Что выбрать - Chevrolet Aveo, KIA Rio, Hyundai Accent

[Chika]

Поручик :

Chika :хюндаи цены скрывают

Здаётся мне что на сайтах клубов Хюундая, Киа, и Авео можно найти всю нужную Вам информацию и консультации по выбору .

да, писал там, там люди какие-то не отзывчивые..

[Славко]

я же кажется дал ссылку, или там написано что цены, а на самом деле цен нет?

[Chika]

Славко :я же кажется дал ссылку, или там написано что цены, а на самом деле цен нет?

я там цен не увидел, добрый человек скинул на KIA цены, думаю они одинаковые..
Кстати еще в тех клубах каждый хвалит свою машину как это обычно все и делают ))

[Славко]

по ссылке указаны затраты в нормо-часах, цены на нормочас укзаны:
http://hyundai.com.ua/service/benefits_sto.html
неужели самому нельзя потыкать ссылки по разделу Сервис?

[Славко]

Chika :я там цен не увидел, добрый человек скинул на KIA цены, думаю они одинаковые..
Кстати еще в тех клубах каждый хвалит свою машину как это обычно все и делают ))

нет, не одинаковые, так же как и на автомобили... но очень близкие к одинаковым...
большинство это не все, есть люди которые объективно описывают проблемы...
внимательнее читай, на КИА есть целый раздел технический...
но это на КИА, что на Хюндае не скажу...

[vybber]

Славко :а по вравнению с Акцентом, обе машины (Свифт и Фаба) ползают...

категорически не согласен, там где я проезжаю, залажу на бровки и т.д.товарищ на акцете так не рискует, ибо бампер там нреально низко, а защита убивает последние хорошие сантиметры, на фабе тоже защита, но с ней клиренс вроде сантиметров 14-15 ( давно мерял, не помню точно)

[Славко]

не клиренс дает вщзможность переезжать бордьры и т.п.
просто пример, видел как без проблем через бордюр переехал Порш (не Каен), через который я еле переполз...
ну нет у меня навыков предолевать такие препятсвия...
я там зацпился всем чем тока можно и низя было зацепиться, хотя у меня клиренс раза в 2 больше чем у Порша...
на может за 2 раза я и загнул, но реально Порш гораздо ниже...

[KAV]

Славко :не клиренс дает вщзможность переезжать бордьры и т.п.

... а пропеллер на крыше
Сам по себе, клиренс, конечно, не дает такой возможности. Гораздо важнее тут круглые колеса Но не имея достаточного клиренса для въезда на бордюр, его не преодолеешь.
Кроме того, короткая база - тоже плюс для преодоления препятствий (и бордюров в т.ч.)
Что же касается техники преодоления бордюров - ну надо немного чувствовать машину и знать, где у нее наиболее низкие места, но все равно она тут уже на десятом месте.
И вообще клиренс разве для того, чтобы по бордюрам ползать? Ну иногда невредно иметь возможность на него запрыгнуть, но можно и без этого прожить.
А вот когда на нашей так называемой дороге влетаешь с разбега в довольно глубокую ямку.... ну или зимой - пускаешь между колес ледяную глыбу, отлетевшую из колесной арки впереди идущего грузовика... тут уж порой очень хочется, чтобы машина сидела повыше.

[Славко]

а вот это да...
а прошлый мой опус был написан, т.к. человек привел в пример бордюр...
ЗЫ а сполер таки рулит...

[CNH]

Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240км\ч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту(тоже китайскую).Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!

ЙожиГ