Что выбрать - Chevrolet Aveo, KIA Rio, Hyundai Accent

[oXid]

KAV :

oXid :Вчера ходил в салон Сузуки...
вобщем Сузуки перестали для меня существовать

А что с ними не так?

Всё, что ниже - ИМХО.

Машинки на любителя

Мне не понравились. Руль по глубине ни в одной не регулируется, мне (188 см) ни в одной машине за рулём не было комфортно. Диапазон регулировки сидений маловат. И вот какой-то неудобный треугольник педали-кресло-руль. Отделка салона и качество - тут я не груман и не особо требовательный - нормальные. Но вот по удобству и комфорту мне сузуки не понравились.
Итого у меня появилось 2 марки (всякие китайцы не в счёт) которые я купил бы в крайнем случае: Мицубиси и Сузуки

Мои коллеги, которые со мной ходили в салон, вышли из салона с таким же кислым лицом как и я

Наша сотрудница Оля, после посещения салона сразу же перехотела покупать Свифт (мы не виноваты)

[oXid]

Вчера еще раз посидел в Акценте... больше чем за 66 400 (база) его покупать нельзя

Если нужна машина для перевозки попы - нормально. Если хочется чтоб еще и глаза с руками радовались машине - нужно покупать настоящие машины

Немцы с японцами рулят

[Comanch]

Раз пошел такой оффтоп, еще кину один вариант:
дача-сандеро. Нравится она мне пока только виртуально (сам, не видел, даже в Логане не сидел), но что отмечают поедатели устриц, то по сравнению с фабией у дачи в "+":
1. размер салона и особенно задних сидений
2. больше клиренс или что-там меряют телепающееся снизу
3. мягче подвеска
4. больше багажник.

в "-" называется:
1. более аппетитный двиг (где-то +1л на сотню по городу)
2. шумка
3. все как-то в салоне "победнее" и некая престижность со знаком "-"

при том, что в базе оно дешевле фабии, вполне конкурентно получается.

[Славко]

Comanch :по сравнению с фабией у дачи в "+":
1. размер салона и особенно задних сидений
2. больше клиренс или что-там меряют телепающееся снизу
3. мягче подвеска
4. больше багажник.

Подтвреждаю...

Comanch :в "-" называется:
1. более аппетитный двиг (где-то +1л на сотню по городу)
2. шумка
3. все как-то в салоне "победнее" и некая престижность со знаком "-"

при том, что в базе оно дешевле фабии, вполне конкурентно получается.

все так, только наоборот, расход у Дачи меньше, она довольно экономичная, шумка как минимум такая же, салон - это все субъективно...

[KAV]

Comanch :Раз пошел такой оффтоп, еще кину один вариант:
дача-сандеро. Нравится она мне пока только виртуально (сам, не видел, даже в Логане не сидел), но что отмечают поедатели устриц, то по сравнению с фабией у дачи в "+":

Сам езжу на Фабии. Приходилось и в Логане (такси)

Comanch :1. размер салона и особенно задних сидений
2. больше клиренс или что-там меряют телепающееся снизу
3. мягче подвеска
4. больше багажник.

В общих чертах так. Но пара поправок:
1.размер салона может и больше, но он меня после Фабии не поразил. Сидеть мне в Фабии все равно удобнее и комфортнее. (но тут не только размер, но и эргономика имеет значение)
2.Клиренс - да, хороший у Логана, но больше ли, чем у Фабии (сравниваю со своей, на родных 15" дисках) - не уверен.
По пп.3,4 согласен полностью.

Comanch :в "-" называется:
1. более аппетитный двиг (где-то +1л на сотню по городу)
2. шумка
3. все как-то в салоне "победнее" и некая престижность со знаком "-"

при том, что в базе оно дешевле фабии, вполне конкурентно получается.

1.Про аппетит не в курсе. Однако интересно, откуда у Славко данные, что у Логана меньше? Интересно было бы услышать от него реальные цифры по обеим машинам.
2.Однозначно Логан шумнее
3."Победнее" и "престижность" - это все очень мягко сказано. Правильно, но мягко. Я бы сравнил в этом плане Логан с Жигулем. С хорошо сделанным.. но Жигулем.
В общем - тут на словах не расскажешь. Надо просто посидеть в обоих, и все будет ясно.
Насчет того, что конкурентно получается - вот это действительно так. Логан вполне неплох для своей цены. Если основной задачей ставится приобретение поповозки, способной переместить из п.А в п.Б и при этом нечасто ломаться - вполне нормально (и таки лучше Жигуля)
Если же есть какие-то претензии к комфорту, интерьеру, эргономике и т.п., Логан уже вряд ли подойдет.
Но если эти претензии очень сильные - тогда и Фабия может не устроить.
Ну или по-другому - как ни крути, но по качеству Фабия стоит как минимум на полступеньки выше. За то и деньги берут.

P.S. А вот Сандеро - тоже живьем не видел. Но виртуально кажется вполне интересным для своей цены. По крайней мере экстерьер неплох

[Славко]

KAV :1.Про аппетит не в курсе. Однако интересно, откуда у Славко данные, что у Логана меньше? Интересно было бы услышать от него реальные цифры по обеим машинам.

у меня у хорошего знакомого Логан 1.6, реальный расход у него:
город - 6.5-7.5
трасса - 5.0-6.0
у меня было на фабии 1.6 101л.с.:
город - 7.5-10.0
трасса - 6.5-8.5
заметь, это реальные практические данные...

[DreamS]

Поручик :Ничего не взял бы из списка. Лучше подкопить денег и купить Фабию. Если этот вариант неприемлем, то брать Фабию лёгкое б\у.

тлько не фабу. и ничего из перечисленного.

или дизельный логан или дезельную октавию(б/у 3-5лет)

[KAV]

Славко :у меня у хорошего знакомого Логан 1.6, реальный расход у него:
город - 6.5-7.5
трасса - 5.0-6.0
у меня было на фабии 1.6 101л.с.:
город - 7.5-10.0
трасса - 6.5-8.5
заметь, это реальные практические данные...

Заметил. Как и то, что разные водители с разной манерой езды.
Паспортные характеристики схожи (по двигателю 1.4 Фабия чуть экономичнее). При этом по городу без пробок у меня расход ниже паспортного. При малом количестве машин и 6.0-6.2 бывает. И это на колесах 195х55R15, но я в жизни не рискну назвать это реальным расходом по городу.

[Славко]

6 литров у меня было по городу в выходной день ради прикола проехал со скоростью не больше кажется 60, точно не помню но ощущение шо я не ехал а стоял...

[KAV]

Славко :6 литров у меня было по городу в выходной день ради прикола проехал со скоростью не больше кажется 60, точно не помню но ощущение шо я не ехал а стоял...

6.0-6.8л у меня в выходные стабильно. Или в будние дни вечером, часиков после 21
Скорость до 70. Еду. Абсолютно не стою. Даже на светофорах
Предпочитаю сбросить скорость заранее при красном светофоре, подактиться, и при переключении на зеленый продолжить движение с 2-3 передачи. Вот когда машин много (в будние дни) это не всегда получается. Обязательно найдутся те, кто нырнет в дырку между мной и светофором - и сами остановятся, и меня заставят
Ну да ладно.. я не о том... я признаю, что моя езда в выходной день не является типично городским режимом езды.
Я о другом.. Какие идиоты должны работать в Рено, чтобы написать в паспорте городской расход 10 литров, если он, оказывается, реально!!!! 6.5-7.5 !!!???