Отпали мозги?! Skoda Superb II

[toledo]

Я думаю супербчане отпишутся, но на всякий случай , там же где и у всех. Поднимаем капот, в районе дворников у лобового - пластиковая панель,, сверху резинка. Обычно под ней или со стороны пассажира, реже со стороны водителя. А так, даже не знаю... Любой электрик наверно для начала, звонить проводку, посмотреть саму фишку эбу на окисления... Удачи

---

---

Предохранители смотрели? Точно? И в подкапотке?

[kiryanov]

(29-12-2020 00:22)toledo :  Предохранители смотрели? Точно? И в подкапотке?

Да, конечно. Релешка тоже ок.

---

Добрался до ЭБУ - снял его, завёз на диагностику - диагноз: нет связи с блоком, вскрыл его - внутри он чистый, следом из-за чего он умер - не видно. Завтра буду искать новый блок.

Можно ли поставить блок с другим номером или буквами?

Какие блоки взаимозаменяемы?

Мой блок

[Porter]

kiryanov не спішіть хоронити свій. Є шанс його просто відремонтувати. Якщо цікаво - дайте знати у ПП.

[AlteaXL]

Кан шлюз видимо отчалил. Это в принципе ремонтируется.

[kiryanov]

(31-12-2020 11:09)AlteaXL :  Кан шлюз видимо отчалил. Это в принципе ремонтируется.

А може бути, що блок давно вмирав? Бо не працював ESP хоча дачтики бачив, але писав "не исправен" і датчики я три штуки підкидав.

[AlteaXL]

(31-12-2020 19:51)kiryanov :  

(31-12-2020 11:09)AlteaXL :  Кан шлюз видимо отчалил. Это в принципе ремонтируется.

А може бути, що блок давно вмирав? Бо не працював ESP хоча дачтики бачив, але писав "не исправен" і датчики я три штуки підкидав.

Вряд ли. Датчики на колёсах напрямую видит только блок ESP, ож же проводит «оценку» их показаний и выдаёт эту информацию другим блокам ( которые в них как то нуждаются). У меня когда то умер шлюз в блоке управления коробкой, она не могла нормально ехать потому что не видела ни скорости двигателя, ни положения дроссельной заслонки ( которые к эбу коробки подаются по кан-шине из эбу двигателя... при этом к самой коробке у меня претензий небыло, она была неоднократно пересыпана как мной лично так и более опытными ремонтниками.
Так же как и в вашем случае с этим блоком не удавалось наладить связь ни через диагностический шнурок, ни «на столе» у мастера электронщика. Но на то он и мастер чтобы искать почему нет связи
Дорога вам к специалисту, не электрику, а именно к микроэлектронщику, который и с паяльником дружит и программировать умеет.
Теоретически можно конечно блок поменять, но надо понимать на какой, потому что ВАГ наплодил двигателей неимоверное количество... а эта информация на каждом углу не валяется...