Купив Фабу без сервісної книжки, що робити не знаю

[MaksymS]

Так ведь от нормальных владельцев на авториа авто не доходят, вот в чем проблема - расходятся по своим, поэтому недоступны среднестатистическому покупателю, как и автоподборщику. И цена может быть далеко не среднерыночной, поэтому не интересна для покупки. А становится все больше на рынке американских битков.

По скрутке... Я точно не знаю, но из того что мне выдал гугл у авто 2009 года при пересечении границы было 270, при покупке 130. Руль перешит. Но смущает потертость пластика на ручке водителя на двери - там все отполировано, а должна быть рельефная поверхность. Но авто не марафечено, первый просмотр был еще до полировки даже. Так что вряд ли таможня ошиблась.

[AlteaXL]

(13-02-2021 20:52)Aersto :  Мені тільки цікаво, я що тут один такий "скручений" і всі інші такі вчені...з чесним пробігом?
Не соромтесь , кажіть вже на скільки вас накрутили...

Можно не верить, но я нашёл одну честную пересмотрев за пару месяцев больше 40. Возможно что-то из них было и честное, просто где-то перестраховался видя нехарактерный для небольшого пробега износ, вероятно связанный либо с привычками прошлого владельца, либо с какими то условиями эксплуатации, но ситуации это в корне не меняет - честных машин единицы. С другой стороны - мог и в своей что-то пропустить, может быть и мучено что-то, но по дилерской истории все чисто... в блоках все пробеги в допусках... общее состояние авто соответствует пробегу... интереса ради снимал пару пластиковых облицовок которые не особо удобно было проверять до покупки - даты производства тоже с небольшими разбегами, вполне логичными, под ними тоже порядок.
Побег на момент покупки - 138К.
А были и такие что просто волосы дыбом... некоторые из них кажется ещё до сих пор в продаже висят...

[Railnolds]

(13-02-2021 21:00)MaksymS :  Так что вряд ли таможня ошиблась.

Таможня пробег не проверяет. Какой напишешь такой и впишут.

[MaksymS]

(13-02-2021 22:02)Railnolds :  Таможня пробег не проверяет. Какой напишешь такой и впишут.

Эх, тоже, что ли, придется к официалам ехать? Ну ладно, сойдет снег съезжу.

(13-02-2021 21:49)AlteaXL :  Можно не верить, но я нашёл одну честную пересмотрев за пару месяцев больше 40.

Почему ж не верить? 1 из 40 - это надо иметь час та натхнення и немножко везения что это оказалась сороковая, а не 140-я машина. Мало кто сможет методично осматривать пол сотни машин. Но кто стучит тому открывают, конечно .

Вообще видел где-то инфу что 90% авто со смотанным пробегом. Т.е. теоретически каждая 10-я с честным. Но, опять же, на неё надо попасть и нет никаких гарантий что именно десятая, а не 110-я именно у вас окажется с честным пробегом.

[AlteaXL]

(13-02-2021 22:02)Railnolds :  

(13-02-2021 21:00)MaksymS :  Так что вряд ли таможня ошиблась.

Таможня пробег не проверяет. Какой напишешь такой и впишут.

Таможенная информация это довольно скользкая тема... ее можно интерпретировать двояко, на чем многие и играют...

[Миша Чех]

(13-02-2021 22:02)Railnolds :  

(13-02-2021 21:00)MaksymS :  Так что вряд ли таможня ошиблась.

Таможня пробег не проверяет. Какой напишешь такой и впишут.

Та ладно! Что значит не проверяет? Акт митного огляду товара кто делает?
Или смотря за сколько денег, как я понимаю!

[Railnolds]

(13-02-2021 22:40)Миша Чех :  Та ладно! Что значит не проверяет? Акт митного огляду товара кто делает?
Или смотря за сколько денег, как я понимаю!

Огляд заключается в переписке циферек с одометра.

