Резина(шины)/диски (зимняя/летняя, и всё всё о ней)

[Ozzy]

лично по мне главное преимущество колес с большим диаметром диска - это красота... ну и возможно прийдется выполнять лосиный тест, а сравнивая 195/65 15 и 235/45 17, ну думаю сами понимаете, на какой резине маневр будет более успешный...

в общем для обыденной езды в пределах правил больший диаметр диска это только про красоту... за которую прийдется заплатить во-первых при покупке, во-вторых при последующей эксплуатации на расход топлива (вероятнее станет чутка больше), а в-третьих при попадании в острую яму будет чуть больше вероятность разрубать не только покрышку, но и диск... хотя поломать можно все что угодно

[Максимилиан]

Спасибо большое, ДРУЗЬЯ!
Убедился еще раз, что нет смысла "дергаться" ради красоты. Откровенно говоря, я всегда был сторонником
более высокопрофильной резины, т.к. её "+" очевидны. Тут и говорить не о чем. Я "гипотетически" готов
увеличил, собственно, диаметр колеса, может быть даже при небольшом уменьшении профиля, но это, как
становится очевидно, еще более дорогое решение "проблемы", которое тянет за собой доп вопросы и геморы.
Ну ОК ОК
Я пару лет назад, на Варшавке, по дороге на Шацкие, поймал задним колесом одну единственную яму, которая
там была на 500 км. Получил небольшую шишку. Посему не ставил задние колеса вперед. Из-за чего передок и
задок износился неравномерно. Я вот смотрю на задние сейчас и думаю, поставить их вперед на сл. сезон, или
мне новые тапки нужны по идее. Вот и начали бродить разные мысли в голове. новые тапки нужны по идее.

[Konstantin.m]

Я так с 14 на 15 на фабе порывался перейти на летнем комплекте. Но там не только чтобы красивее было, хотел чутка пошире (195). Потом включался рационализм, типа резина же 14 контик5 почти новая (ну тогда была новой когда хотелки меня мучали), может когда сотрется. А еще жена на колпаках такой бордюрки понаделывала что это меня начисто остановило .
А по поводу высоты профиля. Летом 185/60, зима 185/65. Вроде 9 мм разницы но я сильно ощущаю. Зимняя прям холодец как по мне. Оно конечно по первой на ней прикольно "прыгать" через лежачие но потом когда по весне обуваешься в летние, прям кайф от того на сколько оно лучше рулится. На зимней валкая какая-то. Но тут смотря у кого какое качество направлений. В Киеве мне летнего профиля за глаза. А как поедешь к теще и нужно проскочить треш села, то тут сразу понимаешь всех фанатов профиля повыше.

[Максимилиан]

тоже эмоции были на ланосе
Но там я сразу с 175/70-13 перешел на 185/65-14, и стало все отлично.
По Киеву тоже яма на яме, 9 мм профиля + это очень ощутимо.

[Vitaly_N]

с рождения машины: лето 205/55-16, зима 195/65-15

зимой в городе расход больше) все едут медленнее - факт
резина в одной ценовой категории у Бриджа

[Максимилиан]

(12-09-2021 09:05)Vitaly_N :  с рождения машины: лето 205/55-16, зима 195/65-15

я купил авто с "летним" литьем и "стальной" зимой в одном размере 195/65-15
Чем, собственно, и был очень доволен. Довольным остаюсь и сейчас ))
Но как поёт Макаревич с "Оркестром Креольского Танго" "и бродят мысли разные в балде" (с)
Судя по внешнему виду, можно было бы несколько увеличить ширину самого диска, что бы
штатная резина сидела на более широкой полке диска, и была меньше склонна к боковым
деформации. Но как я понимаю, даже в 16-ом размере ширина оригинального диска такая же,
как и 15-го... Получается, что 205-я резина еще больше "выпирает" по бокам?

[Misterd]

А 195 куда то выпирает?)))) Если вас все устраивает то не парьтесь, если хотите красоты и рулежки то больше диск и ниже профиль и это не означает всегда минус комфорт, на Ибице были родные 185 60 15 а стали родные 215 45 16 как вам перепад?)))) Едет как по рельсам и абсолютно не жёстко! Больше вес диска и резины играет роль в комфорте а не профиль)

[pn65]

У себя на А5 уже 7 лет катаю летом 205/55/16 ковка, зимой - 195/65/15 - железяки. Насчет веса - ковка с 16 резиной легче (при замене колес чувствуется). При переходе с зимы на лето всегда вижу несколько плюсов:
1) улучшение управляемости (меньше плавает, лучше в поворотах и резких маневрах);
2) субъективно разгоняется быстрее (ненамного, т.к. 1.6 "овощ" );
3) по расходу разницы большой не вижу (зимой из-за погоды больше жрёт), да и на газу особо не заморачиваюсь - 9.5 или 10 на сотню, разница небольшая;
4) красота! не 17, конечно, но уже и не бублики 15-е (ещё раз )
ЗЫ
Кстати, по цене 195/65/15 не намного дешевле 205/55/16...
ЗЗЫ
... и потери комфорта из-за более низкого протектора особо не ощущаю...

[Vitaly_N]

(12-09-2021 17:03)Максимилиан :  

(12-09-2021 09:05)Vitaly_N :  с рождения машины: лето 205/55-16, зима 195/65-15

я купил авто с "летним" литьем и "стальной" зимой в одном размере 195/65-15
Чем, собственно, и был очень доволен. Довольным остаюсь и сейчас ))
Но как поёт Макаревич с "Оркестром Креольского Танго" "и бродят мысли разные в балде" (с)
Судя по внешнему виду, можно было бы несколько увеличить ширину самого диска, что бы
штатная резина сидела на более широкой полке диска, и была меньше склонна к боковым
деформации. Но как я понимаю, даже в 16-ом размере ширина оригинального диска такая же,
как и 15-го... Получается, что 205-я резина еще больше "выпирает" по бокам?

выпирание зависит от вылета диска
у меня зима на DEIMOS 6,0 x 15", ET47 - 1Z0071492 195/65
лето PDW Race-Tek W7 7,0 x 16", ET35 - 205/55

[Ozzy]

(12-09-2021 21:22)Vitaly_N :  

(12-09-2021 17:03)Максимилиан :  

(12-09-2021 09:05)Vitaly_N :  с рождения машины: лето 205/55-16, зима 195/65-15

я купил авто с "летним" литьем и "стальной" зимой в одном размере 195/65-15
Чем, собственно, и был очень доволен. Довольным остаюсь и сейчас ))
Но как поёт Макаревич с "Оркестром Креольского Танго" "и бродят мысли разные в балде" (с)
Судя по внешнему виду, можно было бы несколько увеличить ширину самого диска, что бы
штатная резина сидела на более широкой полке диска, и была меньше склонна к боковым
деформации. Но как я понимаю, даже в 16-ом размере ширина оригинального диска такая же,
как и 15-го... Получается, что 205-я резина еще больше "выпирает" по бокам?

выпирание зависит от вылета диска
у меня зима на DEIMOS 6,0 x 15", ET47 - 1Z0071492 195/65
лето PDW Race-Tek W7 7,0 x 16", ET35 - 205/55

я думаю, речь шла о том, что резина на узком диске "сидит бубликом" и выпирает за края диска защищая его от "бордюрки"