Skoda Rapid 1.0 TSI или 1.6 MPI

[Платон]

(02-04-2019 20:08)Dimon325 :  

(02-04-2019 14:39)Платон :  Подскажите, что такое турбояма?

что за реакция, у меня только пару месяцев назад появился тди, раньше не интересовался и не слышал такие умные слова

[Romatr]

Апну темку
Народ а у кого Рапиды(Спейсбек) 2015-2016 годов, с мотором 1.6 MPI какие болячки по авто, особенно интересует как обстоят дела с жором масла и можно ли по блокам проверить реальный пробег?
Спасибо!

[AlexB]

(03-04-2019 06:59)Платон :  что за реакция, у меня только пару месяцев назад появился тди, раньше не интересовался и не слышал такие умные слова

Турбина использует энергию выхлопных газов для дополнительного нагнетания воздуха в цилиндр, что позволяет сжигать больше топлива за единицу времени и тем самым увеличичить мощность. Нагнетаемый воздух часто еще дополнительно охлаждают интеркулером для уменьшения объема, что бы больший объем можно было затолкать в цилиндр и больше топлива сжечь. Работает это так, представьте два вентилятора жестко скрепленных между собой но разделенных несообщающимися камерами. В одну камеру поступают выхлопные газы под давлением и раскручивают вентилятор который крутится вместе с другим вентилятором в другой камере. В эту камеру поступает охлажденный воздух и второй вентилятор нагнетает его в цилиндры.
Как можно заметить нагнетание воздуха в цилиндры турбиной происходит после создания давления выхлопными газами на первый вентилятор и пока это давление не достигнет расчетных значений для эффективного нагнетания воздуха вторым вентилятором вся система работает как атмосферный двигатель. Ну если точнее то присутствует момент инерции турбины, запаздывания ее работы. А так как номинальный объем у турбодвигателей обычно небольшой то мы ощущаем недостаток мощности. Это и есть турбояма. Для компенсации этого эффекта производители ставят дополнительные компрессоры работающие от коленвала или электромотора и не зависящие от давления выхлопных газов. Так же ставят вместо одного входного вентилятора два - маленький для маленьких оборотов и большой для больших это эффективно на дизелях так как давление выхлопа дизеля в 3-5 раз выше чем у бензинового, делают изменяемую геометрию крыльчаток и тд