Острівці безпеки

[SergM]

(09-11-2020 14:44)Railnolds :  

(09-11-2020 14:28)SergM :  Ну, добре, давайте подумаємо:
1) якогось дідька зробили острівці на переходах обладнаних світлофором, мало того – подекуди світлофори зі зворотнім відліком та ще й зі звуковим супроводом "закінчуйте перехід";
2) у ПДР закріплено пріорітет за пішоходами що закінчують прехід (як і за авто що закінчують маневр на перехресті);
3) якщо б не було острівця, то і людей там не було б – чи не так?
4) чому ловлю долбодятлів замінили на "усіх під один гребінець"?
5) ДБН як і багато чого іншого у нас подекуди не виконується, не кажучи вже про банальну логіку;
6) якщо вулиця має напружений рух і більше 4-х смуг загалом, то світлофор вже не є запорукою безпеки – треба витратитись на підземний перехід.

Ну давайте. Столько мер принято чтобы обезопасить переход, но долбодятлы умудряются сбивать пешеходов и на переходах, и на светофорах, и на островках, и даже на остановках общественного транспорта.
И вместо того чтобы ездить как человек, Вы начинаете думать.

Про те і мова – ніякі острівці, розмітка чи знаки не допомагають, якщо розруха у головах...
Особливо якщо у головах окремих... [долбодятлів].

Тому, якщо подумати, то боротися треба з причинами.

Але для виборів і іншої імітації діяльності – для тих хто не звик думати – острівців мабуть буде достатньо, бо можна тицьнути пальцем чи звітувати про мільйони "витрачені на безпеку". А те що там і до них жодного разу нічого не ставалося, то пусте. – Їх же краще видно "пересічним" ніж вдосконалений рух, перенесений до ліхтаря перехід чи адекватну розмітку і виправлені помилки.

[Миша Чех]

(09-11-2020 14:50)Снусмумрик :  

(09-11-2020 14:28)SergM :  1) якогось дідька зробили острівці на переходах обладнаних світлофором, мало того – подекуди світлофори зі зворотнім відліком та ще й зі звуковим супроводом "закінчуйте перехід";

Отут згоден, теж звернув увагу.

Не играет роли. Этот островок не должен создавать безопасную зону для пешеходов. Его задача заставить водителя снизить скорость.

---

---

И, судя по возмущениям, с задачей справляется. )))

[Снусмумрик]

Миша, не согласен. Для снижения скорости лежачих полицейских кладут. Тут островок именно безопасности.

[SOA]

(09-11-2020 15:00)Снусмумрик :  Миша, не согласен. Для снижения скорости лежачих полицейских кладут. Тут островок именно безопасности.

Со светофором, для тех, кто не успел, по разным причинам, перейти полностью.

[SergM]

(09-11-2020 14:55)Миша Чех :  Не играет роли. Этот островок не должен создавать безопасную зону для пешеходов. Его задача заставить водителя снизить скорость.

---

---

И, судя по возмущениям, с задачей справляется. )))

Тю – є дешевший перевірений засіб – ями на дорозі (який все одно не діє на долбодятлів як і острівці)... – Тоді про що мова?

До того ж у нас ще ліплять лежачих поліцейських – вони вже точно мабуть для безпеки, чи теж щоб підвіску вбивати або таки швидкість зменшують? Ми ж вже маємо "безпечні 50" – мало? Через 30 метрів 2 перехода і 4 лежачих = середня швидкість падає з 30 до 10 км/год, що утворює тянучку до 1 км у годину пік, але нажаль екологія так явно не покаже наслідки додаткових викидів...

Чи це такий бек то ЮССАР – говоримо одне, а робимо інше?

[Railnolds]

(09-11-2020 15:07)SergM :  але нажаль екологія так явно не покаже наслідки додаткових викидів...

Проблемы экологии - в качестве топлива и состоянии авто, а не в количестве лежачих полицейских. Уж поверьте мне на слово.

[Миша Чех]

(09-11-2020 15:00)Снусмумрик :  Миша, не согласен. Для снижения скорости лежачих полицейских кладут. Тут островок именно безопасности.

Андрей, лежаяий полицейские это уже вчерашний день. Тем более очень не завидую тем, кто живет радом с этой хренью. Ночью спать с открытыми окнами еще то удовольствие.

Вот тут материалы лекции людей, для кторых это профессия. К сожалению, не на русском. Но смысл, думаю, будет понятен.

http://www.regionservis.cz/document/file..._Ph.D..pdf

П.С. Обратите внимание на слайд 19. Как островок безопасности не дает возможности объехать троллейбус на остановке.

[SergM]

(09-11-2020 15:16)Railnolds :  

(09-11-2020 15:07)SergM :  але нажаль екологія так явно не покаже наслідки додаткових викидів...

Проблемы экологии - в качестве топлива и состоянии авто, а не в количестве лежачих полицейских. Уж поверьте мне на слово.

Не згоден. Якщо палити більше палива, то і викидів більше.

Якщо ви швидко дісталися по маршруту (велика середня швидкість), то двигун скоріше працював у сталому економічному і екологічному режимі і менший час = спалено менше палива і витрачено менше часу (менше палива за час) = менша абсолютна кількість викидів.

Якість палива впливає загальним чином, але за рівних умов важливо скільки ми його спалимо.

Математична задача:
Авто на постійній швидкості 90 км/год витрачає 6 л палива на 100 км і продукує скажімо Х г викідів на км – отримуємо певні викиди на годину. Те ж авто у міському режимі пересувається з середньою швидкістю 50 км/год, витрачає вже 8 л палива і продукує вже 1,5Х викидів на км – отримуємо ще більші викиди на годину. А якщо середня швидкість падає ще - до 30 км/год, то вже буде 9...10 літрів і скажімо 2Х викидів, а за годину – ще веселіше.

---

---

(09-11-2020 15:19)Миша Чех :  П.С. Обратите внимание на слайд 19. Как островок безопасности не дает возможности объехать троллейбус на остановке.

Мабуть краще звернути увагу, що там принципово рух у 1 смугу (дозволено паркування авто, а не повноцінний 2-х смуговий рух у кожному напрямку), чи не так?

[Railnolds]

(09-11-2020 15:29)SergM :  Не згоден. Якщо палити більше палива, то і викидів більше.

Пока Вы решаете математические задачи, я живу в городе где ГОРАЗДО больше машин и лежачих полицейских, но запаха выхлопных газов не чувствуется ВООБЩЕ.

[Лёха]

(09-11-2020 14:55)Миша Чех :  Не играет роли. Этот островок не должен создавать безопасную зону для пешеходов. Его задача заставить водителя снизить скорость.

---

---

И, судя по возмущениям, с задачей справляется. )))

а мне больше нравится не островок или лежачий полицейский, а поднятый весь пешеходный переход, его гораздо лучше видно, он снижает скорость во всех полосах, да и звука меньше, чем от лежачих полицейских... мне кажется снижать скорость таким методом было бы эффективнее...