Метро по 20

[Kolyan]

В Лондоне в метро и автобусах прикладывается банковская карта (или телефон с nfc) при входе и выходе. Потом в конце дня идёт списание за все поездки. Есть разные тарифы в зависимости от количества поездок. Но не более какой то суммы за день. Работает без проблем без спец карточек, приложений и пр.

---

---

Если забыл на выходе приложить, спишут максимальную сумму за день.

[smile]

(17-05-2021 17:25)Railnolds :  

(17-05-2021 17:16)smile :  что-то похожее я встречал в Стокгольме. (если не путаю город )

Ну и метро наверное тоже современное было, красивое, новое, чистое, пахнущее?

да, на стокгольмское метро можно смело минимум полдня резервировать, чтобы на станциях походить, посмотреть, пофоткать.
девочки очень заценят как место для фотосессий.

см. фотки https://www.google.com/search?q=stockhol...tation+art

ЗЫ. особенность их метро, что оно вырублено в скалах, плюс отдали дизайнерам на разграбление оформление.

[Lady]

На станції метро Позняки в Києві сьогодні вранці утворилася величезна черга із пасажирів. Все через погану роботу нових турнікетів у годину пік.

[MaksymS]

Или просто дросселируют, чтобы соблюдалась социальная дистанция.

[Миша Чех]

А ДО турникетов?

[Railnolds]

(17-05-2021 22:41)smile :  см. фотки https://www.google.com/search?q=stockhol...tation+art

Красиво

---

---

(18-05-2021 10:14)MaksymS :  Или просто дросселируют, чтобы соблюдалась социальная дистанция.

Этих нет смысла дрессировать, они не поддаются.

[MaksymS]

Не дрессировать, а дросселировать. Т.е. принудительно снижать пропускную способность.

[Майстер]

Тариф от станции до станции бред: «билет» от Площадь Льва Толстого до Театральной минимальная стоимость образно говоря 5 грн. Человек целый день может находиться в метро, ездить, пересадки, разные ветки и 5 грн.
С другой стороны в одной ветке проехать 5 станций и с пересадками по трём веткам 5 станций.
Тариф от времени под землей тоже бред: Местный народ будет в разы меньше платить чем «гости столицы» для примера. Плюс как это реализовать — или брать максимум тариф суточный и опосля возвращать недоезженное или вход бесплатный а на выходе оплата.
Сравнение с цивилизацией неуместное. Просто пересмотрите наплыв людей в час Пик и количество турникетов при холостом ходу не успевает пропустить массу народа, а если каждый пятый или каждая прикладет карту или не тем боком или не ту парту или или. А если бесплатный вход а расчёт на выходе и денег у пассажира нет но вы там держитесь, то без десятка полицейских на каждой станции не обойтись. Админ протоколы и хз что и сколько. Проездной как вариант или месячный или суточный или на рабочие дни по льготному тарифу а для остальных разовый проезд по адекватной цене.
Для сравнения из Шаргорода в сёла расстояние 10-12 км цена билета 17 грн. А время в дороге занимает меньше чем на эскалаторе вверх низ Университетской. И безальтернативно не считая такси и на своих двух. Ну и уровень зарплат не в сравнении.
Вот и считайте что такое адекватная цена разового проезда или 20 грн это дорого?

[Railnolds]

(19-05-2021 17:17)Майстер :  Сравнение с цивилизацией неуместное. Просто пересмотрите наплыв людей в час Пик

Не, ну конечно, сравнивать с цивилизацией неуместно. И все это бред. В Шанхае не бред, в Пекине не бред, в Европе не бред. Только у нас бред.

[MaksymS]

А можно узнать станцию, где турникеты работают на холостом ходу и впускают без оплаты проезда? Ну а если на входе турникеты с приложением оплаты пропустили Х человек, то на другой станции эти же турникеты с таким же приложением оплаты спокойно и выпустят Х человек.
Бесплатного входа не будет - вход по макс. тарифу, при выходе возврат разницы.