VW Jetta, VW Passat из США,стоит ли брать?

[Magic]

(08-06-2021 16:52)Украинец :  Интересовался у дизелиста моториста как дизеля ходят. Ответ был примерно такой:
Ходят тысяч 400км. Только первые 200т.км машина служит тебе, а вторые 200т.км ты машине.

Потому что даже производители заявляют ресурс форсунок в 150000. Хотя они могут пройти как гораздо больше так и гораздо меньше, в зависимости от качества топлива. Тянуть со штатов дизель смысла нет. Тем более что пассаты и джетты на дизеле идут на дсг, в то время как бензинки - на обычном надёжном японском автомате

[StaSok]

в європі біодизель на 260мікрон в нас на 460, ресурс відповідно в 2 рази буде менший топливної і розхід на літр більший через цитанове число

[Vladko]

(21-06-2021 14:10)Magic :  

(08-06-2021 16:52)Украинец :  Интересовался у дизелиста моториста как дизеля ходят. Ответ был примерно такой:
Ходят тысяч 400км. Только первые 200т.км машина служит тебе, а вторые 200т.км ты машине.

Потому что даже производители заявляют ресурс форсунок в 150000. Хотя они могут пройти как гораздо больше так и гораздо меньше, в зависимости от качества топлива. Тянуть со штатов дизель смысла нет. Тем более что пассаты и джетты на дизеле идут на дсг, в то время как бензинки - на обычном надёжном японском автомате

Надежность наше все.
Вряд ли много людей ходят с нокией 5110, потому что она надежная и ловит сигнал из любого подвала.
Время на месте не стоит, надежный Японский автомат не приносит никакого удовольствия, от того когда переключает передачи.
Куда больше приносит ДСГ,а если еще машина с пробегом 150к, так вообще можно не переживать.
Вряд ли вы еще 150к будете на этом авто долбить и дождетесь пока начнутся проблемы........

[Украинец]

(23-06-2021 09:10)Vladko :  

(21-06-2021 14:10)Magic :  

(08-06-2021 16:52)Украинец :  Интересовался у дизелиста моториста как дизеля ходят. Ответ был примерно такой:
Ходят тысяч 400км. Только первые 200т.км машина служит тебе, а вторые 200т.км ты машине.

Потому что даже производители заявляют ресурс форсунок в 150000. Хотя они могут пройти как гораздо больше так и гораздо меньше, в зависимости от качества топлива. Тянуть со штатов дизель смысла нет. Тем более что пассаты и джетты на дизеле идут на дсг, в то время как бензинки - на обычном надёжном японском автомате

Надежность наше все.
Вряд ли много людей ходят с нокией 5110, потому что она надежная и ловит сигнал из любого подвала.
Время на месте не стоит, надежный Японский автомат не приносит никакого удовольствия, от того когда переключает передачи.
Куда больше приносит ДСГ,а если еще машина с пробегом 150к, так вообще можно не переживать.
Вряд ли вы еще 150к будете на этом авто долбить и дождетесь пока начнутся проблемы........

И что, потом машину выбрасывать? Ведь еще после 100-150т.км кто ее купит?

[Artur_A5_BKD]

(23-06-2021 09:31)Украинец :  И что, потом машину выбрасывать? Ведь еще после 100-150т.км кто ее купит?

Купят, особенно если за ней следить и хранить историю обслуживания, желательно с фото/видео, особенно, если не у официалов все делать. Моя ушла за 8 в марте с пробегом 350к+, при чем я его не скрывал

[Vladko]

(23-06-2021 09:31)Украинец :  

(23-06-2021 09:10)Vladko :  

(21-06-2021 14:10)Magic :  

(08-06-2021 16:52)Украинец :  Интересовался у дизелиста моториста как дизеля ходят. Ответ был примерно такой:
Ходят тысяч 400км. Только первые 200т.км машина служит тебе, а вторые 200т.км ты машине.

Потому что даже производители заявляют ресурс форсунок в 150000. Хотя они могут пройти как гораздо больше так и гораздо меньше, в зависимости от качества топлива. Тянуть со штатов дизель смысла нет. Тем более что пассаты и джетты на дизеле идут на дсг, в то время как бензинки - на обычном надёжном японском автомате

Надежность наше все.
Вряд ли много людей ходят с нокией 5110, потому что она надежная и ловит сигнал из любого подвала.
Время на месте не стоит, надежный Японский автомат не приносит никакого удовольствия, от того когда переключает передачи.
Куда больше приносит ДСГ,а если еще машина с пробегом 150к, так вообще можно не переживать.
Вряд ли вы еще 150к будете на этом авто долбить и дождетесь пока начнутся проблемы........

И что, потом машину выбрасывать? Ведь еще после 100-150т.км кто ее купит?

А что такого страшного?
Страшно купить честный и обслуженый дизель с пробегом в 250к ?

