ЧИП атмосферных двигателей (!!!ВСЕХ!!!)

[miliy1980]

Вообще-то я отвечал на вопрос miliy1980, а он не указывал тип движка АКL. И отвечая я имел в виду автомобиль, который чиповал Пожарник (ТУР 1,6 BFQ универсал)[/quote]

Может у кого-то есть инфа по типам двигателей AKL там и другин ну соответственно разница между ними, вот тогда и станет возможно понятным о чём разговор по типу двигателей!!!!!

[GuN]

Цитата:Я не очень разбираюсь как посмотреть тип двигателя - скажу только (то что можно и так посмотреть в моём инфо) машина куплена в июне 2008!!!!

Открываете капот и там ищите талбичку где указан тип дрыгателя (помоему она гдето на кузове с лева)
У вас 100% BFQ

Цитата:Может у кого-то есть инфа по типам двигателей AKL там и другин ну соответственно разница между ними, вот тогда и станет возможно понятным о чём разговор по типу двигателей!!!!!

Поиск рулит (ключевое слово к примеру BFQ)
Вот один из результатов
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=5434

[LEXAKOBA]

miliy1980 :Я не очень разбираюсь как посмотреть тип двигателя - скажу только (то что можно и так посмотреть в моём инфо) машина куплена в июне 2008!!!!

в сервисной книжке написано, окрываешь обложку и с обратной стороны есть информация о транспортном средстве где вклеен стикер с печатью Еврокара, вот на нём и указан тип двигателя (справа втоая строчка под штрих-кодами)

[Leader]

Спасибо, почитал. Хотя, только обсуждение, не более. Похоже никто ничего не пробовал с AKL делать. Надо будет со спецами на станции потолковать....

[Skodavod]

Zelya :

Leader :У меня AKL по этому интересует в первую очередь он.
Можно, конечно, изучить отличия с собратами и примерно предугадать последствия чиповки, НО это все-таки угадывание, а хочется услышать мнение человека (если такой есть) о реальных результатах.

Движек неплохой, но некоторая задумчивость ему присуща , да и десяток лошадей не лишняя была-бы.......

Не знаю как на счет десятка лошадей, но вот задумчивость в любом случае пропадет. Ведь задумчивость акселератора это, так сказать, дань экологии.

Человек дело говорит. На Вашем авто электронная педаль газа и, соответственно, настроено все так, чтобы "отдать дань экологии". У нас же на AKL, если я понимаю правильно, всё иначе и при старте по-умолчанию нет такого запаздывания реакции педали акселератора. А вот что дальше - непонятно. Динамика разгона, максималка, и главное - тяга на низких оборотах?

Хотелось бы по возможности увидеть результаты теста машинки с двигателем AKL, если таковые имеются.

[DDD_Xleb]

А пожарнику мы делали? У него ж тур 1.6 какой у него мотор?

[Пожарник]

DDD_Xleb :А пожарнику мы делали? У него ж тур 1.6 какой у него мотор?

BFQ

[Skodavod]

Так отож...

[Skodavod]

У меня (наверняка так же на всех AKL) между первой и второй передачами явный провал тяги. Наступает определенный момент, когда объективно первой уже "много", а второй еще "мало". Если бы прибавка момента устранила эту проблему, то я бы сделал чип-тюнинг даже только ради этого.

[Пожарник]

Skodavod :между первой и второй передачами явный провал тяги. Наступает определенный момент, когда объективно первой уже "много", а второй еще "мало".

разве так бывает?
это сколько по тахометру в этот момент?