Проблема с пинками

[Dich_777]

(25-02-2025 23:08)Romatr :  

Цитата:Снял логи - но читать их не умею...

Сюди викладайте будемо "колективним несвідомим" вирішувать.

Впервые логи снимал, так что не ругайтесь сильно) Только шнурок купил

Замерял при обычном темпе езды, движок прогрет

Пы.Сы:
Не смог подкинуть файл через сайт, так что залил его на файлообменник

https://fex.net/ru/s/6vembz9

[wywiadowca1980]

DieselPower Log

(26-02-2025 00:23)Dich_777 :  Замерял при обычном темпе езды, движок прогрет

І який сенс в цьому?

(25-02-2025 23:08)Romatr :  ... будемо "колективним несвідомим" вирішувать.

ТС робить все, що завгодно, тільки не те що йому радять....
І що можна в такому разі вирішувати "колективно"?
Впевнений, що нічого

[Dich_777]

(26-02-2025 06:47)wywiadowca1980 :  DieselPower Log

(26-02-2025 00:23)Dich_777 :  Замерял при обычном темпе езды, движок прогрет

І який сенс в цьому?

(25-02-2025 23:08)Romatr :  ... будемо "колективним несвідомим" вирішувать.

ТС робить все, що завгодно, тільки не те що йому радять....
І що можна в такому разі вирішувати "колективно"?
Впевнений, що нічого

Я к сожалению не могу дать газ в пол на третьей передаче пока морозы, в связи с конфигом на морозе турбина переддувает

[wywiadowca1980]

(26-02-2025 16:25)Dich_777 :  ... в связи с конфигом на морозе турбина переддувает

Уявлення не маю, що ви там натворили зі своїм AGU, чи вже напів AGU, напів AUM, напів ARX..... з можливо напів кривим чіпом тощо, але меньше з тим.
Тягу актуатора турбіни ослабити на 1-2 оберти (рожковий ключ на 10 в поміч) немає потреби ? Хто зна, може й передуву не буде.....

[Dich_777]

(26-02-2025 20:30)wywiadowca1980 :  

(26-02-2025 16:25)Dich_777 :  ... в связи с конфигом на морозе турбина переддувает

Уявлення не маю, що ви там натворили зі своїм AGU, чи вже напів AGU, напів AUM, напів ARX..... з можливо напів кривим чіпом тощо, але меньше з тим.
Тягу актуатора турбіни ослабити на 1-2 оберти (рожковий ключ на 10 в поміч) немає потреби ? Хто зна, може й передуву не буде.....

Подкинули рабочий ДМРВ (мой тоже работает, но протестить надо было), и попустили актуатор на 4,5 витка. Никаких переддувов и прочей херни, единственное: когда летишь на бусте и резко газ бросаешь - клевок, но мне сказали что это особенность его так как на тросике

[wywiadowca1980]

(01-03-2025 19:41)Dich_777 :  единственное: когда летишь на бусте и резко газ бросаешь - клевок, но мне сказали что это особенность его так как на тросике

Знову відмазки та небажання шукати проблему
Тільки на 1-й передачі клєвок може бути і то, не критичний.
На 2-й, а тим більше на інших, більш високих передачах, жодних клєвков бути НЕ повинно, навіть якщо у вас вже встановлена більш жорстка сцепа із одномасовим маховиком від 1.9 tdi. А на рідному не убитому двумасі все ще більш еластично без жодних клєвків.
То у вас можливо форсунки переливають...., суміш багата...., от клєвок і має місце при різкому скиданні газу після різкого навалювання.
Доречі, свічки запалення мабуть чорні? На цей мотор саме краще це NGK PFR6Q.
Ще питання, наскільки у вас кривий чи нормальний чіп? Чи у вас стокова прошивка? Хтось це взагалі перевіряв?

(01-03-2025 19:41)Dich_777 :  попустили актуатор на 4,5 витка.

Тепер може бути не додув
Для цього логі і треба знімати, як положено для 1.8Т 20V. Ну або відрегулювати актуатор турбіни в "турбосервісі" якомусь на стенді.