проблемы с пробками...

[SergM]

Не хочу створювати нову тему, але...

У 2021 році Київ опинився на третьому місці за інтенсивністю автомобільних пробок на дорогах (серед 404-х міст світу) – за даними аналітичної компанії TomTom.

В щорічному рейтингу Traffic Index у 2020 році Київ був на 7-му місці, у 2019 році – на 12-му, 2018-му – на 13-му, а у 2017-му – на 14-му.

– Нажаль це повністю відповідає моїм спостереженням та думці, що замість того щоби покращувати рух роблять усе навпаки. Розсказують як гарно оптимізують рух і покращують громадський транспорт, але оті смуги ГТ очевидно не діють бо ГТ рухається завжди з порушенням графіку і керуванням у ручному режимі. Вузькі місця не прибираються, а створюються. Метро – взагалі мовчу,– ні нових станцій, ні плану розвитку. Окружна, мости – так само.

Тобто маємо совок – ура товаріщі! [– прикро]

[MaksymS]

Та має стати трохи легше - там он почнуть конфісковувати бляхи. Потім введуть техогляд, який вже розмитнені бляхи не пройдуть. Далі податок на розкіш - штука баксів нарік з будь-якого автовласника, окрім електричок. Так й корків стане менше. Неможливо боротися з корами без зменшення кількості автомобілів на дорогах в наших реаліях. Ну й очікування війни з підвищенням вартості палива вже позитивно вплинули на корки - їх стало суттєво менше, багато автовласників виїхало з країни, а інші не змогли заправити свої автівки.

[Cossack]

(21-02-2022 10:22)MaksymS :  Неможливо боротися з корами без зменшення кількості автомобілів на дорогах

Можно. Нужно сделать общественный транспорт бесплатным. Идея не моя - прибалты уже так сделали.

[MaksymS]

Ви чесно вважаєте що ті хто звик їздити у власному авто пересядуть на Богдани, най і безкоштовні? Чи ви вважаєте що все що стримує від такого кроку це неймовірна вартість проїзду у 8 грн при вартості безнзину в 38 грн за літр? Не кажучи вже про те, що по 8 грн того автобуса можна годину чекати, то коли він стане безкоштовним його можна взагалі не до чекатися. Це треба мати дуже міцні нерви й безліч вільного часу, щоб стільки вичікувати на зупинках.

[Lady]

(21-02-2022 10:47)Cossack :  

(21-02-2022 10:22)MaksymS :  Неможливо боротися з корами без зменшення кількості автомобілів на дорогах

Можно. Нужно сделать общественный транспорт бесплатным. Идея не моя - прибалты уже так сделали.

шо??
в Риге проезд в общественном транспорте 1,15 евро!!!
так что наши 8 грн- считай бесплатно

[Миша Чех]

(21-02-2022 10:50)MaksymS :  Ви чесно вважаєте що ті хто звик їздити у власному авто пересядуть на Богдани, най і безкоштовні? Чи ви вважаєте що все що стримує від такого кроку це неймовірна вартість проїзду у 8 грн при вартості безнзину в 38 грн за літр? Не кажучи вже про те, що по 8 грн того автобуса можна годину чекати, то коли він стане безкоштовним його можна взагалі не до чекатися. Це треба мати дуже міцні нерви й безліч вільного часу, щоб стільки вичікувати на зупинках.

Два евро в час за парковку в центре и приезжающий в течение 5 минут эвакуатор очень сильно стимулируют пользоваться остановками ОТ.

[opexkiev]

То в Таллине бесплатно, и то только обладателям карты таллинца или как-то так. Остальным даже приезжим из другого города или села Эстонии - за денежки.

[Artur_A5_BKD]

(21-02-2022 08:58)SergM :  оті смуги ГТ очевидно не діють бо ГТ рухається завжди з порушенням графіку і керуванням у ручному режимі.

Потому что, несмотря на камеры, до сих пор куча ушлепков ездит по ОТ и паркуется там же.
Для объективности - я не спорю с тем фактом, что общественный транспорт у нас в плачевном состоянии в большинстве своем. Особенно печально на него смотреть после недавней поездки в Вену. Но, тем не менее, пользоваться им вполне можно, если есть такое желание. А если желание - вечно ныть, как все хреново, то, понятное дело... Муха везде найдет...

[opexkiev]

(21-02-2022 11:30)Миша Чех :  Два евро в час за парковку в центре и приезжающий в течение 5 минут эвакуатор очень сильно стимулируют пользоваться остановками ОТ.

Согласен, тут дело не столько в том что гортрансом дешевле, а в том, что на машине многие себе многие могут позволить. И пока штраф допустим 100 грн за парковку на тротуаре и то вряд ли еще выпишут - ну что такое 100 грн.
А вспомните какой вой на болотах стоял когда эвакуировали. Это означало что уже для многих зона комфорта была нарушена - это около 2000 кажется было плюс езди забирай машину.
Так что а) штраф должен быть очень, очень болюч
б) должен быть неотвратим.
Тогда кто-то запаркуется как надо, да, придется может и нозями пройтись метров 500. Кто-то поедет на метро. Кто-то на такси. Кто-то на шайтан-самокате. А кто-то может поменяет работу на такую где с парковкой нет проблем.
А шо делать, нас много, места мало.

[MaksymS]

(21-02-2022 11:30)Миша Чех :  Два евро в час за парковку в центре и приезжающий в течение 5 минут эвакуатор очень сильно стимулируют пользоваться остановками ОТ.

Вообще не стимулирует. Прекрасно видно по центру Киева. Ни эвакуаторы, ни платная парковка ничего изменить не могут.
Плюс на работе может быть предусмотрено паркоместо - и заставь человека пойти в Ощадбанк оформить карту киевлянина, чтобы воспользоваться бесплатной маршруткой. Я уже спешу это видеть.