Авто из... Европа - Америка ?

[Oleksii Pinchuk]

ПетроФф, лайк ) служебный пассат жрёт 6,2 на сотню, за границей 5,3 ) газ не хочу ) и проблем за 2 года и 100к пробега - ноль, только расходники, правда она новая была.
На Октавии, что у Хишника, тоже бессмысленно ставить гбо, как по мне, она тоже жрёт в Киеве 7 литров, 8 край, ездил на такой 200к +

[Примат]

поставил газ, проехал уже 190 тыс. Экономия уже около 5000$, по настройщика не езжу, поставил и забыл. Бензин раз в полгода заправляю.

---

---

но следующем авто также планирую ГБО

[torero]

Не знаю почему, но эта тема прям зашла
Изначально, суть рассматриваемых вариантов Европа вс США - экономия (как минимум, один из первых факторов).
Иначе, можно пойти в салон и купить новый подходящий авто. Ведь так?
Что я понял:
1. Европассат круче мексикоса Но и дороже в схожем состоянии тыщ на 9.
Проблема больше в названии, сравнивают авто за 15 и за 24.
Не привязывайтесь к брендам, мексикос это относительно быстрый, просторный и комфортный автомобиль на каждый день, рабочая лошадка.
Значек волькс, форд или таета - не так важно. так же проще жить)
2. В Европу нужно ехать за авто самому, возможно, что-то в этом есть.
3. Заказывать из сша и близко не так выгодно как говорят компании по пригону, лучше выбирать из того что навезли.
4. Айфон круче хайоми но дороже.
5. Газ добавляет проблем но экономит деньги.
6. Имеет значение реальный эксплуатационный расход на дистанции.

Итог для себя. Битье из сша или лизинговый шрот из европы - одно и тоже, компромисс, т.к. нет возможности новое норм авто взять.
Езжу на мексопассате тсай, не потому что это лучший авто на планете, а потому что это лучшее из того что могу позволить купить/заправлять/содержать, просто машина, просто едет, как и все остальные во всех комплектациях

[Artur_A5_BKD]

Никто не спорит с тем, что газ имеет смысл ставить на атмосферные движки. Но на современные турбированные, типа TSI, FSI и аналогами от других марок авто - особого смысла не имеет.

Лично мой предыдущий коммент был к тому, что проблемы с топливной и турбиной у ВАГовских дизелей сильно преувеличены.

[Compass]

Не хайоми - а сяоми

[Александр_ал]

(01-11-2020 17:41)Миша Чех :  https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...&page=1481
1481 страницу дискуссий беспроблемностью ГБО навеяло.

чисто ради справедливости - если из ветки про газ выбросить "религиозные" споры специалистов и оставить одно решение проблем, а потом сравнить с ветками о дизеле и тсай, то мне кажется, что разницы не будет

[Миша Чех]

(02-11-2020 13:16)Александр_ал :  

(01-11-2020 17:41)Миша Чех :  https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...&page=1481
1481 страницу дискуссий беспроблемностью ГБО навеяло.

чисто ради справедливости - если из ветки про газ выбросить "религиозные" споры специалистов и оставить одно решение проблем, а потом сравнить с ветками о дизеле и тсай, то мне кажется, что разницы не будет

Пускай даже так. Но объективен ли даже в этом случае Magic, рассказывающий страшилки о дизелях, и не упоминающий при этом проблематику ГБО?

[Magic]

Я упоминал что может быть куча проблем если ставить у рукожопов. Но если ставить у нормальных спецов то проблем нет, хоть ты тресни. Ни у кого нет. Конечно форсунки и редуктор имеют свой ресурс. Примерно как у дизельных форсунок и насоса. Только, как правило газ вы ставите новый и у вас весь ресурс в запасе. А дизель берёте б/у и непонятно сколько осталось ему жить. Не говоря уже о том что комплект новых форсунок стоит как ремонт одной недорогой дизельной форсунки, если не дешевле. Если я 5 лет без проблем юзаю гбо, то естественно я не соглашусь что с ним есть проблемы, потому что это будет не объективно. И да, я знаю людей с проблемами с гбо, в частности одного товарища, который купил б/у авто с криво установленным гбо, но он принципиально не хочет ехать к хорошим спецам и пытается сам его ковырять как и в случае других проблем с авто не связанными с гбо...

[1.2HTP]

Господа, да прекращайте копья ломать )))
torero все верно написал
Еще Влад правильно написал, на счет двух авто ( не во всех семьях ), на счет проще еще заработать, на счет ждать, на счет не прогнозируемых возможных проблем... но из-за его известного негатива к авто из США, воспринимается не всеми...хотя очень логично...
Но самое главное, сейчас у всех есть выбор ! И каждый делает его сам...
Спорить за выбор каждого, просто нет смысла

[Миша Чех]

Да-да. Я даже в свои редкие посещения Киева, когда мою проблемный турбодизель на Березняках, успеваю удивиться нескончаемо у потоку машин к газовщикам.