогда этого не делали, может имеет смысл к любому автоэлектрику подъехать и дать ему 5грн? Больше на мой взгляд эта работа не стоит.
А потом зная ток потребления и емкость аккумулятора посчитать на сколько часов его хватит до полного разряда.