1.6 TDI Superb 3 2016 троїть на гарячу

[Akasey]

Вітаю всіх!

Існує проблема з Skoda Superb 3 1.6 TDI 2016 р.
Нещодавно була проведена корекція усіх 4 форсунок та видалення сажевого з наступною перепрошивкою блоку керування двигуном.

Після цих маніпуляцій автомобіль почав троїти на гарячу, починає трясти двигун та плавають оберти на хх, також втрачає динаміку.

Віддали машину туди, де шили блок, бо я думав що проблема в некоректній прошивці та можливо некоректному відшитті ЕГР. ЕГР відшили начебто успішно, але який би профіль прошивки не ставили на блок (сток в тому числі) ситуація не змінюється.

Далі вирішили дивитися паливну систему.
Думали що проблема з форсунками, відкатали на стенді, з форсунками питань немає, потім зняли commonrail сказали що регулятор тиску палива під заміну, поставив оригінал - ситуація така сама - заводиться на холодну та працює деякий час повністю ок, але варто проїхати 15-20 км або просто на гарячу заглушити та завезти знову - починає трясти як навіжену.

Цікава деталь що комп. діагностика не виявила ніяких помилок під час того як їй погано.

Можливо хтось стикався з такими симптомами?

[wywiadowca1980]

(15-08-2024 18:23)Akasey :  Існує проблема...
Можливо хтось стикався з такими симптомами?

Після горе чіп тюнінгу з видаленням екології?
Тобто до маніпуляцій з авто все було ок, а після все не ок....., а винна виявляється машина та її паливна апаратура....., а не "горе тюнінгісти"

(15-08-2024 18:23)Akasey :  ....була проведена корекція усіх 4 форсунок та видалення сажевого з наступною перепрошивкою блоку керування двигуном....
....Віддали машину туди, де шили блок...

Я так розумію, що запитувати у вас назву контори та її адресу, де вам "тюнінгували" двигун, не варто?

[toledo]

Питання? Егр заглушили? То что отшили - чудесно, особенно если правильно ))) ошибок может не быть изза "чипа", отшивки экологии. Просто гадание на кофейной гущи - через ЕГР газы идут в впуск...
Прошивальщики должны в целом понимать, что вырезание сажевого, отшивка егр (и надеюсь всетаки глушение - ни коим образом не будут норм работать на авто которое юез экологии, при накате оригинальной прошивки. После прогрева в Эбу заложена доза газов из ЕГР в впуск...
Кароче, с таким подходом траблшутинга - веры им нет уже вообще даже если егр заглушили физически - это раз.
Второе - это то что написано первым - физически ЕГР заглушен? Не просто програмно отшить, но и заглушить.
Последнее - вас накрутили на приличную сумму денег уже, подход мягко сказать - странный, но финансово им выгодный... Вариантов может быть море, вам уже пол авто разворотили. Герметичность впуска, и опять Же - ЕГР надо глушить, если этого не сделали... Просто по симптомам - ЕГР все ещё управляется ЭБУ и открывается, причем этот поступающий выхлоп не учтён. Глушите ЕГР, смотрите за поведением авто, если подтвердится - выбивать все деньги назад, кроме физического удаления сажевого к примеру - т.е расчет только за то, что они сделали и вам пригодилось, за то, что вам не надо будет оплачивать снова но адекватном сервисе.
Со стороны всё выглядит именно так, хотя странно, обычно шьют просто консервы, которые легко купить, но возможно их просто скачали с сайтов - вот и качество

[Ulisss]

В якому циліндрі пропуски запалення?

[toledo]

(16-08-2024 06:15)Ulisss :  В якому циліндрі пропуски запалення?

Да какие там пропуски?
ТС же написал, накатывали ориг прошивку... Там только "накатывать" и умеют, там не диагносты, а накатчики...накатить, просканировать на ошибки - это максимум.

[wywiadowca1980]

(15-08-2024 18:23)Akasey :  Цікава деталь що комп. діагностика не виявила ніяких помилок під час того як їй погано.

Даю 100%, що горе тюнери вам "вирубили всю безпеку", от помилок і немає.....
Типу які до них претензії, якщо помилок немає, значить з авто все ок

В будь якому випадку потрібно забирати свої гроші, заливати взад стокову рідну прошивку (так, DPF вже назад не запихнеш старий, хіба новий купувати) і далі шукати тих, хто свою роботу зробить якісно. Маю на увазі прошиє нормально ЕБУ з вже видаленою екологією....

P.S.
Сподіваюсь, що ТС не бот..., бо розмовляти з самим собою апять і снова не охота)))

[Egor25]

Заради цікавості: яка ціна прошивки була?
Зміну якого функціоналу обіцяли?

[pegasus]

А так бы не удалял сажевый и ничего бы не было (скорее всего)...

[Akasey]

(16-08-2024 10:31)pegasus :  А так бы не удалял сажевый и ничего бы не было (скорее всего)...

Потрібно було видаляти бо 3к$ на новий нажаль зараз не маю.
Його почали мити і зрозуміли що він весь в тріщинах.

---

---

(16-08-2024 09:32)wywiadowca1980 :  

(15-08-2024 18:23)Akasey :  Цікава деталь що комп. діагностика не виявила ніяких помилок під час того як їй погано.

Даю 100%, що горе тюнери вам "вирубили всю безпеку", от помилок і немає.....
Типу які до них претензії, якщо помилок немає, значить з авто все ок

В будь якому випадку потрібно забирати свої гроші, заливати взад стокову рідну прошивку (так, DPF вже назад не запихнеш старий, хіба новий купувати) і далі шукати тих, хто свою роботу зробить якісно. Маю на увазі прошиє нормально ЕБУ з вже видаленою екологією....

P.S.
Сподіваюсь, що ТС не бот..., бо розмовляти з самим собою апять і снова не охота)))

Не бот

Теж думаю її забирати та звертатись до інших майстрів.

---

---

(15-08-2024 20:50)wywiadowca1980 :  

(15-08-2024 18:23)Akasey :  Існує проблема...
Можливо хтось стикався з такими симптомами?

Після горе чіп тюнінгу з видаленням екології?
Тобто до маніпуляцій з авто все було ок, а після все не ок....., а винна виявляється машина та її паливна апаратура....., а не "горе тюнінгісти"

(15-08-2024 18:23)Akasey :  ....була проведена корекція усіх 4 форсунок та видалення сажевого з наступною перепрошивкою блоку керування двигуном....
....Віддали машину туди, де шили блок...

Я так розумію, що запитувати у вас назву контори та її адресу, де вам "тюнінгували" двигун, не варто?

До маніпуляцій з авто було все ок, зараз кажуть що проблема не в прошивці а в паливній системі а-ля "нова" пролема не пов'язана з минулим ремонтом.

---

---

Можливо хтось порадить СТО де якісно прошивають мозок м. Київ, для порівняння результату.
Можна в особисті

Завчасно дякую!

[Gr_Vetal]

Проблема явно у маніпуляціях майстрів.
Думаю варто тут вказати назву СТО, контакти та їх адресу, щоб інші не попадали до таких горе майстрів.