Воднева система

[wywiadowca1980]

Створю нову тему, для "прілічія".

Сьогодні один мій знайомий наполегливо переконував мене, що встановлення водневої системи на двигун (що дизель що бензин) це супер як класно, економно і супер безпечно для двигуна....
Я йому звісно ж "вірю" сходу..., але можливо хтось знає про цю "супер ноухау систему" щось більш предметно? Може й досвід у кого є власний ?

       
       
   

Чи це черговий "Супротек" тощо.....
Ціна питання 17+ тисяч грн....., вихід в нуль типу через 35-40 тисяч пробігу...
Хз ) Особисто я в це слабо вірю...., ну і двигун здається, що дякую мені не скаже....

[StaSok]

а в білій баночці шо Вазелін?
якщо воно таке круте, то чого з заводу не ставиться за такі смішні кошти, порівняно з вибором опцій в вага в конфігураторі)
мені теж знайомий дзвонив за бі ту бі джевелі перед тим як вона закрилася шо класна тема!
18% для дизеля це взагалі космос

[wywiadowca1980]

(26-02-2025 14:08)StaSok :  а в білій баночці шо Вазелін?

Та хз. Це фоткі мені цей знайомий накидав....
То ж я питаю, чи знає хтось, що це за система така, на дистильованій воді працююча....

(26-02-2025 14:08)StaSok :  за бі ту бі джевелі перед тим як вона закрилася шо класна тема!

За це Ладижинське лайно знаю. Кинули вони багато кого )))

(26-02-2025 14:08)StaSok :  18% для дизеля це взагалі космос

Це все здогадки і сумніви
В мене їх теж повно. Може хто на форумі стикався на практиці з цим чи подібним девайсом...

[1.2HTP]

Колись, дуже давно, багато читав про таке...
Тоді висновки були такі: на прості, багатооб"ємні двигуни, що мають великий набіг, є сенс ставити...
На зараз не знаю, та думаю що хрень це все...
PS раніше можно було сказати, що це нефтілоббі, зараз не вем )))

[GreyCat]

Про такі або подібні "супер-пуперсистеми" ще на початку свого автожиття чув, в 90-х роках. Навіть були знайомі що такою дрочнею страждали. Жодного позитивного результату отримано не було.
Не варто воно уваги.

---

---

Приблизно в той самий час були і медичні голки з подачею омагніченої води в карбюратор. При цьому досягався очешуїтєльний ефект з зростанням мощі та збереженням двигуна і, звісно, падінням витрати палива.

[Porter]

Якось, я не зміг переконати знайомого чувака з автобазару, що економайзер у вигляді гамніту на паливній магістралі структуризує не пальне а виручку продавастів тих гамнітів.
І т о був просто гамніт. А тут ціла система. Навряд чи комусь щось вдасться доказати

[autotir]

(26-02-2025 14:08)StaSok :  якщо воно таке круте, то чого з заводу не ставиться за такі смішні кошти, порівняно з вибором опцій в вага в конфігураторі)

я сам взагалі ставлюся скептично до подібних винаходів, але мушу визнати, що часто порядним розробкам пробитися в сучасному світі попросту неможливо: гіганти існуючого ринку не хочуть ділитися прибутком з кимось зовні, вкладати свої гроші в розвиток чийогось ім'я, а саме головне це те, що комусь важко визнати когось розумнішим за себе.
Всі винахидники та великі люди пройшли складний шлях невизнання, відторгнення, закритих дверей та інших видів ігнорування.

[wywiadowca1980]

Я так розумію, що практики немає ні в кого.
Ну ок. Тоді тему можна закривати )

[Vitaly_N]

я в школе немного учился...

при разложении воды (электролиз) получается две части водорода и одна часть кислорода - факт
разделить их бытовым путем практически не возможно, а это гремучая смесь
сильно гремучая... я видел горение водорода в аккумуляторной
оно вам нннада?

для производства 1 м3 водорода используется 20 736 кДж электроэнергии, которые превращаются в 10 840 кДж химической энергии в виде теплотворности 1 м3 водорода.
Отсюда следует, что коэффициент полезного действия при производстве водорода электролизным способом составляет 52.3%.

[Porter]

Електроліз можливий відразу з розділенням газів. Але і тут не все просто. Адже то не просто залив води і поїхав... Вода мусить бути підготовлена, потрібно додавати електроліт. І ніразу не сіль, бо на виході буде хлор.
Що до енергоємкості процесу дуже слушне зауваження. Перпетумобіле не получиться.
Короче, простіше таки поставити гамніт на паливну магістраль.
А гримучку в малих об'ємах можна контролювати. Є промислові апарати газової зварки, тримав таке в руках. Тільки там не про халяву а про височезну температуру полум'я.