[Vladko]

(23-06-2021 11:48)Vladko :  

(23-06-2021 09:31)Украинец :  

(23-06-2021 09:10)Vladko :  

(21-06-2021 14:10)Magic :  

(08-06-2021 16:52)Украинец :  Интересовался у дизелиста моториста как дизеля ходят. Ответ был примерно такой:
Ходят тысяч 400км. Только первые 200т.км машина служит тебе, а вторые 200т.км ты машине.

Потому что даже производители заявляют ресурс форсунок в 150000. Хотя они могут пройти как гораздо больше так и гораздо меньше, в зависимости от качества топлива. Тянуть со штатов дизель смысла нет. Тем более что пассаты и джетты на дизеле идут на дсг, в то время как бензинки - на обычном надёжном японском автомате

Надежность наше все.
Вряд ли много людей ходят с нокией 5110, потому что она надежная и ловит сигнал из любого подвала.
Время на месте не стоит, надежный Японский автомат не приносит никакого удовольствия, от того когда переключает передачи.
Куда больше приносит ДСГ,а если еще машина с пробегом 150к, так вообще можно не переживать.
Вряд ли вы еще 150к будете на этом авто долбить и дождетесь пока начнутся проблемы........

И что, потом машину выбрасывать? Ведь еще после 100-150т.км кто ее купит?

А что такого страшного?
Страшно купить честный и обслуженый дизель с пробегом в 250к ?

Гараздо кмк страшнее, купить авто в слепую по фото.
Ждать 3 месяца только для того, что бы увидеть ее в живую и потом как вариант, окажется что есть нюансы)
И потом через пол года глядишь выехал.
Пробег до 100к, сборка гуано,автомат допотопный,и пол машины крашеной.

[Украинец]

(23-06-2021 11:50)Vladko :  

(23-06-2021 11:48)Vladko :  

(23-06-2021 09:31)Украинец :  

(23-06-2021 09:10)Vladko :  

(21-06-2021 14:10)Magic :  Потому что даже производители заявляют ресурс форсунок в 150000. Хотя они могут пройти как гораздо больше так и гораздо меньше, в зависимости от качества топлива. Тянуть со штатов дизель смысла нет. Тем более что пассаты и джетты на дизеле идут на дсг, в то время как бензинки - на обычном надёжном японском автомате

Надежность наше все.
Вряд ли много людей ходят с нокией 5110, потому что она надежная и ловит сигнал из любого подвала.
Время на месте не стоит, надежный Японский автомат не приносит никакого удовольствия, от того когда переключает передачи.
Куда больше приносит ДСГ,а если еще машина с пробегом 150к, так вообще можно не переживать.
Вряд ли вы еще 150к будете на этом авто долбить и дождетесь пока начнутся проблемы........

И что, потом машину выбрасывать? Ведь еще после 100-150т.км кто ее купит?

А что такого страшного?
Страшно купить честный и обслуженый дизель с пробегом в 250к ?

Гараздо кмк страшнее, купить авто в слепую по фото.
Ждать 3 месяца только для того, что бы увидеть ее в живую и потом как вариант, окажется что есть нюансы)
И потом через пол года глядишь выехал.
Пробег до 100к, сборка гуано,автомат допотопный,и пол машины крашеной.

У каждого свои фломастеры.

[Vladko]

(23-06-2021 14:43)Украинец :  

(23-06-2021 11:50)Vladko :  

(23-06-2021 11:48)Vladko :  

(23-06-2021 09:31)Украинец :  

(23-06-2021 09:10)Vladko :  Надежность наше все.
Вряд ли много людей ходят с нокией 5110, потому что она надежная и ловит сигнал из любого подвала.
Время на месте не стоит, надежный Японский автомат не приносит никакого удовольствия, от того когда переключает передачи.
Куда больше приносит ДСГ,а если еще машина с пробегом 150к, так вообще можно не переживать.
Вряд ли вы еще 150к будете на этом авто долбить и дождетесь пока начнутся проблемы........

И что, потом машину выбрасывать? Ведь еще после 100-150т.км кто ее купит?

А что такого страшного?
Страшно купить честный и обслуженый дизель с пробегом в 250к ?

Гараздо кмк страшнее, купить авто в слепую по фото.
Ждать 3 месяца только для того, что бы увидеть ее в живую и потом как вариант, окажется что есть нюансы)
И потом через пол года глядишь выехал.
Пробег до 100к, сборка гуано,автомат допотопный,и пол машины крашеной.

У каждого свои фломастеры.

Ну конечно что так.
Только когда человек с фломастерами в танке, к нему сложно достучатся.

[torero]

Опять в сравнение биток/шрот скатились...
Нет тут истины... шо одно шо другое - компромис, нет возможности новое норм авто взять.
И там и там есть хорошие варианты и плохие варианты. Важно выбрать хороший.
Я вот лучше крашенную но 50 пробег возьму, чем с пробегом 250 идеально обслуженную и чесную.