[AlteaXL]

(13-02-2021 22:09)MaksymS :  Вообще видел где-то инфу что 90% авто со смотанным пробегом. Т.е. теоретически каждая 10-я с честным. Но, опять же, на неё надо попасть и нет никаких гарантий что именно десятая, а не 110-я именно у вас окажется с честным пробегом.

Вполне вероятно, потому что кол-во условно честных машин которые смущали отдельными деталями состояния примерно равно этому отношению в моем долгом поиске. Понятно что это были не каждая десятая, разброс был сгруппирован ближе к концу эпопеи и этому есть логическое объяснение - по началу шли машины по низу рынка, примерно после десятка понял что в таком ключе искать бессмысленно, там откровенный хлам намарафеченный абы как и рассчитанный на человека совсем не искушённого... ну и далее с увеличением прайса начали попадаться более-менее живые, но совсем не факт что искать нужно по верху рынка в верхнем сегменте по моим наблюдениям плавает совсем другая рыба... которую тоже нужно избегать... потому что именно в этом сегменте наибольшее количество машин на которые было потрачено максимальное усилие для приведения их в конфетный вид естественно с приличными денежными вливаниями которые надо было как то компенсировать...
Исходя из моих наблюдений наиболее заслуживающая внимания категория авто по стоимости - область распределения цены находящаяся около 75% диапазона. Чётких границ конечно же нет, потому что все сильно зависит от комплектации, пробега и прочих факторов, и в этом вся сложность - привести всех и вся под один закон практически невозможно.

[Миша Чех]

(14-02-2021 07:19)Railnolds :  

(13-02-2021 22:40)Миша Чех :  Та ладно! Что значит не проверяет? Акт митного огляду товара кто делает?
Или смотря за сколько денег, как я понимаю!

Огляд заключается в переписке циферек с одометра.

Вообще-то фотографируют, но не суть. А что Вы предлагаете обязать делать таможню? Проверять по Эльзе скручен ли пробег? Зачем им это? Чем меньше пробег, тем выше таможенная стоимость и больше платежи.

Тем более, я почему то более чем уверен, что пробег скручивается уже в Украине. Не без исключений, конечно. Но тренд именно такой, купить там автомобиль с пробегом побольше, привезти его подешевле, скрутить и впарить.

Соглашусь с AlteaXL, что проблема в том, что все стараются найти себе машину по низу рынка. А низ диктуют именно те, кто не чист на руку. Если брать хороший и честный автомобиль в Европе, везти его честно без приколов, то он не попадет в низ рынка. Он попадет в середина+ или в верх рынка, как и писал AlteaXL. Перекупам такие машины уже не интересны.

Выход тут простой. Самому искать машину там, самому проверять ее перед покупкой, договариваться с пригонщиком и платить ему фиксированную сумму за работу. Тогда есть шанс, что автомобиль будет честный.

[Railnolds]

(14-02-2021 11:59)Миша Чех :  Вообще-то фотографируют, но не суть. А что Вы предлагаете обязать делать таможню? Проверять по Эльзе скручен ли пробег? Зачем им это? Чем меньше пробег, тем выше таможенная стоимость и больше платежи.

Ну собственно это они и проверяют - чтобы не намотали побольше пробег, чтобы меньше платить. Реальный пробег они не смогут проверить конечно, но явно завышенный пробег вызывает у них подозрения.

(14-02-2021 11:59)Миша Чех :  Тем более, я почему то более чем уверен, что пробег скручивается уже в Украине. Не без исключений, конечно. Но тренд именно такой, купить там автомобиль с пробегом побольше, привезти его подешевле, скрутить и впарить.

Вот если бы информация о пробеге и состоянии машины (с фото) при пересечении границы и прохождении таможни была общедоступна - было бы намного меньше лохотрона. Я такого металлолома на границе повидал, а потом продают не бит, не крашен, не скручен и т.п. А так вбил ВИН - и на тебе инфа с границы, пробег, фоточки и т.п. Они же там не только одометр фотографируют, но и общее состояние машины, по крайней мере внешнее и подкапотное.